SaltNPepper
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Mir ist schon klar das es in deinen Diagramm um den Vergleich der Tröten geht, aber warum wirft das bei 180ccm mit Unisex „nur“ gut 22 Pferde ab? Sofern die Lambdakurve Aussagefähig ist, ist das zwar noch a bissl Fett sollte doch aber keine 4 Ps ausmachen.
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Gibt es denn schon etwas neues zur phbh Derivat Problematik?
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Naja, die Skalierung ist sicherlich nicht glücklich gewählt, aber als völlig unbrauchbar würde ich die jetzt nicht bezeichnen. An der Seite ist eine ml Skalierung und so schwer ist das jetzt nicht sich zu merken oder auf der Flasche zu notieren wieviel ml/L man braucht. Mir gefällt halt das man die Dosierung beim einfüllen sieht, gut was reinpasst und sie ins Werkzeugfach passt.
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Bis jetzt finde ich den Vorschlag mit der Squeezeflasche von Sip am besten. Man braucht sie nur einmal ansetzten und sieht beim einfüllen wieviel Öl geflossen ist. Da muss man bei den anderen ohne dosiervorrichtung immer schätzen und ggf. mehrmals ansetzen. Die anderen Dosierflaschen die noch ins Werkzeugfach passen haben dann so eine kleine Kammer das man 5 mal ansetzen muss. Zudem geht in die squeezeflasche auch gut was rein.
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Mir persönlich wäre die Qualität wichtiger! Ist bei den meisten eh das Hobby und man kauft solch ein Kit nicht jeden Tag. Das kann man natürlich endlos diskutieren. Außerdem schätze ich dich so ein dass du auch, als einer der wenigen Händler, beide Richtungen der Preisschraube kennst falls sich die Zeiten mal wieder ändern sollten.
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Welche Ölflaschen passen ins Werkzeugfach die auch nicht nur 200ml Füllvolumen haben und irgendeine Art der Dosiermöglichkeit. Beinschildhalter und Co sind nicht gemeint. Bestmöglich mit link!
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Macht es denn Sinn die Rippen der Lüfteradabdeckung zu entfernen oder ist die Auswirkung eher gering? Die Zylinderhutze um den Auslaß herum auch besser großzügig ausschneiden? Irgendwo im Topic hatte Egig mal ein Foto von einer bearbeiteten Hutze gepostet, bin aber gerade zu unmotiviert die 73 Seiten zu durchforsten
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Ja, hab ich. Wenn der Regen mal eine Pause macht messe ich das mal
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Wie warm wird denn euer Chassis überm Erich so? Ich habe es jetzt nicht gemessen, aber die Backe (V50) über dem Zylinder würde ich mal mit ordentlich warm bis heiß beziffern
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Und, wie sieht es nach der Erkenntnis jetzt mit dem Blutdruck aus?
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Schnäppchen 😂!
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Ich würde es eher mit einer „herkömmlichen Oldschool“ Zündpistole angehen, anstatt einer „ich mach mal später das Licht an“ Pistole. Ist einfach eine Möglichkeit weniger Mumpitz zu bauen
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Ich würde testweise erstmal den Gaser samt Innereien tauschen bevor ich mir das Spalten antun würde. Leih dir halt irgendwo einen. Ansonsten die Bohrung von schwimmerkammer zu düsenstock auf 2-2,5mm aufbohren. Wenn die nur 1,5mm hat reagiert der Si eh nicht mehr auf Düsen größer ca 135. Dazu brauchst du aber einen längeren Bohrer als sie Standard sind. Normalerweise sollte das mit um die Standard BE3/160 ND 60 HD 135 schon halbwegs passen sonst stimmt halt was nicht.
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Hast du mal einen anderen Si Gaser probiert? Auf so große Düsen reagiert der Si wohl eher kaum noch!
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Chapeau, malen kannst du !
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Ich würde da mal überhaupt nix revidieren wenn es doch ordentlich läuft. Saubermachen und „Never Touch a Running System „ ! … und da der Gaser bei dir nicht via Stehbolzen befestigt wird, die Unterlegscheiben unter den Vergaserschrauben nicht vergessen sonst drückst du dir den Drehschieber kaputt und dann hast du ein dickeres Problem als ein bisschen Schmodder der sich über 26 Jahre angesammelt hat
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Es gibt nur eine Abgasanlage mit echter EG Genehmigung für unsere Mopeten, das ist der Scorpion für Largeframe. Alles andere ist eine alternative Bemalung!
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Egig180, 2.34, z21, Unisex, 3.00, Dämpferverlängerung hinten, Schuhgröße 43 - > Beim fahren geht ausser meinem Pipimännchen nix hoch !
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„möchte“ ist ja der Konjunktiv von mögen. Wer mag schon gerne spalten. Hilft aber nix 😬!
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Ist der Seegering unterm Siri denn drin?
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Naja, da der Strom mit dem häuslichen Multimeter nicht zu messen ist geht da wohl nur probieren. Sollte man ja in etwa an Helligkeit der Birnen ablesen können ob da etwas mehr Dampf ansteht
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Welche Zündung hattest du den vorher? Zum Vaperegler kann ich mangels Erfahrung keinen Vergleich ziehen. Im Vergleich zum Chinawassel habe ich bei mir ein Shindengenreglerplagiat, also die Chinakopie vom Chinaregler, verbaut. Der liefert bei meiner Massefreien VMC im Leerlauf bereits 14,2V. Das hat der Chinawassel erst bei erhöhter Leerlaufdrehzahl geliefert. In wiefern das jetzt eine Aussage zur Leistungsausbeute ist musst du selber entscheiden. Gemeint ist der hier: https://www.ebay.de/itm/124325977393?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=sdplv1p5Sb6&sssrc=2349624&ssuid=X6XVgdr0TLm&var=&widget_ver=artemis&media=COPY Edith: Gibt noch weitere Shindengenregler aus anderen Kettenfahrzeugen die aber aufgrund der Größe nicht unbedingt in jedes italienische Flittchen passen. Will sagen, Größe beachten da die Teils recht riesig sind
