Humma Kavula

Wichtiger wäre preiswert!

Für das freche Video

Zwei Wochen Urlaub für Herrn @wasserbuschi

Macht jetzt Ms. Cheng

Wo denn bitteschön nicht?

Wieder im Demo Stress?

Ein Fest! DANKE

Ich lese aufmerksam mit, ihr Lümmels

Und sollte dringend gemacht werden!

Egal. Hauptsache, Du fährst mit @t4.. , Deine Zähne wieder gut? @linksgewinde , was macht Deine Flosse?

"original Piaggio"

Ich habe ohne messen eine Achse in eine CNC Schwinge pressen lassen und nach einigen flotten Kilometern ist die Schwinge gerissen...

Gute Idee. Ich hab das mal getrennt

Leude, letzte Durchsicht, tanken, aufpusten, morgen wird das wieder soooo endgeil!!! Näh, watt hab ich Bock

Mach mal. Wird Dir passen

Wie lang sind die Teile bzw um wieviel wird der Stoßdämpfer verlängert?

Überhaupt nicht! (ich hab den anderen Post mit Verwunderung gelesen) Im Gegenteil, die Denso laufen nach meiner Erfahrung erstmal genauso gut wie eine NGK, haben aber gefühlt einen weiteren Wärmebereich. In der Stadt verrotzt meine Lammy mit ner 9er NGK, mit der 27er Denso kein bisschen! Dauerfeuer bei beiden problemlos Außerdem kommen die mit fetteren Vergasereinstellungen besser klar. ich war früher NGK Fanboy, mtw nehme ich nur noch Denso, entweder die 24er oder die 27er

Schade, dass es nicht zum Äußersten kam...

Probier zuerst mal ne 27er Denso. für den unwahrscheinlichen Fall, dass die im Stadtverkehr verrotzt, wechsel auf 24er.

Da nicht wirklich "Technik" hab ich das mal passend verschoben @Philipp 130

Mal nach "Suche" verschoben @Janet

Mitm Dirko hab ich schon deutlich schlimmeres gesehen, geht ja grade noch. Lustig finde ich die einzelne Schraube bei der CDI, weil die Bohrung nicht fluchtet, bedenklich bei der Leistung die Schrauben an der Bremstrommel!

Es kann sein, dass im Leerlauf nicht immer genug Strom für den Tacho vorhanden ist und er deshalb kurz aus geht. Musste testen, evtl mit Batterie. Such mal hier im Forum, ist alles dokumentiert

Wenn ich das richtig verstehe, möchtest Du ne Lusso mit dem SIP Tacho ausstatten und möchtest wissen, ob dafür ne andere Zündung nötig ist? Nein

Da wir ein recht großes Gelände für unsere Arbeit benötigen, ist ein Dienstrad ne echte Erleichterung! Dieses edle Ross hab ich im Keller entdeckt und wieder fahrbar gemacht : Für null investment ist es gar nicht schlecht... Die Einhorn Hupe hat mir mein letzter Lehrgang dran geschraubt