Werner Amort

wollt ihr die fahrt mit ner lammi machen... dann hättet ihr den Weitstreckennoveltpreis gewonnen :D oder doch auto

@lummy ich wohn in der nähe von Brixen könnten wir aber Trotzdem machen...

@Two stroker das wird dan halt so eine unfahrbare motorsäge sein mit höhergesetztem Zylinder und so ... wenn es jemand schaffen würde einmal ordentlich drehmoment aus nem orginal Zyli zu bekommen aber an dem Artiker wär ich schon auch interessiert...

also der orginal auspuff ist definitiv der beste für ner orginal 5 Sito+ kannste schmeissen... also an meiner 5 hab ich den drehschieber poliert, den Vergaser oval erwitert und den kolben geöffnet erwarte dir jetzt Bitte keinen neuen Motor aber mehr durchzug und ein parr 100 rpm mehr spitze waren bei mir schon drinnen... zu den arbeiten im einzelnen der Einlass wurde von 3 unterschiedlichen aufeinand geschraubten löchern (Vergaser, Wanne und Motor) zu einem Kanal umgearebeitet dabei wurde der vergaser ab dem Rohrchen oval erweitert dazu hat Lucifer mal ein Super Topic geschrieben... Steuerzeiten am einlass wurden orginal gaylassen... dan zum Kolben wenn du den auf dem unterem Totpunkt beim ausgebautem Zylinder stellst siehst du deutlich wie der kolben die Strömung behindert da habe ich den kolben wie am Bild bearbeitet barbeitet: oben orginal kolben unten mein bearbeiteter... Zudem hab ich noch das Kolbenfenster um 2 mm nach unten geöffnet und innen verrundet den Steg, der steht ja voll in der Strömung leider hab ich alle arbeiten zugleich gemacht daher kann ich jetzt nicht sagen was was gaybracht hat... hab zur Zeit viel um die Ohren wenn ich mal zeit habe werde ich mich nochmal um den vergaser kümmer nochmal einen orginalen probieren und ein anderer Kopf ist auch in planung... ich hoffe ich konnte helfen ansonsten einfach fragen

nene du nein im ernst ist echt ne goldgrube hier ne PX ist sowieso kein problem da hat jeder eine im Stadel oder Keller stehen Rallys Findet man auch mit etwas suchen billige so ab 300? bei Lambrettas wirds schon etwas schwiriger wobei ein Bekannter hat kürzlich ne 150 wenn mich nicht alles täuscht ne DL in wirklich super orginalzustand orginal lack usw für 300? erstanden... ups das ist ja eigentlich ein Sitztopik hier

ja werd ich auch aber erst mach ich den Richtigen Motorradführerschein... denn auf 125er smallblockgeschichten hab ich keine lust... erst kürzlich sa ich nen Bauern im Nachbardorf mit ner 200erDl durchs feld fahren sehen sah nach ner guten Basis aus... ohne Beulen oder Rost ich bin sicher für max allerhöchstens 500? ist die mein :) :) :)

also ich find die graue lammy in allem genial... lediglich der vorderne Kouti und die Lenkkopfabdeckung könnten auch in grau sein o mann warum fahr ich eigentlich T5 ich will ne GP :( will jemand tauschen :D T5 gegen GP :D wär doch ein gutes gayschäft für mich zumindest :D

Genau Dominik mit ner nötigen Feile und Know How klappt das... Das trau ich mir auch zu! Dank einem früheren Lehrer (Dank an Hernn Winkler) behersch ich das auch!

gayfunden!!!!!!!!!!!!!!!!! :love:

also rein vom optischem her find ich nen Hocker der ähnlich wie der PM aufgebaut ist aber die konische rundung hinten doppelt als lang hat am stylischsten ich hab da mal ein Foto gaysehen vieleicht find ichs die am rahmen angebassten sachen finde ich stehen ihr nicht so gut...

könntest du mir bitte auch das paket schicken [email protected]

verlängern den Rahmen!!!!!!!!!!!! alla RZ is doch lustig :D

genial sag ich da nur ganial wieviel teurer wirds denn beim versand nach Italien?

...und überaschung? :D

Pirelli SL26...

GEIL denen müsste man mal sagen dass Subaru durch das -kühlen- der ansaugluft 30 PS gewinnen

ich würde mal auf jedem fall die Hauptdüse kontrollieren die dein vorbesitzer da verbaut hat damit du mit dem 139er auch lange Freude hast

An dem Leo Vinci für und evtl am 172er aber Ruhrgebiet ist definitiv zu weit weg von Südtirol :( auser du machst in kürze Ührlaub am Gardersee :D

hey echt nicht schlecht aber was muss ich da sehen kein GSF eingebunden???

wo loiegen die Teile... geografisch mein ich

Gaynau 3.00er Getriebe ist gradverzahnt und heult war bei mir auch so....

alos bei meiner T5 waren die 16° zwar einstellbar aber mit der orginalen Markierung haben die überhaupt nicht übereingestimmt

ein Kolleg von mir hat so ein Teil auch zuhaus rumliegen wird wohl seinen grund haben warum das Teil ausgebaut geworden ist ???

keiner ne Antwort auf meine Frage???

also die letzte wichtige Frage... im SWR3 oder im BW ??????????????????????