Humma Kavula
Globaler Moderator
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Humma Kavula
-
Jo, herzlichen Glückwunsch
-
Zwei mhr auf 69 bohren und neu beschichten lassen : Top Kommunikation (man sagte mir, dass es aufgrund Urlaub etwas länger dauert, Termin wurde exakt eingehalten), top Arbeit (maßhaltig), top Preis, Zylinder läuft super : Bin absolut zufrieden
-
Das war quasi sein Startgewicht, er ist ja bei jedem Konzert fetter geworden
-
Ich hab das mithilfe von @floschi hin bekommen. Auf support von dem unsichtbaren Auspuffbauer wollte ich nicht setzen, zumal ich die Tröte eh gebraucht gekauft habe. Witzigerweise hatte die Anlage keine 5km gelaufen, aber irgendwie, unerklärlicherweise, schon leichte Kratzer am belly... Bei mir Schweißgerät und Flex Niemals!!! Das mag sein. Entweder war das Teil für die nicht ganz so gängigen PXen mit 15"Bereifung bestimmt oder eine universal Anlage für Lambretta, smallframe und Heinkel... Absolut! Es ist IMMER der User! Um mal ein bisschen ontopic rein zu bringen : Natürlich hat der Auspuff jetzt auch einen Anschluss für EGT und AFR!
-
Ein weiteres Highlight beim PD Bullet ist die eingebaute Seitenständer Funktion. Da ich aber auch mit dem Moped fahren wollte, sogar mal, halt Dich fest, ne Kurve, habe ich dann mühsam Auspuff, Dämpfer und Halter bearbeitet...
-
Oh, das hat hier Potential
-
Humma Kavula antwortete auf Lambrettaman's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerFürchterliche Karre, geradezu widerlich. Es wäre schön, wenn Du zukünftig Bilder von dermaßen unwürdigen Dreckskübeln für Dich behalten könntest! Alles unter SX 200 hyperconservata ist des Forums nicht würdig!!!
-
Ich baue gerade ein Gespann mit Cosa Gabel, Motor und Bremsanlage. Kannst ja mal schauen, so von ganz alleine fluppt der Krempel nicht inne PX...
-
AHMEd
-
Glückwunsch, alter Mann
-
Putin
-
Na, toll... Die Kiste hätte ich neulich gleich mit genommen...
-
Dabei, und wenn endlich mein Kotflügel kommt, wohl auch mitm Roller
-
In welchem Ghetto wohnst Du, das Du eine PX nicht aus den Augen lassen kannst? Aber egal, Dein Ding. Ich behaupte dennoch, es ist deutlich leichter, die von Dir beschriebenen Arbeiten an einer PX zu erledigen als einen Motor plus die komplette Bremsanlage einer Cosa neu zu machen...
-
2takter
-
Dann rüste mal gleich auf Warnblinker um
-
Mach doch lieber eine davon fertig, anstatt ne Cosa zu restaurieren... Sonst haste 4 Karren stehen, die nicht laufen
-
Mach neue Beläge rein. Das wird schlimmer, nicht besser
-
Elektroschrott
-
FELlatio
-
Hype
-
Welche Klassen sind geplant?
-
Mein Favorit : "Polizei, kommen Sie raus oder ich setze den Diensthund ein"
-
... hat seit seiner Heirat nur noch einen baumelnden Schwanz
-
... schmeißt sich an die Friseuse ran
