ss90

125,-- euro :wow: mach das 10 mal, dann kannst dir ja schon einen stahlfix prüfstand kaufen!

du vermeidest halt kolbenkippen! am genauesten wäre es, ein kreuz mit lötzinn auf den kolben zu legen. alle 4 enden messen, addieren und durch 4 teilen!

eine einseitige messung wäre mir zu ungenau...

danke aber das bringt mir nix!

mit originaler 57er welle?

ich wünsche mir eine kurve: lusso motor original, malossi sport nur gesteckt (am besten ohne fudi), mrp 30mm drehschieberansauger, 30er dellorto, sip road oä fährt zufällig wer so ein setup und hat eine kurve für mich?

einfach plan verbauen, dann passt das !

fisch wie duast denn do, du findst jo ned amoi noch altmünster?

ich sag nur big ben

schaut so aus. würd ich nicht machen!

redest du von der bronzebuchse? du weisst schon was die anlaufscheibe ist?

spritversorgungsprobleme habt ihr keine mit dem si?

malossi sport!

ich versteh das kauderwelsch auch nicht wirklich...

da werden erinnerungen wach! damals bei dein madrunners hab ich nicht mal den ball getroffen

ja! schaut genau so aus wie die 53er vom gigs! bin mit drt auch durch!

geschickt

ich füll grad das formular aus

und wann am 15.? wieder um 4 in der früh?

wenn sauber geschraubt ist so ein motor unkaputtbar!

wollt ihr das dann nur beim sitzbankzapfen mitschrauben?

sterben reihenweise am unteren pleuellager, egal ob geschlitzt oder nicht! drt ist der letzte scheissdreck!

das denk ich mir eben auch. die originale welle ist ja eh sehr robust!

ich habe vor den sport auf einen sonst originalen lusso motor nur draufzustecken, sip road oä halt druntergeschnallt. was meint ihr, macht die originale kurbelwelle das anstandslos mit? gibts kurven von so einem setup? find nix...