Schmied

Klaro - bitte für mich eins mitmachen!! Marcello, hast du schonmal ins "tausche usw" Forum geschaut? Da sucht einer ein LI Beinschild - bietet im tausch eines von der GP! Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht..... schmied

Sukram, die Maschine soll doch nicht gefahren werden, ich bitte dich: die is only für Eure Nikolausveranstaltung gedacht - eben eine echte Showroom Schlampe...

Was soll der Pott den kosten? Wurde er lange gefahren? Zustand? Der müßte doch auch auf SKR passen - oder? Sowat würde der WG Schlampe gut stehen - der 172er braucht mehr Feuer unterm Arsch.. schmied

Dann laß dir halt das Setup vom Gonzo geben - der hat ja immerhin über 18PS aus dem Stage 4 gekitzelt, mußte mich mit ner Polini PX schon gut anstrengen um Ihn zu verblasen.... - schmied

Powes, is das egal welches Modell der RD? Ich meine ob 250 oder 350 oder YPVS?? Das ist genau die Lösung wo am besten scheint - nur bisher immer daran scheiterte das man entweder sucht bis zum Abwinken oder den entscheidenden Tip nicht bekommen hat... Schmied

He SchlauwiSchlumpf - wenn das mal alles immer so einfach wäre bei eGay.. Die verchromte mit innenliegender Scheibe und Zusatzdämpfer ging ja für lächerliche 350,- Euros über den eBay Tresen, is ja auch nicht zu teuer für ein gebrauchtes Teil wo man vorher nur ein Foto gesehen hat.... - schmied

Gibts eigentlich noch den "Schenkellecker SC" ??

Lummy, wie du sehen kannst hab ich was passenderes für mich gayfunden -> eine Racing Anlage steht mir eh viiiel besser als ne AlteHerrenRoad Version.... Aber die Entwicklungshilfe wird na klaro gewährt - jetzt is die Auswahl umso größer! Marcello: Das ja ein mörder Pott! Mir wird ganz anders wenn ich daran denke wie das Teil mir den Stage 3 leersaugt, puhh... Hammer! - schmied

Allder, die scheiß TPH Gabel kannste voll vergessen - dat lohnt sich nicht!! Hier bitte nur Lamy Gabeln für PX anbieten! Setzte morgen mal ein Foto der ganzen Anlage rein... -schmied

@Anwärter: So eine mörder Verdichtung hast du doch garnet - das fällt schon nicht ins Gewicht wenn die nut 1-2/10 nicht stimmt. Und mehr sind auf keinen Fall... -s

Zum Glück is das bei den Lambrettas nicht so ein Stress - dank Bj. Veränderung auf vor ´61 is ja noch fast alles möglich... Zumindest das ganze Programm auf PX durch zuboxen is schon geil - respekt! - schmied

Magura Hymec Das ganze ist mit 185,- Euros nicht grad billig - da hast schon recht, dafür ist es zu 100% Wartungsfrei und das Teil kann eine ganze Menge ab, das kaufst du wirklich nur einmal im Leben... Aber du bekommst das ganze auch kleiner - also ohne den Dekohebel usw. Ich weiß halt nicht was das ganze kosten würde wenn du es klassisch mit mit Druckgeber auf den Kettenkasten schweißen usw. machen würdest. Dazu kommen dann auch immer noch die Kosten für die Leitung usw. - allein eine Stahlflex kostet im Schnitt 50Cent pro Zentimeter, ohne Fittings! Und wenn du die Brems bzw. Kupplungsarmatur neu kaufst, mußt du schon tief in die Tasche greifen.. Ich seh die Hymec als absolut fähige Alternative - und der Zylinder im Motorraum is nun wirklich nicht der optische schandfleck. - schmied

Oha! Wenn du dir was nettes einfallen läßt wie du das gescheit an die linke Seite angeschraubt bekommst - ich brauch auch sowas!! Hatte schon mit dem Gedanken gespielt einen dicken Klumpen aufzuschweißen und dann in langen Winternächten die Feile sprechen zu lassen.... Mühselig aber es würde gehen. Aber sehr klein und dazu super fein sind die Bremspumpen aus dem Hause Grimeca. Werd ja meinen Brocken am Lenker auch austauschen - die Pumpe ist mir echt zu fett und auch technisch zu groß. Linksseitig wird ein Produkt von Magura verbaut - das aufschweißen usw. spar ich mit und so gehts genauso gut - naja, fast... - schmied

Tja Lummy, da hilft wohl nur teilhydraulisch..... Bei der Bremszange mit dem Kolben wird die Pumpe schon passend sein, das ganze sieht mir nach Nissin oder ähnlichem Asiakram aus. - schmied

Herr, hab die Anlage aufgund des fehlenden TS1 Stutzen mit einem von der Kegra Anlage befeuert - leider kommt der etwas anders raus als der Originale -> dadurch sitzt der Scorpion ja auch so extrem tief und kann auch nur ohne die Gummigelagerten Hülsen am Kettenkasten befestigt werden. Klar sitzt der so etwas ungünstig und u.U. sogar etwas auf Spannung. Schätze mal das ist auch der Grund des Defektes - bin vorher etwas zuviel und zuschnell über Kopfsteinpflaster geballert, das konnte der nicht ab. Aber der Edelstahl ist nicht gerissen - die Schweißnaht hat nicht gehalten, das ist ja was ganz anders. Gonzo meinte das selbst bei kleinsten Fehlern in der Naht die vorher gute Haltbarkeit nicht mehr da ist... Egal, ist einfach zu flicken und dann gehts weiter. - schmied

Grüezi aus der Schwiz! Special for Marcello: der absolute Hammer.... und drann denken: das beste kommt immer zum schluß!! - s

Entweder hast du soviel editiert und verändert das es kaum noch dem Original entspricht oder mir is sofort klar warum nur zwei Ausgaben dieses Blättchens entstanden sind.... - schmied

So´n shit - da is mir doch glatt grad der Scorpion in zwei teile gebrochen: fahre auf dem inneren Ring in Paderborn, wie immer im 3. so 80-90km/h, und auf einmal - päng! röttel röttel... prött prött - oha! Das wohl Auspuff kaputto denk ich mir. Bin ja was das angeht ein geschädigtes Kind, der Kegra vom Abrollern is immer noch nicht wieder fit, und schau sofort wo was abgerissen is: und siehe da, direkt an der Birne wo das Zwischenrohr zum Enddämpfer angebrutzelt ist hat die alte Schweißnaht versagt. Zum Glück hat die Halterung des Enddämpfers gehalten und mir is keiner über den Dämpfer gekachelt so wie der Menke zum Abrollern hin... Naja, bin jetzt mit abstand die lauteste Maschine in der Stadt - mein Auto is grad verliehen und die Hornet in M., da muß die Lamy als Daily Driver herhalten - und werds morgen schweißen lassen. - schmied Nur eins noch: sehr geil is jetzt aber das der TS1 absolut keine Drehzahlgrenze mehr hat -> wenn ich voll Stoff gebe dreht der immer höher und höher und geht ab wie Sau... Schätze mal so würd ich auf dem Prüfstand ne gute Figur machen.

@Herr: War mir klar das du es kaum glaubst, aber ja - Best Lambretta mit der "Jetsons Racins Team" LI. Hatte noch div. Feinheiten eingearbeitet vor dem Run, die haben dann das entsprechende Racing Feeling rüber gebracht und so für einiges Blitzlichtgewitter gesorgt.... Werde Sie auch erstmal so lassen, läuft wirklick top - nur die Kurbelwellenlager haben das doch recht stressige Frühjahr nicht vergessen und rumoren in den unteren Drehzalbereichen ordentlich rum - aber ab 3/4 Haaahn is alles paletti.. @KC: Wenn der Herr dir einen Scorpion anbietet so nimm ihn! Der läuft absolut geil und hat zumindest auf meiner Maschine den PM wirklich getoppt!! Es sei den du läßt den Schwaben raushängen - könnte dir dann eine leicht modifizierte, aber mit reichlich Ruhm und Ehre behaftete PM Racing TS1 Anlage anbieten: 150,- schmale Kröten für so ein prachtvolles, eines Hengstphallus gleichender Anlage is doch mehr als du dir erträumen kannst - oder? Das du Abrollern komplett suckst is tragisch - aber Customshow is Pflicht!! Das sind noch fast 10 Wochen, bis dahin hat jeder was geregelt auffe Arbeit - da gibts keine Ausflüche mehr! @Gonzo: Paris is bestimmt ne geile Sache - aber ich werde Priotitäten setzten: Abrollern, ein WE später runter aufs Oktoberfest, danach Urlaub...... sorry, dieses Jahr is da absolut kein Spielraum. zumal auch noch dieses heftige Customshow Weekend im Pott ansteht! - schmied

Flatrate rules....

Hab noch ne tip-top 12V Zündung von meiner LI - bei Interesse bitte PM mit Angebot! - schmied

@T5 Rainer: Alles klar, da erkennt man das etwas ältere Semester - sowas ging vielleicht Anfang der 70´s, aber heute muß schon mehr kommen um einen wegzustecken..... - Schmied

@Lummy: deswegenhast du es diese Saison auch nur bis nach Stockach geschafft.... - schmied

Das Anwärterfoto is der Hammer!! Mist, irgentwo gibts da auch noch solche von mir und den anderen "kleinen Rollerbuben aus Paderborn"...... Ich will mehr alte Fotos sehen - sowat von geil...hehehe.... - schmied

ebay - wo sonst?? Da bekommst du die schönen großen von H&M mit Heidi usw...