discotizer303
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Meiner Ansicht nach ist das eine MV 160 und keine GT160.
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das sieht nur so aus, denke ich, da die GT auf dem Ständer steht. Da sieht das vorne komisch aus. Hinten ist das bei der GT so mit den etwas zu hoch aufgehängten Hauben. Ist bei meiner auch so.
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gibt doch das Topic Navi am Roller anschliessen Topic. Da wirst du fündig.
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Lass doch mal ohne Schalter blinken. Kabel am Schalter abklemmen, das Kabel vom Relais dann mit dem zum Blinker verbinden, schauen was sich tut und dann mal tauschen. Ein stehender Blinker ist schon ein Hinweis auf fehlende Masse. Also Blinker raus und ein extra Kabel als Masse verlegt. Nochmal testen.
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Kannst ja mal ohne den Schalter blinken lassen.
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vielleicht ein umgebauter Lichtschalter? Bei mir musste ich mit Schrumpfschlauch die benachbarten Klemmen isolieren, da sonst Kurzschlüsse auftraten.
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lastunabhängig impliziert mir auch, dass es mit Wechselstrom zurecht kommt.
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Dieses Relais sollte ohne Probleme laufen , verspricht die Website: https://www.polo-motorrad.de/de/blinkgeber-1-45-w.html?gclid=CjwKCAjwwMn1BRAUEiwAZ_jnEiP0L_xqxP2tlx0zMpfbBkUStT73gm7jjvKonEU77IRHziwVZ2KW2BoCKw8QAvD_BwE
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er braucht doch nur am Schalter umklemmen.
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ich fahre die klassischen mit Glühlampen. Da braucht es schon ein wenig Drehzahl, dass die einigermassen funktionieren. Es braucht dann halt einen toleranten Prüfer. Hast du einen Link zu deinen LEDs für mich? Die bewährten Kellermannrelais (lastunabhängig) hast du schon ausprobiert?
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wechsel doch einfach die Kabel des linken Blinkers mit dem rechten. Dann weißt du, ob an der Masse was nicht passt.
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habe jetzt nicht das ganze Blinkerthema erfasst, aber: die LED-Blinker funktionieren mit Wechselstrom? du hast in deiner Sprint auch nur Wechselstrom, oder hast du eine Batterie verbaut? Das grüne PX-Relais funktioniert mit Wechselstrom Eigene Erfahrungen mit dem Blinkerthema bei meiner MV hat ergeben, dass viele Relais nix taugen. Das grüne gut funktioniert und Wechselstrom-LEDs schwer zu bekommen sind.
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Heute einen Motor geöffnet. Das Kickerritzel ist Durchmesser 21,8mm und es ist ein 12-13er.
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Morgen Bernd, ich verstehe nur Bahnhof. Hast du einen Chiffrierkurs beim freakmoped gemacht? ;) Mir hat ein Freund eine Abmeldebescheinigung aus Espana besorgt. Das geht wohl online. Oder spricht alte Karre von einem anderen Dokument? Danke und schonmal schöne Saison.
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keinen anderen Auspuff nur zum gegenchecken? Ansonsten mal an eine verdrehte Welle denken, solange sie nicht verschweißt ist.
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Hallo, weiß jemand welche Nadeln für das Lager der Nebenwelle gehören? Gibt es die auch in D? Kann mich nicht mehr erinnern. Ich werde alt. Scheice.
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Weiß gar nicht, wie das andere machen? Gibt hier doch jede Menge MVler, die einen Ofen ohne Papers gekauft und angemeldet haben.
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Beim Clasico ist es auch ein 22er mit 12-13. https://scooterclasico.es/shop/es/repuestos-vespa-150-s-del-65-sprint-160-gt/1309-pinon-puesta-en-marcha-13-12.html?search_query=puesta+160&results=5 Was stimmt denn nun?
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Hmmm? Ich war gerade mal in der Werkstatt und habe ein altes Kickerritzel aus der Kiste mit der GT-Motorleiche gezogen. Das ist ein 21,8er, 12-12. Gab´s da wohl Unterschiede? Mal beim Clasico suchen.
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Hi, habe mich bei harry durch den Shop geklickt. Es ist das 12-13er mit 22mm Durchmesser: http://harryscooters.com/product_info.php?cPath=72_44&products_id=3098
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Schau mal was Spanische Vespa mit seiner 150S gemacht hat, was O-Tuning betrifft. Steht in seiner Signatur denke ich.
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Danke Bernd. Morgen kann ich selbst nachmessen. War gerade im Keller, habe aber leider alle MV-Teile schon in meine neue Werkstatt gefahren. Vorgestern. Ich Depp. Vielleich weiß es ja jemand anderer?
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Kurze Zwischenfrage: ich habe vergessen welches Kickerritzel auf die GT passt. Möchte im Dreibuchstabenshop bestellen. Kann mir das bitte jemand mitteilen. Danke.
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Ah. Verstehe. Kann auch so laufen: Ein Bekannter hat noch eine VNA aus Italien. Die Zulassungsstelle verlangt einen Eigentumsnachweis vom letzten Eigentümer in Italien. Der ist natürlich schon lange tot.
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und da sollte man vorsichtig sein, wenn ich dich da richtig verstanden habe. Von wegen drohender Rollerrückholung? War da nicht sowas?
