Zum Inhalt springen

Humma Kavula

Globaler Moderator

Alle Inhalte von Humma Kavula

  1. Und sollte dringend gemacht werden!
  2. Egal. Hauptsache, Du fährst mit @t4.. , Deine Zähne wieder gut? @linksgewinde , was macht Deine Flosse?
  3. Ich habe ohne messen eine Achse in eine CNC Schwinge pressen lassen und nach einigen flotten Kilometern ist die Schwinge gerissen...
  4. Gute Idee. Ich hab das mal getrennt
  5. Leude, letzte Durchsicht, tanken, aufpusten, morgen wird das wieder soooo endgeil!!! Näh, watt hab ich Bock
  6. Mach mal. Wird Dir passen
  7. Wie lang sind die Teile bzw um wieviel wird der Stoßdämpfer verlängert?
  8. Überhaupt nicht! (ich hab den anderen Post mit Verwunderung gelesen) Im Gegenteil, die Denso laufen nach meiner Erfahrung erstmal genauso gut wie eine NGK, haben aber gefühlt einen weiteren Wärmebereich. In der Stadt verrotzt meine Lammy mit ner 9er NGK, mit der 27er Denso kein bisschen! Dauerfeuer bei beiden problemlos Außerdem kommen die mit fetteren Vergasereinstellungen besser klar. ich war früher NGK Fanboy, mtw nehme ich nur noch Denso, entweder die 24er oder die 27er
  9. Schade, dass es nicht zum Äußersten kam...
  10. Probier zuerst mal ne 27er Denso. für den unwahrscheinlichen Fall, dass die im Stadtverkehr verrotzt, wechsel auf 24er.
  11. Humma Kavula antwortete auf Philipp 130's Thema in Blabla
    Da nicht wirklich "Technik" hab ich das mal passend verschoben @Philipp 130
  12. Mal nach "Suche" verschoben @Janet
  13. Mitm Dirko hab ich schon deutlich schlimmeres gesehen, geht ja grade noch. Lustig finde ich die einzelne Schraube bei der CDI, weil die Bohrung nicht fluchtet, bedenklich bei der Leistung die Schrauben an der Bremstrommel!
  14. Es kann sein, dass im Leerlauf nicht immer genug Strom für den Tacho vorhanden ist und er deshalb kurz aus geht. Musste testen, evtl mit Batterie. Such mal hier im Forum, ist alles dokumentiert
  15. Wenn ich das richtig verstehe, möchtest Du ne Lusso mit dem SIP Tacho ausstatten und möchtest wissen, ob dafür ne andere Zündung nötig ist? Nein
  16. Da wir ein recht großes Gelände für unsere Arbeit benötigen, ist ein Dienstrad ne echte Erleichterung! Dieses edle Ross hab ich im Keller entdeckt und wieder fahrbar gemacht : Für null investment ist es gar nicht schlecht... Die Einhorn Hupe hat mir mein letzter Lehrgang dran geschraubt
  17. Winzige Korrektur : Die verkaufen hauptsächlich Image, die Handtaschen sind das Transportmittel dazu...
  18. AHA! Der Chokende knickt ein und will Automatik fahren! Schande über Dich!! SCHANDE!!!
  19. Für nen 42" Bogger, ja! Für nen popeligen 3,50/10 reicht ein gepflegter Morgenfurz!
  20. Streng genommen kein Vespa Teil, daher mal passend verschoben @kr-200-mike
  21. Nur ganz kurz, aber ja
  22. Da geb ich Dir vollumfänglich recht! Aber ich hatte quasi alles hier liegen...
  23. Wenn das nicht geht, hab ich noch einen Tipp ausm offroad sport Probier erstmal Spanngurt

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.