Werner Amort
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Alle Inhalte von Werner Amort
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Lambretta Li 125 S
wie? ein 185er mugello gegen nem großen Rapido? oder beides 225er?
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Lambretta Li 125 S
dann habe ich glaube ich was falsch gemacht (
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Grüße an alle Südtiroler
zin matschn? ziachsch innin kriag inne?
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radialwellendichtringe
und der eine Wäre dann Kurbelwelle Getriebeseitig oder? Gravie mach die ROlfs rein die halten tadellos
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Vespatreffen 1-3 September Triest Gatti Randagi
hab auch einen bekommen in pordenone aber leider wieder verloren und online auch keinen Finden können ein Scan wäre nett
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Ausfälle 2006
ich würd die Trommel wechseln wenn du nur den Konus wechselst, lass dir den neuen auf jeden Fall vom Maschinenbauer kontrollieren ob der auch zur Trommel passt... (Kreidetest)
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Vespatreffen 1-3 September Triest Gatti Randagi
pferschi muss kommen er schuldet mir noch ne probefahrt mit seinem Oanser
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Vespatreffen 1-3 September Triest Gatti Randagi
wir fahren sicher auch wär halt ein bisschen ein umweg für dich
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Modellbestimmung für Lammy 1960
Werner Amort antwortete auf JOJOSpezial's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanneich würd mal sagen da fehlt ein bisschen mer als ein paar kleinigkeiten
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vergaserüberlauf, und kriecht dann dem ansauger entlang der Vibration entgegen?
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3-rad mit Smallframe Motor
ja die sehen aber anders aus...
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Ausfälle 2006
mit Kreide aber geh zu nem Maschinenbauer der kennt sich damit aus aber die Trommel durfte wohl eh hin sein bei der Casalambretta (SCK) gibt es Trommel mit neuem passenden Konus als Repro Was ist denn genau passiert Mutter verloren? oder konus ausgefranst? war alles richtig montert? also Sicherungsscheibe mit Imbus und Loctite Federring unter Hutmutter und die Beilagscheibe zwischen Konus und Lager
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Gruß an den Süden
Sie nannten ihn Nobody!
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Gruß an den Süden
ich werd das Topichier vollspammen die 3 Tage lang freu mich scho drauf
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investier mal lieber in Ventilschleifpaste
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manche lernen wohl nie oder :plemplem: wie schon hier ungefähr 1000mal bei Nebenwelle und Zündung beschrieben, dient der Halbmont nur zur positionierung. Halten muss der Konus ansich da kannst zu verstärkte einbauen wie du willst (gibs solchen Müll überhaupt?) wenn der Konus nicht top eingeschliffen ist, wird auch ein verstärkter Halbmond nicht halten, bzw die warscheinlich eh schon austauschwürdige Kurbelwelle frisch komplett zerströren... aber langsam wirs ja echt Beratungsresistent
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Erfahrungen mit dem Mugello Kit
die PWKs passen wunderbar auf den Mugellostutzen und ein Gummibalg hat auch noch locker Platz unter der Backe
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Erfahrungen mit dem Mugello Kit
alles noch viel zu kurz. wenn dann schon 17/46 mit 81er Kette! für 16/46 bräuchts ne geleierte 80 und das wär immernoch viel zu kurz 17/46 ergäbe 5,4 irgendwetas im vierten für 100 müsstest du das ding biss 7000 raufquälen dann besser 18/47 mit 82er ergibt dreistellig bei 6500
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selbst auf elektronik umfummeln!?
ne indische würde doch auch so passen? oder?
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selbst auf elektronik umfummeln!?
ich denke mal ohne genauer gschaut zu haben geht das gleich frei wie ne Indische abdeckung
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DeL 25er PHBL zu nah an Backe
mbd ansauger gekürzt bis die Wanne an der Hütze anschlägt
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selbst auf elektronik umfummeln!?
so war wieder kreativ hab meine ital. Abdeckung ein bisschen in die tiefe gezogen mit HItecwerkzeug ala 2 Rohre und Standbohrmaschine ich hoffe mal jetzt komme ich aus ohne dass ich die Schaufeln abdrehen muss der Winkel wär ja schön identisch mit den Schaufeln jetzt :love: leider ist das Ansaugloch zu groß bei der abdeckung
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DeL 25er PHBL zu nah an Backe
lohnt nicht enns käufliches gibt ich mach mal fotos von meiner Lösung
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Gruß an den Süden
Serie 1 Drop :love: ich bin in der liebe drinne :love: :love: :love: :love:
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DeL 25er PHBL zu nah an Backe
so ein bisschen phbl25 muss da locker PLatz haben besorg dir mal nen gscheiden ansauger ich hab nen MBD ansauger, gekürzt auf der Drehbank Ramair oder ähnliches Direkt hat zwar nicht platz aber RamAir auf orginalgummischnorchel locker...