discotizer303

Super heute. Ist Wien aber ja fast immer.

dann gleich schauen, ob das Massekabel der CDI in Ordnung, das heißt auch Masse hat. Das Fehlen von Masse dieses Kabels fördert die Zerbröselung des Kabels, das du tauschen möchtest.

Lusso ohne Batterie. Leider ein bisschen unscharf

http://www.hidden-power.de/index2.htm

Geht bei mir schon ewig nicht mehr. Hab´ mich dran gewöhnt. Bin ja eh´ öfter hier und die Benachrichtigungen im Seitenkopf funktionieren ja.

Ei nou

Danke dir. Habe ich zwar gemacht, sonst hätte ich nicht gefragt, aber habe keine gscheiten Ergebnisse erhalten. Muss ich halt nochmal genauer forschen.

Hi Rainer, hättest du mal einen Link, bitte. Ich brauche Ersatzteile

Enorm bedankt. Dann kann ich meine Ringe mit 0,4er Stoß noch fahren. :)

bei meinen bisherigen Wellendichtringen, die auf der Kupplungsseite den Geist aufgaben, hat es immer Benzin ins Getriebe gedrückt und nicht Getriebeöl angesaugt. Würde es Getriebeöl verbrennen (undichtes Kurbelhaus. Hatte ich auch schon), dann riecht man das am Abgas, bzw. es qualmt enorm.

Danke. Der Polini hat ja ne 63er Bohrung. Weiß jemand, wo die Verschleißgrenze liegt? Ich habe jetzt 0,40 gemessen.

Servus, ich habe den Zettel von GS verschmissen, auf dem der Ringstoß für die Kolbenringe beim 177er Polini steht. Kann mir jemand aushelfen? Danke.

was denn für eine Kerze. Bedüsung sieht für mich jetzt nicht nach sooo fett aus, das Kolbendach sieht aber wie geteert aus. Düsenlehre zur Hand? Dann mal nachmessen.

Fudi mehr Drehzahl. Kodi eher breiteres Band.

Bündig mit dem Gehäuse/Lagersitz

Was ist eine Trötte? Wenn man den Sito gewohnt ist und eventuell sogar mag, dann klingt der Road halt ein bisschen dünn. Was ist dagegen zu sagen. Ist doch gut.

neue Lager verbaut und die nicht richtig eingezogen. Ich meine die Lenkkopflager.

man kann das Baujahr nicht so genau ermitteln. Das wird in E wohl nicht erfasst. Man kann aber das Datum der Erstzulassung herausfinden. Mal bei google.es nach Matriculas suchen. Gibt da unterschiedliche Onlineabfragen. Bei sqooter.com ist auch eine Abfrage eingebaut.

Kreuzschliff sieht irgendwie auch anders aus.

Na, die GT-Körbchen reissen doch gerne hört man.

ich fahre die originale Feder mit meiner GT 160. Finde die eigentlich nicht zu weich. Habe jedoch nur originale Minderleistung.

das Getriebe soll komplett länger werden? Polini-, oder Malossiprimär verbauen. Andererseits fahren alle mit getuneten Motoren den kurzen vierten Gang.

evtl. was falsch zusammengebaut, oder vergessen? Versucht anzuschieben? Meine PX mag manchmal nach dem Winter auch überhaupt nicht. Zündkerze war nass/feucht nach den Startversuchen? Kann alles und nichts sein. Nimm doch mal Starthilfespray und schieb mal an. Das wird schon.

keine Ahnung. Ich habe den Ori-Motor verbaut.

geht auch mit zwei dicken Scheiben die du mit einer passenden Schraube und Mutter zum Einziehen verwenden kannst. Eventuell noch ein bisschen mit einem Flachstück nacharbeiten bis der SIRI richtig sitzt. Komfortabler natürlich mit Einschlagdorn,