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Phantomias

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Alle Inhalte von Phantomias

  1. Pinasco Nebenwelle bei 34PS +

    Phantomias antwortete auf Vespa-roller's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    mav.sp!

  2. Quattrini Motorblock

    Phantomias antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Wie baut man jetzt am besten die Kurbelwelle ein (Rillenkugellager)? -beide Lager ins Gehäuse bis auf Anschlag -Welle in die Kuluseite einziehen -Welle in die LIMA Seite einziehen Wie kann ich aber dann sicher gehen dass beim Zusammenschrauben die Welle nicht doch verspannt ist? Grüße Hannes

  3. Quattrini M232/M244 für Largeframes

    Phantomias antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Ich würde ich bei meiner Vespa lieber einen ital. Zylinder anstatt des mhr wählen, selbst wenn der Zylinderfuß fehlt

  4. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...

    Phantomias antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Warum sollte das Gehäuse dabei sein?

  5. Quattrini M232/M244 für Largeframes

    Phantomias antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Man kann die kleine Hälfte auch auf einer entsprechenden drehbank ausdrehen.

  6. GS 150 mit Aluzylinder

    Phantomias antwortete auf ralph's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Der M200 kann von den Stehbolzen her nicht passen. Wenn man den trotzdem draufbaut und er sein Potential entfaltet ist der Motor ev. schnell überlastet. Die Lambretta Teile haben meiner Meinung nach nur Nachteile gegenüber einem 177er.

  7. GS 150 mit Aluzylinder

    Phantomias antwortete auf ralph's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Pinasco 177 Doppel würde ich nehmen, ist zwar GG aber sonst stimmig.

  8. Die KE-Performance Kupplung - aktuelle Version

    Phantomias antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Das empfinde ich als einen Rückschritt im Vergleich zur originalen Cosa Kupplung.

  9. Pinasco Kurbelwelle ultra - Langhub 62mm Drehschieber

    Phantomias antwortete auf DLbastard's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Thank you very much!

  10. Kurbelwellenlager für höhere Drehzahlen

    Phantomias antwortete auf rasterlos's Thema in Technik allgemein
    Gibt es das 6205 Koyo TN9 auch als C3? Oder ist beim Quattrini M200 C4 auch ok? Grüße Hannes

  11. Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)

    Phantomias antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    M200?

  12. 1.2 TSI oder 1.4 16 V

    Phantomias antwortete auf Schrottpresse's Thema in Blabla
    Ich habe einen 1.2 tsi Skoda. Jetzt, bei 140.000 km hat sich das kupplungsausrücklager zerlegt (käse). Sonst wars bis jetzt ok.

  13. Pinasco tubeless Felge geteilt

    Phantomias antwortete auf Phantomias's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Wie schwer ist die Felge mit den vielen Schrauben? Grüße Hannes

  14. Abflug vom Roller und Glück gehabt!

    Phantomias antwortete auf Fredirain's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    In der Ital. Meisterschaft sind auch schon schwingen gebrochen, das war wohl auch ein Grund für die quattrini Gehäuse Entwicklung.

  15. Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)

    Phantomias antwortete auf lummy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Si.

  16. Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)

    Phantomias antwortete auf lummy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    @Tom: Es gibt übrigends bald einen 260er Zylinder der auf dem Evo2 basiert! Grüße Hannes

  17. Motorerfahrungen T5

    Phantomias antwortete auf vespino75's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Woher soll bei diesen Setup die kraft von unten kommen?

  18. Einlassformen bei Membranzylinder

    Phantomias antwortete auf mpq's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Ein Grund ist sicherlich das die Boyesenports den Membrankasten ohnehin mit dem Kurbelgehäuse verbinden, auch ohne Loch im Kolben.

  19. Einlassformen bei Membranzylinder

    Phantomias antwortete auf mpq's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Ohne Löcher im Kolbenhemd bedeutet Power Porting, allerdings nur bei Zylindern ohen Boyesen Ports.

  20. Einlassformen bei Membranzylinder

    Phantomias antwortete auf mpq's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
    Diese Konstellation ist sicher suboptimal: http://www.mbdevelopments.co.uk/archive/dsc00384.jpg Ich glaube das ist eher egal.

  21. Quattrini M1L

    Phantomias antwortete auf trinux's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    M1LR! nicht M1L. Der ist wohl nicht so zahm.

  22. Pinasco Flytech für PX

    Phantomias antwortete auf mailand71's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Leider ist der konus genietet

  23. Was ist das für ein Zylinder?

    Phantomias antwortete auf vguertler's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Eurocilindro / Zirri

  24. Welcher Hub ist interessant für T5 DS Kingwelle

    Phantomias antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Für die Malossi Fahrer, würde ich den Hub einfach von den Möglichkeiten mit dem PM Kolben (höherer Feuersteg) abhängig machen. Pleuel 110 mm. Für alle anderen ist wohl 60 Hub und ein laanges Pleuel sinnvoll (da kann man sich auch dann schon mal mit dem 230er Simonini Zylinder auseinandersetzen).

  25. Welcher Hub ist interessant für T5 DS Kingwelle

    Phantomias antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Da ist wohl der Wurm in deiner Rechnung drinnen. Richtig gerechnet steht der Kolben 2,75 mm höher!

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