Pott

Genau so fühlt sichs an . Im 4 Gang verliere ich 5 km/h , dafür merkst in den ersten 2 Gängen das es einen Tick bissiger ist mit der Polini Box , aber leiser wie der Sip Road3 ist er nicht . Vorrausetzung neu gegen neu natürlich . Der Sip Road wurde nach 2500 km ausgetauscht >scheiss Lautstärke Malossi Sport 58% Auslass 30 Phbh Drehschieber ca 23 PS / 27 NM

2 Fragen noch Ist die Zündung eine variable? Die Einlasszeiten weist du auch noch ca ? Danke !

Mir gefällts . Breites Band . Hast du niederige Steuerzeiten auch getestet ?

Gestern wieder einmal seit Jahren gehört ! War ein cooler DJ

Ich würde mal die BGM probieren .

Bekannter war mit den sip auch nicht zufrieden eher mau Ich fahre die BGM hinten .. Die Bremsleistung hat die letzten 2000km (30 Pässe inkl.) nie nachgelassen . Bremsleistung mit den BGM sehr gut .

Unter 20 geht die sicher nicht weg

Also ich hoffe es gibt noch torreiche Spiele !

Stand blödsinn

7.2 € war meine schmerzgrenze . Aber das war dem PhilA zu wenig .

Der Besitzer möchte ca 8000 Ist mir persönlich zu teuer ..

Als Basis nimmt er jetzt keinen Piaggio Auspuff mehr oder ?

Ich hätte auch gesagt die 132 HD müsste eigentlich gut passen ! Ist denn ein Unterschied da zwischen der Lautstärke? Merkst leistungstechnisch ein Unterschied und Dreht denn dein Pipedesign schöner aus ?

Drehschieber ist der mittlere?

Was kam jetzt da raus ?

Letzte Frage Skinglouie warum gerade der VMC ? z.b bei einem M1 60 hättest ja noch einen Hubraumvorteil , das der im Vorresobereich besser gehen würde .

Danke für die Info ! Mir gefällts halt auf Drehzahl musst ihn immer halten .. Wirst du noch einen anderer Auspuff testen ?

Hast du schon ein paar km abgespult ? Hält die Kurbelwelle bzw im allgemeinen dein Motor ? Hat der Vmc GG noch was daraufgelegt oder warum fährst du nicht mehr den Polini? Mit der Leistung auch von unten raus , kannst dir getrost einen 200er Motor sparen .Natürlich meine Meinung . danke für die Info !

vor allem weil immer alle meinen es müssen in der heutigen Zeit mindestens 30 ps sein . Drehschieber Welcher Auspuff hast du da ?

Du hast ja zugriff zu einem Prüfstand oder ? Der MHR verliert auf Drehschieber gegen einen Malossi Sport (sehne bis Max 60)unten raus bis mittlere Drehzahl immer oder ?

Der orginaltuning ETS Zylinder wäre interessanter von dir und würde mehr bringen.

Ich fahre die gleiche Kombi Malossi Sport (Auslass 59%)DS 30 Dellorto mit SR , idente Steuerzeiten . Ca 22.5 PS Meinst mit ein wenig Zuwendung findest du nicht noch 1-2 PS und NM ? Das geknatere geht mir mit der Box auch voll auf den Sack ! Das Band finde ich mal schon sehr gut ! verlierst du mit dem MHR nicht unten und in der Mitte ? Ich liebäugle auch mit einem humanen RAP

Hatten beide ähnlich kmLeistung?

100-120€