Pott
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Nimmst seine Harley in Zahlung
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eher , wer macht die ersten 1000 km usw
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Geht mir genauso … Vorallem vor 20 Jahren hast die Filme anderst gesehen . die Auswahl war mal net schlecht finde ich .
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top 3 von Belmondo , deiner Meinung nach?
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Hier stand blödsinn ..
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Ich bin den Egig 170 gefahren , das lief vom standgas/anfahren , durchs Dorf tuckern bis zur enddrehzahl wirklich super bzw unauffällig.
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Ohne
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Hast du in auf einem 20 PS +- Motor mal getestet . Mit weniger Hubraum .. Welche Steuerzeiten empfiehlst ca .
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Hast du die schon lagernd Erich ? Die Touring Version auch ?
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Fährst du mit dem Roller nur Beschleunigungsrennen ? Ohne Strassenzulassung also
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Danke Jungs ! Hab ich mir schon gedacht , das der Ares der Favorit wird Ich werde berichten . Die Steuerzeiten so +- 125/185 , das er auch in den Bergen gut Druck hat ? Mit 51 oder 53 Hub guten Rutsch allen
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Hallo Jungs ! Was würdert ihr für einen Auspuff zu einem M1 B 60 GTR mit einem +- 30iger Vergaser empfehlen ? Der Motor vom zed_74 finde ich schon sehr gut mit dem alten M1 60 . In die engere Wahl wäre PM40 , Phyton , Mamba oder der Ares . Wie würden sie sich von der Charakteristik unterscheiden ? gerne ein wenig in die Glaskugel schauen
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Kommt halt auf das Gewicht drauf an . ich kenne jemanden der fährt das mit 22/65 und kurzen 4 Gang . Mit 22 ps/26 nm
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genau
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das wäre ja ein Traum
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Gleich
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Nein
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Corleone oder Brescello
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Darum fährst du ! ja nicht mit 20 PS zum stilfser rauf ..
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Ich bin den Egig mit superbanane gefahren . Für Flachland Deutsche , den Vorschlag vom Egig nehmen . Für die Alpen /Bergfahrer kurzer 3/4 Gang mit 2.46 . Das soll ja auch am Berg Vorwärts gehen .
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Und ich gespannt , wenn einige im Umlauf sind und mal auf Membran und drehschieber getestet haben . 170 ist einfach Hubraum
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Danke für die ganzen Infos ! Hast du mal zufällig bei so einen einheitsklassenmotor den Fräser reingehalten ? Das wäre für den alltag mit der Polini Banane sicher sehr schön zu fahren .
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Vorallem mal kein M200 oder BFA oder King Sondern gute Hausmannskost
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Im ösi Land noch teurer
