Werner Amort
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Malle/Suzi-Conversion
ich kann meine ja mal vermessen bei bedarf
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Malle/Suzi-Conversion
ich hab hier auch noch so Buchsen fürn Kolbenbolzen von 18 auf 16mm die waren bei einem Kit von Tino Sacchi mal dabei schauen so aus wie die auf Vics letzter Zeichnung
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190er Suzuki Conversion
deinen würd ich auch retten erlich gesagt lass aufjedenfall den kolben so lang wie möglich also dass er gradso übern unterem Totpunkt kommt die einlasszeit wirds dir danken
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190er Suzuki Conversion
lohnt meines erachtens nicht die überströmerfenster sind einfach verdammt mikrig und durch das ausbohren verändern sich auch die winkel zum negativen hab das mal probiert, das war nix gscheides
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snowmax
- BBG IV-amazombi-OlliETS-Projekt
das find dann auf jedenfall wieder sehr beruhigend- 190er Suzuki Conversion
garnet gesehen des ergäbe mit einem 60mm langem Kolben, 107er Pleuel, 58hub,(also Standartwelle) und im Ot kolben 1,2mm unter Dichtfläche 173 Auslass 127,6 Strömer und 165,6 Einlass mit 116er PLeuel (also TV Welle) 172 126,4 166,8 Einlass ich weiss jedoch nicht ob der Suzukikolben original länger ist dann könnte er das mit TV Welle auch bleiben das käme der Einlasszeit sehr zugute wie BlueBaron anmerkte mein Tip wär da Standartwelle, Steuerzeiten wie im ersten Beispiel einstellen, Auslass Hoch auf 178 und einlassseitig ne LTH Mumu mein mugello lief mit 127/178 sehr gut Einlassseitig hatte der halt glaube ich 148 oder so, aber das richtet dann ja die Membran bei dir auspuff nach geschmack entweder Angie oder was lockeres Altschulmößiges ich fand den PM gut leise und zieht schön durch- Auto e Moto d`Epoca in Padua. Oldtimer-Messe Italien
ja stimmt in padua gehts um autos- BBG IV-amazombi-OlliETS-Projekt
ich hab da eigene elektroden aufa arbeit, kostet eine einzelne 2euroirgendwas härten aber nicht aus und sind eigens für grauguss bei nei Mag schweißnaht hätte ich da erlich gesagt meine Bedenken- 190er Suzuki Conversion
dann ancillotti also auspuff! der ist richtig leise und zieht besser durch als ein clubman 28er gaser passt auch. die kombi fahr ich so auf nen mugello, top brötchenhohlmotor steuerzeiten musst du halt schauen wo du mit dem kurzen kolben hinkommst gib mal folgende Maße durch Kopfdichtfläche - Auslassoberkante Kopfdichtfläche - Überströmeroberkante Kopfdichtfläche - Einlassunterkante und die Kolbenlänge dann kann man im Vorfeld berechnen ob der Einlass hinkommt sonst halt LTH Mumu dann ists sowieso Latte- Beschaffenheit eines Bildschirmarbeitsplatzes
ich persönlich find ein bissl Hausverstand da durchaus besser als irgendwelche normen- 190er Suzuki Conversion
das heißt garnix ich muss wissen wie lang der kolben ist bzw wo die Kolbenhemd Unterkante im OT steht also abstand Kolbenhemd unterkante zu Auslass unterkante- Beschaffenheit eines Bildschirmarbeitsplatzes
sehr deutsches Topic findich- 190er Suzuki Conversion
hast du die Einlassteuerzeit dann mal gemessen? wenn du mir den Weg sagst den der kolben ab Ot bis zum schließen des Einlasses zurücklegt kann ich dir das ausrechnen... ich glaube auch net dass sich da ne 60er welle sinnvoll ausgeht- Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
im neuem mbd stutzen ist das ne malossimumu wie im malossi PX ansauger usw?- das MTB-Topic
glaub schon- das MTB-Topic
hab mir jetzt so ne chinafunzel bestellt http://cgi.ebay.de/SSC-P7-1200-Lum-LED-Bicycle-bike-Head-Light-Lamp-Torch_W0QQitemZ170513862328QQcategoryZ106984QQcmdZViewItemQQ_trksidZp5197.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5134264119832423573 ja klar, plagiat vom plagiat aber mehr ist momentan net drinne und laut forum funktioniert das ding, maximal die batterie hält nicht soooooolange, aber da kommt dann halt dann ne camcorderbatterie dran. mal sehn- Grüße an alle Südtiroler
bin fa olinga seite aubn ba enk hots jo koan schnea- Grüße an alle Südtiroler
hier wohl am ehesten, http://www.schnalstal.com/de/skigebiet/ kenn mich in der gegend aber auch net aus apropo, bild vom samstag am kronplatz, die lifte öffnen aber erst am Samstag- standgas und kolbensteuerung....
nadel tiefer/ dickere nadel/ magererer Schieber je nach bedarf in der Reienfolge- Fichtls fieser Doppeldrehschieber
so hätte ich mir das vorgestellt bei meinem posting oben- Fichtls fieser Doppeldrehschieber
und wennman die Stehbolzen "einfach" nach außen versetzt? also in die Stehbolzenbohrung im Zylinder was reinmachen , Alugewindestange reinkleben oder so dass da zu ist und weiter draußen neu bohren. im block auch ein hochfestes alu ins Gewinde reindrehen, kleben und versetzt bohren? das hält bei spanischen Lambrettablöcken doch auch so? und der harald müsste halt nen CNC Kopf machen, der wo da Material hat wos gebraucht wird- Das Fahrrad-Drahtesel-Topic....
http://farm1.static.flickr.com/15/19285329_562637ea68.jpg ?- BBG IV-amazombi-OlliETS-Projekt
selber auspuff?- Gruß an den Süden
gratuliere und alles gute! - BBG IV-amazombi-OlliETS-Projekt
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