Werner Amort

gibt es eigentlich unterschiede von den Orginalschaltkreuzen und den Nachbauteilen wie sie bei RZ im Katalog stehen? auser dem Preis mein ich?

würde mich auch interessieren was da genau geändert wurde somit haben sich die österreichähnlichen italienischen bestimmungen sicher auch der EU angepasst und ich hann mir endtlich nen RAP eintragen lassen :) btw wenn man dem bericht in der MR trauen kan dann hat der stoffi seinen Chopperumbau mit damals wackelnder gabel und daherkugelnder Lenklagerkugeln auch in Österreich dertypisiert kommts also nur auf die Beziehungen an??

warum glaubst du hab ich ne 5 in der gerage stehen :D

dass so ein Auspuff auf orginal T5 nicht funktioniert, diese erfahrung haben ja schon etliche Leute gamacht... aber WARUM??? sagts mir :)

ok konisch schon aber nicht nach allen seiten also praktisch nur nach vorne und hinten...

ok vieleicht dermach ich heute ein paar Fotos eher aber nicht ist aber echt nichts spektakoläres einach den Kanal im vergaser ab unterm Röhrchen nach vorne hin auffräßen der Kanal wird bei mir konisch größer unten ist noch ne fette rundung die den Übergan in die Wanne verbessert aber bevor ich gscheit red sollte ichs erstmal probieren bekomm aber meine simmeringe erst ende der Woche :(

da problem mit den T5 Düsen ist doch nur die HLK-düse die man nicht mehr bekommt die anderen sind doch gleich den üblichen SI düsen oder und bei meinem orginaltuning Projekt denk ich mal dass ich kein größere HLK-düse brauche ansonsten müsste man die halt beim motoreninstandsetzer aushohnen lassen

ich hab mich heute an meinen T5-Si gewagt und den mal oval erweitert also ich hab knapp unterm rohrchen begonnen und den Kanal sanft nach forne aufgefräst verschliffen und poliert (e klar) unten war ich zum schluss auf durchmesser 25 natürlich den ganzen EInlasstrakt so umgeformt dass es jetzt EIN kanal ist nicht 3 verschiedene aufeinandergeschraubte... mal sehn obs was gebracht hat

danke hat mir sehr geholfen... :)

könnte es sein dass der Hexagon von dem die komischen werte da gepostet worden sind ein Viertakter ist???

DANKE fürs nochmal hochladen :) habs schon faft herunten 86%

T5 hat 52mm HUB!!!! 200er welle passt mit modifikationen an welle und Lüfter rein aber warum keinen Exzenterhubzapfen...

ja bitte klär mich auch auf :)

Ich hab die Fasen nicht mitgerechnet... hast du mit Messschieber oder mit Gradscheibe gemessen

super dann bis montag :)

Ich hab mir heute mal meine T5 ausgemessen leider nur mir schieblehre und bin auf folgende ergebnisse gekommen Auslass 32.25mm ab OT geöffn. ? 166.6° Haupt + Hilfsüberströmer 41,25mm ab OT geöffn. ? 121° Vorauslass 23° Der Dominik hat mal diese Wete hier gepostet Überströmzeit: 116° Auslass : 168 Vorauslass: 26 ° sind ja schon Beträchtlich unterschiede hat vieleicht noch wer noch andere Werte *gg*

schade gäbs keine anderen Möglichkeiten BITTE :( :( oder ein paar screenshots wenn die jemand machen würde

wollte mir die Datei gerade downladen und bekomme da von download acelerator ne meldung von wegen file non exists...

könnte den jemand ein paar screenspots der Liquidovideos hierrein setzen oder das Video ein wenig komprimieren 27MB mit 56kbmodem iss einfach nicht...

hehe ich darf mich bis zum 2ten Oktober diesen Jahres auch Minderjahrig schimpfen!!!!!!!!!!!!! hab ich jetzt was gewonnen :D

spax von unten??

na gut meinen Segen hast du :)

und ich würd mal sagen auch von der Größe her hab den grat ausgemessen von einer Flanke zur anderen 35mm bei einer Bohrung von 55 macht das 64%...

alle beschweren sich ja immer dass der Sito nur klappert stimmt tut er ja auch :) aber man könnte den ja mal Aufmachen und die ganze Scheiße ordentlich anschweißen... also wer hat schonmal?

bei nem Sito bringt eine verbreiterung doch nur mehr Spritverbrauch oder? der schickt ja keine Druckwelle Zurück Zahlen kann ich jetzt keine nennen aber der Auslass ist ziehmlich eckig gehalten kein Ovali also da bin ich noch skeptisch...