SaltNPepper

Wo wir gerade so von belgischen Bieren schwärmen, Val Dieu ! Eine nette Runde ist auch diese hier: https://www.visitardenne.com/de/das-beste-der-ardennen/entdecken-sie-unsere-top-10/top-brauereien-ardennen

Naja, unterm Strich das was die meisten wollen die nicht in eine Vape investieren wollen, eine günstige Zündanlage mit möglichst viel Qualm. Ich habe „nur“ eine massefreie VMc Zündung die eine kleine 12V 0,8Ah Batterie neben der Lichtanlage versorgen soll.

Dann noch die Frage ob man den R54 an einer Massefreien Zündung betreiben kann und was es mit der Brücke zwischen Ein und Ausgang bei AC auf sich hat bzw. was passiert wenn man diese weglassen würde. Oder kennst du evtl. eine günstigere Alternative zum R102 bspw. die Vollwellenplagiate aus den Japsenkettenfahrzeugen ?

Sehe ich das richtig das der Vape R54 Regler quasi das Pendant zum 4 Pin Bgm Regler 6690 ist?

Nö, der flutscht da ganz handelsüblich drauf!

Hat das vor 30 Jahren richtig erkannt dass Feinripp mit Eingriff wieder in Mode kommt und einfach durchgezogen.

Offtopic aus! Mehr wollte ich damit nicht sagen. Der Ölstand hat definitiv keinen Bezug zum M1X! Soll sich bitte jetzt auch keiner persönlich angesprochen fühlen.

Hmm, bin ich der einzige der sich fragt was der Getriebeölstand mit dem M1X zu tun hat und du derjenige der den Wink mit dem Zaunpfahl nicht verstanden hat?

… ich fahre einen M1X, welches Leuchtmittel fahrt ihr der Kombi?

SI 26, BE3 HD132 ND 58/160 + Venturi

Was ist eigentlich aus Spiderdust geworden? Ist natürlich nicht auf dich (Spiderdust) gemünzt, aber das Jahresende eignet sich ja prima mal in den Spiegel zu schauen. Soll nicht in bessere Jahresvorsätze enden, aber ein bisschen selbstreflektion schadet nicht!

Der Mensch trinkt beim Schrauben Unmengen an Apfelsaft (1.Bild), das erklärt die Granny Smith Farbwahl und den Rest.

Moin, hat damit mittlerweile jemand Erfahrung auf unseren Tröten gemacht? Der Hauptgrund des mumifizieren liegt bei den meisten wohl eher bei der Lautstärkereduzierung, da habe ich so meine Zweifel bei dem Material gegenüber herkömmlichen Gewebeband. Kosten sind natürlich auch ein Faktor.

Naja, der schätzt dich ja schon sehr indem er eine von dir vorgelegte Messung her nimmt. Welche Kurve soll ich dir malen!?

Feine Arbeit! Fürs Protokoll müsste die Gesamtschieberlänge den Kästchen nach 51,5mm sein.

6.50 Uhr, ist dein Kaffee kaputt ?

Denkt Wolle Petry und Axel Rose seien ein und derselbe Typ

Kennt den Darkroom seiner Stammkneipe noch nicht

Falls du noch nach einen Namen für das Teil suchst, würde ihn „CoffeeExhaustCup“ nennen!

Hat sogar einen Gruppe A unterm Tesla

Ist der Lutz XXL

Kann sich an „hart“ noch nicht einmal erinnern

Die Vibrationsgummis vom CDI Halter kappen dir sonst die Masse zur Cdi

Steht auf dem Schlauch

Ne, YSN PHBH mit HD/ND 158/48 bei vollem Schieberhub passiert. Hatte keinerlei Vergaserprobleme. Motor war abgedrückt und ich konnte außer einer defekten Krümmerdichtung auch keine Ursache finden. Der Zylinder hat es überlebt und mit neuen Kolben läuft er wieder wie vorher.