Brosi

Stimmt schon. Läuft der denn untenrum ganz normal? Springt gut an?

Erfahrung hab ich da jetzt nicht, aber vorstellen könnte ich´s mir schon mit dem Knallen. Kurz bevor der Auslass öffnet (also die Kolbenoberkannte den Brennraum mit dem heissen Abgasen nach der Zündung) lässt das Fenster im Kolben ja noch kühles Frischgas in den Auspuff. Wenn dann da das sehr heisse Abgas zu kommt, finde ich eine Verpuffung nicht unrealistisch.

@Gerhard: Hast du mal geguckt, welches Öl du verwendet hast? Welche Feder hast du jetzt verwendet. Die vom Linken oder einem der rechten Dämpfer: http://i.ebayimg.com/07/!BmcM-v!!mk~$(KGrHqYH-CwEttJ1q)WlBLfm-pUoGg~~_12.JPG Du hast ja den Dämpfer gekürzt (um wieviel?). Hast du die Feder auch gekürzt oder mehr vorgespannt? Ich kÖnnte ja sonst recht einfach mir das Abdrehen des Federbeins sparen und einen Adapter drehen, der dann direkt das mit der Federvorspannung regelt (bei nicht gekürztem Dämpfer).

Ja. Die Suchfunktion bietet noch einiges Optimierungspotential. Darum kann man sich aber immernoch kümmern, wenn der Rest mal gescheit funktioniert. Hast du mal den Cache geleert?

Gibt´s eigentlich eine Hupe (nicht Schnarre und 12V) die in die V50 Blechnase passt und evtl sogar direkt optisch was her macht?

Maaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! Tee!

Vielleicht kann ich mit einem Schnapps Tipp ja trotz Abwesenheit für komatöse Rauschzustände sorgen. Naja ist´s eine Mischung aus 2 Schnäppsen: Whiskey Pernot (50:50). Das potentiert sicht geschmacklich wie von der Wirkung. Keine Ahnung warum. Wer´s nicht glaubt, möge es gefälligst probieren.

Ah jetzt ja. Lag wohl auch daran, dass es noch zu früh war-

Hast du denn mal bei dem Oli von Grand Sport angefragt?

Und dabei auch direkt Prüfen, ob die Kupplungsgrundplatte schief steht (Abstände der Platte zum kleinen Korb ganz unten in den "Taschen").

Haste von Angelina Jolie nen Kind adoptiert oder wat?

Du könntest auch mal messen, mit einem Kupplungskompressor bei wieviel mm Weg die Kupplung tatsächlich zusammengebaut mit Malossi Feder auf Block geht. Also Abstand Deckscheibe zur Kupplungsgrundplatte im unkomprimierten Zustand im Vergleich zum mit voll komprimierten Zustand. Schleifender Kulukorb bei V50 Einfeder Kupplung? Hab ich noch nie gehört. Aber klar. Wenn einem nix mehr einfällt...

Mit normaler Feder trennt die perfekt? Dann würde ich "einfach" nochwas von der Malle Feder abnehmen. Diese 16mm sind ein Wert, den mal irgendwer rausgemessen hat. Nicht dass ich die Messung an sich bezweifele. Aber es kann gut sein, dass die je nachdem wie sich die Toleranzen der individuellen Kulu Teile addieren nicht ausreichen.

Sieht eigentlich gut aus. Hmm. Wie sieht denn der Druckpilz aus? Also innen wo der Hebel vom Deckel eingreift? Kann natürlich immer sein, dass der Hebel am Deckel verbogen ist. Da kann man ja für mehr weg auch noch dran biegen. Welche Hebel am Lenker verwendest du?

Wenn du die komprimierst auf Block, liegen dann alle Windungen gleichmäßig aneinander an oder ist das irgendwie schief?

Den XL2 Druckpilz kann man aber nur mit XL2 Kupplungsdeckel verwenden. Insofern ist der Hinweis auf den Druckpilz allein ziemlich irreführend. Abgesehen davon ist das imho tatsächlich eher andersrum. Das der Deckel und Druckpilz egal ist, wenn du die XL2 Andruckplatte nimmst. Bin mir da aber so früh am morgen auch nicht 100% sicher.

Wie? Schon?

Nö. XL2 Kupplung ist im Zweifelsfall eher mehr Arbeit. Mit einiger wahrscheinlichkeit auch mit Motorspalten verbunden (Primär ausdrehen und/oder Nebenwelle unterlegen).

Ausm anderen Topic.

Jo. Hab noch nacheditiert.

Der Nachbaukram ist eh nicht so cool. Ich würd die nicht nehmen. Da würd ich lieber bei der V50 Kupplung bleiben und der Malossi Beläge inkl Malle Feder (angepasst) verpassen und Castrol MTX 75W-140 verwenden. Das sollte die Leistung auch locker wegstecken und wenn die Feder gescheit angepasst ist, trennt das auch super.

Steht doch in dem Link eigentlich alles.

Weil die Strömungsgeschwindigkeit hinter der Membran nicht so wichtig ist. Das ist dann gerade beim M1L eher was für die Vorverdichtung und die zu erhöhen wird eh eher überbewertet. Sehe da beim M1L auch eher keine Toträume die man ohne Querschnitt an den falschen Stellen zu verlieren zumachen könnte.

Für Gebärmutterhalskrebs gibt´s keine Anleitung zum Ertasten? Schwache Leistung.

Geht wohl erstmal nicht anders: