discotizer303

schauen ob der originale Tacho verbaut ist. Veglia Bressel muss da auf dem Tachoblatt bis 120 km/h stehen. Rost ist weniger das Thema bei den Spanierinnen. Eine kritische Stelle gibt es dennoch: am Ende der Gummimatte am Rahmentunnel, dort wo die Bleche aufeinander treffen ist eine beliebte Stelle für Rost. Auch mal ein Bild vom Unterboden machen lassen, ob die Streben in Ordnung sind.

Ich selbst nutze auch Free CAD um meine 3D-Dateien zu erstellen und bin auch Autodidakt was das betrifft. Ich kann dir hier auch die Tutorials von diesem Youtuber sehr ans Herz legen: Meiner Ansicht nach kaum zu übertreffen.

die habe ich mal in Madrid fotografiert: Sah eigentlich nach O-Lack aus.

Ich suche eine. Edit: die Two-tone stand auch schon ewig entweder beim clasico, oder bei lamaneta. Irgendeiner kauft das Zeug ja dann doch anscheinend.

Ach so. Der Nick ist derselbe wie hier. Falls das künftig weiterhilft.

bei den Anzeigen bei ebay-kleinanzeigen. Ist oben verlinkt.

daß das Schloss passt, ging doch bereits aus der Teileliste bzw. dem Hinweis aus dem Shop hervor, oder?

dafür das man um die 3 Scheine schon wirklich brauchbare LI3 finden kann, relativiert sich der Preis schon finde ich. Zumal die Bilder einiges erahnen lassen.

keine Ahnung. Habe nur geantwortet.

mal als Tipp: Man sucht beim sehr gut sortierten Online shop von recambiomoto.com das gewünschte Teil. Dann weiß man wie es heißt und kann in den anderen Shops (recambiomoto versendet nicht nach Deutschland) danach suchen. Probleme könnte evtl. der Sprachunterschied zwischen Catalan (harry) und dem Spanisch beim clasico aufwerfen. Hier jedenfalls erstmal der Link zu den Riemen bei recambiomoto, welcher dokumentiert, dass es einen solchen überhaupt gibt: http://www.recambiomoto.com/epages/1132358.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/1132358/Categories/VESPA/CARROCERIA/Sillines/Despieces_Sillin

So isses.

Very sexy. Thumbs Up! I am waiting for the Reed valve. ;)

in der französischen Pampa interessiert das keine alte Sau.

Am Montag gab es dann auch noch die unzensierte Form. Eventuell noch heißer?

gibt ja mehr als ein Orange. Der Bernd hat mal seine Glasuritmischungen irgendwo hier bzw. im Sammeltopic gepostet.

sollte die Reduzierung nicht Richtung Vergaser sein, damit es nicht das Schwimmernadelventil aufdrückt?

sogar vier wären möglich.

gibt es kein Ringlager was passt? Ich kann es mir nicht vorstellen. Ist denn oben ein Unterschied zwischen GT und PK?

wenn der von der Sprint passt, nimm den. Habe ich auch genommen.

dann schau doch mal rein

Kommt schon wieder was.

das Topic kennst du?

Hätte aber wahrscheinlich ohne Zerlegung in deine Karre gepasst, oder? @Tanatos war ja lang genug Zeit sich für die Karre zu entscheiden.

Videos gibt es nur mit 750 Kubik. Wenn dir das voluminös genug ist, kannste es ja mal posten.

schicke ihm doch eine PM mit dem Link. Das wird ihn überzeugen, dass er immer noch mitspielen darf. Ihr seit ja quasi Busenkumpels