discotizer303
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von discotizer303
-
Fahrverbote an Feiertagen und Wochenenden?
hast nur die Enduristen vergessen. ;) Die Rennleitung hat teilweise schon Ahnung. Kann bei Youtube Ausschnitte aus den einschlägigen Privatfernsehkanälen sehen. Es wird einfach nicht kontrolliert. Und wenn, dann nicht richtig. Bluetooth-Klappen usw. sind schwer zu ermitteln, denke ich. Da braucht es doppelte Mannschaft.
-
Fahrverbote an Feiertagen und Wochenenden?
Wo sind die verdammten Bullen, wenn man sie mal bräuchte?
-
Fahrverbote an Feiertagen und Wochenenden?
wäre eine Möglichkeit. Für so manchen Wanker, mit Sport-BMW und Klappe sicher auch eine Lösung ;)
-
Fahrverbote an Feiertagen und Wochenenden?
Ja. Besser an die Vollidioten appellieren, die meinen mit Klappenauspuff, oder Renntröte, oder ohne Schalldämpfer rumfahren zu müssen, dass sie das unterlassen. Dann braucht´s auch die Petition nicht.
-
Motovespa- Sammel- Topic
interessant. Müsste man mal die einschlägige Literatur durchforsten. Eventuell hat man die Rahmen in Italien gepresst und dann in E komplettiert? Ist aber natürlich alles Spekulation.
-
Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning
sieht so aus, aber ich habe meine Zweifel. Einfach mal anrufen und fragen. Kannst ja auch mal keuk anfragen, ob er noch eine Ansauger hat. Die sind super. Weiter gibt es bei mrparts einen der passt. http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/ASSMV23
-
Motovespa- Sammel- Topic
Danke. Ich habe gerade gesehen, dass das Lager für die PX eigentlich auch passen müsste. Ist wahrscheinlich einfach eine falsche Maßangabe. Muss morgen noch einmal nachmessen.
-
Motovespa- Sammel- Topic
hast du dann über den Webshop bestellt, oder hast du einfach per Mail geordert. Gibt es zudem andere Versandmöglichkeiten? Ich bräuchte für meine GT das Lager der Hauptwelle auf der Schaltrastenseite. Und die hätten es.
-
Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning
wegen kleinerer Lüfterschaufeln würde ich mir keine Gedanken machen. Freund von mir fährt seit einigen Jahren seinen Malle Sport mit einem PK-Lüfter ohne Probleme. Und der ist wirklich damit unterwegs. Also keine Eisdiele, sondern eher die große Urlaubsfahrt.
-
Kolbenbolzen - erforderliche Länge
Danke nochmal. Brauche ja 51,5mm. Erhältlich sind auf die Schnelle 50mm. Das sollte schon klappen. Wird ja kein Höchstleistungsmotor.
-
Kolbenbolzen - erforderliche Länge
Super. Danke.
-
Kolbenbolzen - erforderliche Länge
Hallo, ich habe aus meinen MV GT160 Motoren bereits einige Kolbenbolzen geholt, die jeweils unterschiedliche Länge hatten. Es gibt wohl sehr viele Kolbenhersteller, die sich aber auf den ersten Blick baulich nicht sehr voneinander unterscheiden. Von 4 15x48x8 bis 15x51,5x8 reicht die Palette. Nun stellt sich die Frage ob man sowohl den mit 48mm Länge, oder 50mm Länge verbauen kann, oder zwingend den mit 51,5mm Länge verbauen muß? Weiß das jemand?
-
Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning
Klick doch einfach auf den Link, den ich gepostet habe. DIe Suche beim clasico. Die chicle de baja sind die Nebendüsen. Und wenn du den Schwimmerkörper abschraubst, dann siehst du die auch im Vergaserkörper verschraubt.
-
Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning
das ist beim Irz doch bestimmt genauso wie beim UA. Wie man an die ND kommt, habe ich oben schon geschrieben.
-
Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning
Die ND ist beim UA zugängig, sobald man die Schwimmerkammer entfernt hat.
-
Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning
Si, klickt man auf den Link mit dem Suchwort irz kommt man zum clasico. Dann einfach nochmal auf das Suchsybol klicken fördert dies zu Tage: https://scooterclasico.es/shop/es/buscar?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=irz&submit_search= Die Hauptdüsen sollten die vom UA, also die Hauptdüsen der kleinen Dellos sein. Nebendüsen hat ja der Clasico. Ich würde eh´zum UA raten, da gibt es noch Teile. Früher oder später kommt man dann evtl. zu anderen Vergaserlösungen. Ich probiere demnächst mal den Polini CP 23 aus. Mal sehen.
-
Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning
das würde ich auch empfehlen, ausser man möchte vollkommen original rumfahren.
-
Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning
Here you go: http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=5&t=11665&highlight=chicle+irz
-
Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning
ich habe gestern bei google nach chicle irz gesucht. Da bin ich auf ein Posting im Forum des Vespaclubs Jaen gestossen. Dort wurde auch auf Düsen und Dichtungen verlinkt. Kann dir die Links noch einmal raussuchen, komme aber erst heute Abend dazu. Bin im HomeOffice und die Maschine mit den Suchergebnissen ist momentan ausser Reichweite.
-
Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning
MVS.A. hat im Motovespasammeltopic einen TÜV-Bericht gepostet, soweit ich mich erinnere. Eventuell für deine Abnahme ausreichend. Typenschild habe ich angebracht. Ist auch notwendig. Musst es ja nicht mit Bohrungen vernieten ;). Be creative!
-
Motovespa 150s 2. Serie Modellkunde & Tuning
Düsenzeugs gibt´s beim clasico. Dichtungen auch. Die Klammer kann man sich doch auch selbst beibiegen.
-
Der abgetrennte Wirtschaftsteil
es ist ja auch wissenschaftlich belegt, dass dort wo sich die wenigstens Ausländer befinden, die Feindlichkeit am größten ist. Sicher nicht die Universalerklärung für die Bewegungen, die im Osten etwa gleich hoch ist wie im Westen, aber zumindest ein Ansatz.
-
Der abgetrennte Wirtschaftsteil
Das hat mit Träumen nichts zu tun. Da ist einfach jeder gefordert, sich aktiv zu beteiligen und das Feld nicht den momentanen Hetzern und selbstgemachten Nutzniessern (Lobbyarbeitbedingt) zu überlassen. Manch einer ist dafür natürlich einfach zu bräsig, oder es gibt keinen Grund die Strömungen zu hinterfragen. Kann alles sein. Man kann das an der aktuellen Politik ja auch gut ablesen. Plötzlich ist der Bürger wieder gefragt, was meiner Meinung nach auch nur einer gewissen Marktforschung nach möglichen Mehrheiten bei Wahlen geschuldet ist. Das ist ja auch einer der Gründe, warum es so wie es jetzt ist, gekommen ist. Politik nach Meinungsforschung zu betreiben.
-
Der abgetrennte Wirtschaftsteil
Naja. Die Plünderung der Solidarsysteme durch das Verlegertum läuft dem prinzipiell entgegen. Ebenso die Strömung Gewinne zu privatisieren und Verluste zu sozialisieren. Aber gut. Das ist ein Prozeß. Den kann man ja - je nach Willen der Politik - noch administrativ steuern.
-
Motovespa-Topics mit eigener Kategorie
ist dann aber auch keine Verbesserung. Falls alle Stricke reissen, könnte man auch ein Topic oben anpinnen in dem die Links zu den MV-Topics gepflegt werden können. Ich würde das auch übernehmen. Das Topic sollte dann nur von Admins und Beauftragten editiert werden können, um weitere Beiträge zu vermeiden.