Werner Amort

alles klar

die option mehrseitiges vergrößern find ich nicht, liegt das dann am drucker?

suche eine möglichkeit ein foto auf mehreren A4 Blättern verteilt groß zu drucken so dass man dann ein großes Poster zusammenstellen kann. am liebsten am Mac hätte aber auch nen windofPc auf der arbeit es geht um ne Tafel zum 30ten von nen Kolleg

zwischen rtl2 und dmax seh ich jetzt nicht soooo sen unterschied checker und ludolfs find ich da net besser als frauentausch oder bauer sucht frau...

ich würd eher sagen ein motor ist nicht automatisch spritsparender weil er eine mumu oder bären hat. sondern eher weil alle komponenten gut zusammenarbeiten und die steuerzeiten so gewählt sind dass in keiner fahrsituation unmengen sprit beim auslass oder einlass rausfliegen... letzteres zu vermeiden geht mit membran zwar einfacher aber wohl auch mit drehschieber

jo da passt alles

geil

nachträglich alles gute

muss gestehen ich habs noch net getestet kommt aber noch ganz sicher

ja bei meiner MEC/Sacchi schon nur fürs pleuel muss platz gemacht werden

so grad aufa piste getestet, die lampe ein bissl spottig zum skifahren, als fernlicht am fahrrad sicher ideal trotzdem gutes licht und mit der wärmeabfuhr hatte die lampe sicher keine Probleme, bei -16°

ich würds machen, du kannst halt nichtmehr ohne mumu fahren

wenn ich nen verleih hier in der gegend finde, habe eh schon nen guten Tip, wird am Samstag getestet

Mir sind die Telemarker jetzt vereinzelt hier aufa Piste aufgefallen, und ich muss sagen ich tät das gerne mal probieren. fahre recht gut und sicher alpin Ski, klassischer Stil, also auch Kurzschwung nicht nur Carven auch mal tiefschnee, würd gerne mal was neues testen... wie groß sieht ihr die chancen dass ich das überlebe

ich tippe auch auf lockere buchse aber sei es wie es sei der zylinder kommt wohl eh in die tonne

ich denke mal der Akku hat desswegen 0Volt weil die Schutzschaltung die da drinne ist, ab einer gewissen Spannung die Leitung kappt. aufladen und passt wieder, das mit der Anzeige ist komisch das rote licht beim anschließen ist mir auch aufgefallen habs aber nie getestet was beim entladen passiert

da wärs aber wohl einfacher nen 2ten tank hinten zu platzieren bei nen leistungsstarkebn motor hätte ich da auch meine bedenken

vom druckpunkt zoll die TPH Pumpe aber grundsätzlich besser sein, hört man so. Ohne das getestet zu haben meine hat auf jedenfall nen sehr schönen

ich hab TPH unter der Kaskade, mit SootRS Sattel klappt prima

das gilt dann wohl auch für den Powerport? also ein Ancillotti wird wohl kaum gemisch direkt durch die Membran reinziehen, von dem her find ich vom Bauchgefühl her da Fenster eher besser, beim Resopott kanns anders sein...

und zum handwerklichen teil, mit welchem werkzeug macht man das am besten?

ja ich hab die billigste genommen die ich bekommen habe...

geil

das mit dem led neu anlöten hab ich mir gespart da unterm led großzügig Paste ist. das aluzwischenstück ein biss eingesudelt ne m2 schraube gesucht, zusammengebaut und jetzt getestet, das teil brennt apere furchen in den Schnee sehr fein schöner windstopper tom,

meine ist heute angekommen der kopf selbst schaut recht gut aus, schönes Alusgehäuse, Ladegerät schon ein bissl nach made in china. erster test aufa Arbeit im Magazin stimmt mich zuversichtlich, morgen gehts auf die Piste hab grad den kopf mit den werkzeugen die halt so rumlagen zerlegt unterm Leuchtmittel selbt ist großzügig Paste. zwischen Trägerplatine, Aluzwischenteil , und Gehäuse eher weniger bis garkeins, eine schraube fehlte das muss heut abend ausgebessert werden http://wase.urz.uni-magdeburg.de/magdowsk/get2/DealExtreme_P7_Mods.pdf morgen gehts auf die piste zum testen...