lindy

Ja, aber am Mittwoch bin ich da! Habe Teile dabei. Es soll zwar kalt werden, aber ohne Niederschlag immernoch.

Alles so bunt hier. Warum schlagen sich eigentlich immer alle sofort die Köpfe ein, wenn es um Geld geht? Warum muß es überhaupt um Geld gehen immer? Ich dachte mal - im Ernst -, das hierTM wäre mein Hobby. Ist es aber zum Glück nicht, was ich wohl noch rechtzeitig bemerkt habe, als sich plötzlich etliche "verdiente" Leute der "Szene" mit Messer hinter dem Rücken gezeigt haben, als ich mal ein paar Ideen (alte, nicht mal meine) umgesetzt habe.

*blub*

Da ist genau an den Stellen bestimmt 15mm tief volles Material. Die Gewinde habe ich einfach bis in die Zylinderbohrung durchgeschnitten und innen entgratet.

Wer?

Ist schon jemand aufgetaut?

180x200 gibts doch schon.

Fernsehen ist für die Unterschicht.

Ich geb' ungern Geld dafür aus. Und Platzpatronen machen die Knarre immer so schmutzig. Lieber stelle ich mich mit einem Glas irgendwas und dem Photoapparat raus. Selten macht man so schöne Bilder, auch wenn man später nicht mehr so genau weiß, wie das alles zusammenhängt.

Dieser hält bei mir jeweils etwa 15 Jahre. Ich trage den im Winter praktisch täglich, seit ich 12 bin.

Lag' mir auf der Zunge... aber sowas braucht die heutige facebook Gesellschaft wahrscheinlich.

Geil, bei meiner Guzzi ist 92N eingetragen. Das wäre ja dann höllenlaut.

Noch da!

Für E85 muss die Bedüsung geändert werden, ja. Etwas fetter. Meine LML z.B. fährt mit Benzin mit HD108, mit E85 mit HD116 (glaube ich). Bei E10 sollte man bei sicher abgestimmten Motoren nichts merken. Das habe ich noch nicht probiert.

Ich muß mal wieder sagen: Macht Euch nicht fertig! Ich probiere mit e85 herum, seit es das an der Tankstelle bei uns gibt (seit 2004 glaube ich) und hatte noch nie bei einem Fahrzeug Probleme mit Dichtungen, Schläuchen, Simmerringen etc. Die Fahrzeuge waren alle älter als 20 Jahre. Wenn zukünftig im Benzin etwas mehr Ethanol enthalten sein wird, sehe ich mit älteren Fahrzeugen überhaupt kein Problem. Zu modernen Einzpritzungen kann ich natürlich nichts sagen. Aber da sind ja eh die meisten freigegeben. NBR und FKM (Viton) sind beständig gegen Alkohole, das heißt für Vespas, daß man höchstens mal die Benzinhahndichtung (Gummiplatte), und alte Schwimmernadeln austauschen müsste. Wegen der Ölmischung brauchen wir uns bei 10% Ethanol wohl auch eher keine Sorgen machen, mit den restlichen Bestandteilen im Kraftstoff mischt sich das Öl ja gut.

Das stimmt wohl nicht immer. Mein gesteckter DR mit 24er SI (und Pitone Auspuff) hat 13PS (Kupplung). Das kommt eigentlich recht glaubbwürdig, weil die Kiste mit mir drauf aufrecht sitzend 100km/h schafft (Fahrradtacho) und ungefähr einer 200er gleichzieht.

Das kenn man wirklich nur "technisch" anschauen. Aber anders machen das die Ärzte vermutlich auch nicht. Maxl, weiterhin gute Besserung!

Von der ersten version weg bestimmt! Schon die etwas größere und bessere Membran der zweiten Version hat fühlbar mehr Füllung ergeben bei entsprechend großen Zylindern.

Ja, Rotguß.

Behalt' nur Deinen Humor, damit heilt viel, glaube ich! Ich wünsch' Dir, daß alles gut verheilt und Du auch das Erlebnis gut wegsteckst!

Ihr mögt alle theoretisch Recht habe in einzelnen Punkten. Ich bin aber der festen Überzeugung, daß "über den Winter" einfach genau nichts mit dem Motor und Tank passiert, egal wie der Roller stehen gelassen wird. Das äußerlicher Korrosionsschutz sinnvoll ist, braucht man glaube ich nicht diskutiueren und Waschen mit Wasser und Reinigungsmittel ist Gift, für jede Art von unzerlegter Mechanik.

Der dahinter bin ich...