Seabass2302

Lässt sich mit denen denn das Quattrinigehäuse noch ein wenig nach rechts Spacern (links verschieben), damit man die Seitenklappe ordentlich zu bekommt?

Ist ne variable Vape-Zündung. Mit ZZP meinte ich, wie du es dir sicher vorstellen konntest, die VZ. wie auch immer, das Ganze läuft mittlerweile herrlich und daher hat sich das Ganze erledigt...

Schicke Vespa, mit gutem Setup! Habe ich ganz ähnlich. Bin mal gespannt, Wass du letztendlich zum Schieber sagst. Ich habe einen 4.2er und habe mir gerade eine 58-160er ND bestellt, da gefühlt noch etwas zu mager bei LLGS 2,5U. Bin allerdings mit Venturi plus Schlauch unterwegs und habe gerade noch eine 138er Düse drinnen (vorsichtig) --> ohne dass es großartig stottern würde beim rausbeschleunigen. QK: 1.0

Perfekt, dann probiere ich das mal. Werde berichten, wenn das umgesetzt ist.

Das hört sich gut an. Habe momentan einen Venturi verbaut. Vielleicht wechsele ich dann einfach nochmal auf der Luftfilter. Aktuell bin ich damit bei: 160/BE3/138 55/160 2,5 Umdrehungen —> gefühlt damit schon ganz gut. Allerdings sind die 2,5 Bisschen viel. Vielleicht macht es Sinn auf einen 4.1er Schieber zu gehen; dann komme ich mit der ND evtl. noch bisschen runter bzw. das Gasannahme-Loch in der ersten Sekunde der Gasannahme weg. Ansonsten läuft das schon ganz schön. Nach oben raus hat der Zylinder eine entspannte und konstante Leistungsentwicklung mit der Box.

Danke für die Tips. Dann passt das ja schonmal grob. Werde Morgen mal ne Probefahrt starten. Hast du den Venturi mit Luftfilter verbaut oder mit dem regulären Ansaugschlauch?

So, werde endlich Morgen mal zum Abdüsen kommen! Habt ihr Vorschläge für eine Wurfbedüsung? BGM 187 —> SZ122/172; QK1.0. —> Überströmer sind angepasst BGM60-Welle SI26 Silent Box S3 BGM Superstrong Kupplung PX200-Getriebe mit kz. 4.; 23/68 Primär Sonst ist die Luftzuführung Original; mit Abdeckung im Kanal. Würde jetzt noch zwei Löcher in den Luftfilter machen. Oder meint ihr es macht Sinn auf einen PoliniVenturi oder Pinasco Airbox umzusteigen. Hatte an etwas in dieser Richtung gedacht: HD 160/BE3/132-140 ND 55/160 Habe BGM HD, Rest Original. Danke und schönes Wochenende

Sollte die Einstellung deiner ZGP ja nicht verändern.

jo stimmt!

Kommt auf den Konus an. Bei mir ist ne ganz normale Mutter drauf. Allerdings bei großem Konus

Klar, kein Problem

Geil gemacht. Respekt!!!

Habe mir vor ein paar Tagen den Crimaz Trennpilz zugelegt. Was passiert eigentlich mit dem mitgelieferten Gummiring? Und feilt ihr eher am Pilz oder am KuLu-Deckel? Danke und schönes Wochenende

Mega, danke für die schnelle Rückmeldung

Weiß einer von euch zufällig ob der neue 75er Polini Kopf auf den 85er Kolben/Zylinder passt? Der Durchmesser der alten Köpfe ist bei 75/85 gleich, meine ich. Leider ist bei dem alten Kopf das Kerzengewinde hin... Danke

Weiß einer von euch zufällig ob der neue 75er Polini Kopf auf den 85er Kolben/Zylinder passt? Der Durchmesser der alten Köpfe ist bei 75/85 gleich. Danke

Habe auch auf die SIP DC umgerüstet. Allerdings finde ich keine passende 12V DC Hupe für meine V50. Hat einer einen Tip? Oder geht auch ne 6V DC Hupe?

Welchen ZZP schlagt ihr für den M1L 56 bei variablen Vape Zündung denn vor bzw. bei wieviel Umdrehungen? Habe einiges gefunden. Allerdings gab es hier zwei Lager 1) 16-17° und 2) 24°. Jetzt bin ich bisschen verwirrt... Danke

Welchen ZZP schlagt ihr für den M1L 56 bei einer variablen Zündung denn vor bzw. bei wieviel Umdrehungen? Danke

Sieht doch top aus

Denke da musst du nichts brücken. Habe jetzt deine Zündung nicht gesehen. Denke es müsste folgendermaßen sein. ZGP --> Kabelbaum/sonstige blau --> schwarz gelb oder weiß-blau --> blau schwarz-rot --> zusammen mit grün in CDI

Komme nochmal auf diesen Post zurück. Stehe vor derselben Änderung. Blaue Markierung: die Markierung bleibt als Masse zur CDI bestehen. Gelbe Markierung: der gewickelte Draht wird separat zum Gleichrichter als Masse ausgeleitet. Weiß-blaues und gelbes Kabel haben beide Verbindungen zur Spule. Für die Batterieladung macht das Kabel mit dem höheren Ohm‘schen Widerstand Sinn (gelbes Kabel der VMC) da es mehr Leistung bringt, richtig? Vielen Dank

Danke für die Info! Wenn ich es in deinem alten Post richtig gelesen habe, müsste man ein zusätzliches Kabel aus der ZGP ausleiten von der Wickelung? Schönen Sonntag

Würde gerne meine VMC auch massefrei machen um die Lichtausbeute auf ein erträgliches Maß untenrum anzuheben. @gonzo76 hast du das bei deiner Zündung hinbekommen? Würde nur ungern die ganze Isolierung abfriemeln, wenn das eh keine großen Erfolgschancen hat. Danke und Grüße

Das lässt sich hingegen machen.