discotizer303

Danke nochmal. Brauche ja 51,5mm. Erhältlich sind auf die Schnelle 50mm. Das sollte schon klappen. Wird ja kein Höchstleistungsmotor.

Super. Danke.

Hallo, ich habe aus meinen MV GT160 Motoren bereits einige Kolbenbolzen geholt, die jeweils unterschiedliche Länge hatten. Es gibt wohl sehr viele Kolbenhersteller, die sich aber auf den ersten Blick baulich nicht sehr voneinander unterscheiden. Von 4 15x48x8 bis 15x51,5x8 reicht die Palette. Nun stellt sich die Frage ob man sowohl den mit 48mm Länge, oder 50mm Länge verbauen kann, oder zwingend den mit 51,5mm Länge verbauen muß? Weiß das jemand?

Klick doch einfach auf den Link, den ich gepostet habe. DIe Suche beim clasico. Die chicle de baja sind die Nebendüsen. Und wenn du den Schwimmerkörper abschraubst, dann siehst du die auch im Vergaserkörper verschraubt.

das ist beim Irz doch bestimmt genauso wie beim UA. Wie man an die ND kommt, habe ich oben schon geschrieben.

Die ND ist beim UA zugängig, sobald man die Schwimmerkammer entfernt hat.

Si, klickt man auf den Link mit dem Suchwort irz kommt man zum clasico. Dann einfach nochmal auf das Suchsybol klicken fördert dies zu Tage: https://scooterclasico.es/shop/es/buscar?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=irz&submit_search= Die Hauptdüsen sollten die vom UA, also die Hauptdüsen der kleinen Dellos sein. Nebendüsen hat ja der Clasico. Ich würde eh´zum UA raten, da gibt es noch Teile. Früher oder später kommt man dann evtl. zu anderen Vergaserlösungen. Ich probiere demnächst mal den Polini CP 23 aus. Mal sehen.

das würde ich auch empfehlen, ausser man möchte vollkommen original rumfahren.

Here you go: http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=11665&highlight=chicle+irz

ich habe gestern bei google nach chicle irz gesucht. Da bin ich auf ein Posting im Forum des Vespaclubs Jaen gestossen. Dort wurde auch auf Düsen und Dichtungen verlinkt. Kann dir die Links noch einmal raussuchen, komme aber erst heute Abend dazu. Bin im HomeOffice und die Maschine mit den Suchergebnissen ist momentan ausser Reichweite.

MVS.A. hat im Motovespasammeltopic einen TÜV-Bericht gepostet, soweit ich mich erinnere. Eventuell für deine Abnahme ausreichend. Typenschild habe ich angebracht. Ist auch notwendig. Musst es ja nicht mit Bohrungen vernieten ;). Be creative!

Düsenzeugs gibt´s beim clasico. Dichtungen auch. Die Klammer kann man sich doch auch selbst beibiegen.

es ist ja auch wissenschaftlich belegt, dass dort wo sich die wenigstens Ausländer befinden, die Feindlichkeit am größten ist. Sicher nicht die Universalerklärung für die Bewegungen, die im Osten etwa gleich hoch ist wie im Westen, aber zumindest ein Ansatz.

Das hat mit Träumen nichts zu tun. Da ist einfach jeder gefordert, sich aktiv zu beteiligen und das Feld nicht den momentanen Hetzern und selbstgemachten Nutzniessern (Lobbyarbeitbedingt) zu überlassen. Manch einer ist dafür natürlich einfach zu bräsig, oder es gibt keinen Grund die Strömungen zu hinterfragen. Kann alles sein. Man kann das an der aktuellen Politik ja auch gut ablesen. Plötzlich ist der Bürger wieder gefragt, was meiner Meinung nach auch nur einer gewissen Marktforschung nach möglichen Mehrheiten bei Wahlen geschuldet ist. Das ist ja auch einer der Gründe, warum es so wie es jetzt ist, gekommen ist. Politik nach Meinungsforschung zu betreiben.

Naja. Die Plünderung der Solidarsysteme durch das Verlegertum läuft dem prinzipiell entgegen. Ebenso die Strömung Gewinne zu privatisieren und Verluste zu sozialisieren. Aber gut. Das ist ein Prozeß. Den kann man ja - je nach Willen der Politik - noch administrativ steuern.

ist dann aber auch keine Verbesserung. Falls alle Stricke reissen, könnte man auch ein Topic oben anpinnen in dem die Links zu den MV-Topics gepflegt werden können. Ich würde das auch übernehmen. Das Topic sollte dann nur von Admins und Beauftragten editiert werden können, um weitere Beiträge zu vermeiden.

Donnerwetter. Sehr schöne Beschreibung. Sehe ich genauso, kann es aber nicht so schön formulieren. Einzig hinzuzufügen hätte ich noch, dass einer der Väter der Marktwirtschaft einmal in einem Interview erwähnte, dass der Präfix Soziale nur zur Marktwirtschaft kam, damit der Erhardt eine Ruhe gibt. Die aktuelle Lage bestätigt das ja in eindrucksvoller Weise.

das Schlankhalten kann ich gut verstehen. Mir wäre ein Subforum Motovespa ohne Unterkategorien auch recht. Da müsste natürlich eine gewisse Disziplin herrschen, was Topicwildwuchs angeht. Die bisherigen Topics "Motovespasammeltopic, MV xy Modellkunde und Tuning, ... sind schon sehr aussagekräftig. Da braucht´s nicht mehr. Die Idee mit der Suche finde ich nicht geeignet. Gerade Neulinge werden da hilflos sein, da sie meist nicht wissen wonach sie suchen sollen. Schau mer mal.

Da muss ich dir recht geben. Wäre halt eine Erleichterung und die momentan zerstreuten Topics wären schön beeinander. Gibt es Alternativen? Etwa wie ein oben angepinntes Topic mit den Links zu den einzelnen Themen? So wie bei den Smallframe Hottopics.

hab dich schon richtig verstanden. Das mit der Lobbyarbeit in den USA war nur ein Beispiel für ein Merkmal des Kapitalismus an sich. Das bei und die Lobbyisten am liebsten gleiche Verhältnisse hätten ist mir wohl bekannt und auch mein größter Kritikpunkt an unserem System.

stimmt. Ist keine Kapitalismuskritik. Dein Ansatz ist dennoch nicht ganz richtig. Du beschreibst eine unregulierte Marktwirtschaft. In unserer mehr oder weniger existierenden Sozialen Marktwirtschaft geht es nicht unbedingt nur um Staatshilfen im Krisenfall, sondern neben einem gesellschaftlichen Auftrag auch um Hilfen für Investitionen. Und ich meine hier nicht Abwrackprämien oder sowas, sondern Hilfen für Forschung, Entwicklung, Arbeitsplatzschaffung usw. Im Kapitalismus ist jedes Mittel recht um den Gewinn zu steigern. Das führt beispielsweise in den USA dazu, dass die Lobby der Rinderzüchter fordern, dass der Einkaufspreis für Mais unter dem Erzeugerpreis liegt und hier staatliche Hilfe für Landwirte erzwang. Die Amis füttern ihre Viecher mit Mais, obwohl die Forschung nachweist, dass Rinder nicht unbedingt dafür geeignet sind, Mais zu verdauen. Andere Ernährungsmethoden sind jedoch zu teuer. Denke der Unterschied ist klar. Was noch witzig ist, ist der Umstand, dass jeder Emporkömmling bei uns meint er hätte das aus eigener Kraft geschafft. Naja. Hat halt jeder so seine Romantik.

unter Abstimmungen zu finden

Ich möchte zuverlässig wissen, welches Kickstarterritzel beim 09M-Motor verbaut worden ist. Ich habe zwei zerlegt und beide Male ein 12-13er Ritzel mit 21,8mm vorgefunden. Bei Harry und evtl. anderen spanischen Shops, sowie beim Scootercenter wird das 12-13r mit 22mm Durchmesser genannt. Bitte mal alle, die können, mal messen und falls möglich die Motornummer und ob 160er oder GT mit angeben. Danke.

bayneidenswert. Ich hab momentan soviel zu tun auf der Arbeit und kann mich nicht mehr erinnern, wann es das letzte mal war.

Na, dann geh´doch einfach wieder kacken. Klopapier ist ja bestimmt ausreichend vorhanden.