pötpöt

Das ist wie mit dem Vogelgrippe-Virus: Leichte Mutationen machen ihn erst so richtig gefährlich und der Scheiss ist ansteckend ...

jahaaaa...

ERSTER !!! *stolzschwell* Wetten?!

Indirekte Rede auf Badisch... Allah Guud!

Genau! Bremsenreiniger gibts hier grad im praktischen Portionsfass...

Wobei diese Menge Sprit granatenmäßig stinken wird! Die olfaktorische Analyse wird sich also leicht gestalten... Getriebeöl ist es jedenfalls nicht - so schön sauber und rot wie es aussieht.

Warum wundert mich dieser Kommentar nun so gar nicht... Und Edith erinnert mich daran, dass du uns immer erklärt hast, das seien 32 cm...

Erstmal: Glückwunsch, dass (dir) nicht mehr passiert ist - und natürlich Beileid! Check erstmal, ob an den Hebeln und Zügen, am Kickstarter, usw. noch alles in Ordnung ist - nix verbogen, oder abgebrochen. Alle Züge freigängig, und so. Benzinhahn machen wir zu. Dann schaun wir mal unter der rechten Backe, ob alles noch da sitzt, wo es soll. Evtl ist die Lüfterradabdeckung verdellt und das Lüfterrad scheuert. Die Abdeckung lässt aber sich gut herausziehen. Nachsehen, ob das Lüfterrad einen Schaden hat (z.B. Lüfterschaufeln abgebrochen). Das wäre dann schon ärger Dann hoffen wir mal, dass du beim Schlittern mit der Vordergabel nicht irgendwo dagegen gedonnert bist und auch der Rahmen nichts gekriegt hat. Bock den Roller auf, bitte jemanden, den Lenker gerade zu halten und schau, ob die Räder noch in einer Flucht stehen. Bei der Gelegenheit sieht man auch gleich, obs den Lenkkopf gedreht hat. Wenn alles in Ordnung scheint, kann ein Startversuch nicht schaden. Kann sein, dass sie abgesoffen ist - also evtl. Kerze trocknen und erstmal mit geschlossenem Benzinhahn ankicken. Mehr fällt mir aufs erste nicht ein. Stell mal Bilder ein - das liebt die Bande hier...

Verstehe ich das nun richtig: Um die Vespa zu starten muss man den Schlüssel im Lenkradschloss drehen und statt den E-Starter-Knopf zu drücken, drückt man den Knopf auf der Fernbedienung. Wie praktisch! Gibts noch einen Verlängerungshebel, um die Kupplung zu ziehen, oder übernimmt das ein Hilfsmotor, der gleich noch Choke und Benzinhahn aus der Entfernung bedient?

Weiss nicht. Auf alle Fälle ist beim Stop&Go-Verkehr wichtig, dass die Kupplung richtig eingestellt ist und die Kaskade fest sitzt... Vielleicht meint revolverheld aber auch nur was Verderbtes und ist deshalb böse zu rügen.

Der Unterschied: Bei pep-parts kann man problemlos reklamieren und kriegt eine perfekte Nacharbeit geliefert. Kann mich nicht beklagen

Und plündere ihnen das Frühstücksbüffet, bis sie ihre Geschäftsbedingungen bereuen

Eine reelle Chance zur Eintragung hast du nur bis BJ. 89. Wie alt ist die deinige? Oder auch: Wenn dir selber am Sinn des Sito plus Zweifel kommen, spar dir den Eintragstress und die Gebühren - verklopp ihn auf ebay und kauf dir einen Originalen. Kommt billiger und ist viel einfacher.

Nach meiner Erfahrung, kannst du problemlos absagen, ohne dass dir irgendwelche Kosten entstehen, wenn nichts anderes vereinbart wurde. Ich habe schon öfters noch am Morgen des ersten Tages abgesagt - das Gegenüber hat sich sogar gefreut, dass ich mir die Mühe gemacht habe. Bei gebuchten Reisen ist das natürlich noch mal anders, aber bei Hotels und Pensionen kenn ich das nur so, dass du keine Storno-Gebühren o.ä. berappen musst. Vier Tage im Voraus ist sogar noch sehr kommod!

Nur ein kleiner Kommentar: Dein Getue ist geschmacklos, pietaetlos und in meinen Augen einfach richtig eklig. Habe die Ehre, der Herr. Poetpoet

Richtig! Vespen mit Dropbar sehen aus wie depressive Kaninchen!

Und jetzt ab in ebay mit dem Schrott!

Und Guevara wurde erschossen...

Lern du erstmal Groß- und Kleinschreibung, Mädchen!

Lalülalü - hier kommt die Grammatikpolizei - zeigen Sie mal Ihr Abgangszeugnis... Da es schon DIE Killerfrage heißt, geht Killerfraginnen natürlich überhaups nich, ne! Korrekt wäre "Killerinnenfrage". Unter Gendergesichtspunkten wäre u.U. auch KillerInnenfragen oder Killer(-innen) statthaft und gebräuchlich. Augen auf im Verkehr (und natürlich: Licht an!)

DER ist echt gut!!! Sorry, aber wie solln das gehn? Ich bin ja nicht mal mir gegenüber "100% ehrlich". Meine Erfahrung. Achtung, jetzt wirds kitschig: "Liebe" ist das Entscheidende, nicht "Ehrlichkeit"!

Die schlimmste aller Fragen: "Was denkst du grade?!"

Ach André - wird diese Wunde denn nie heilen...?! Ich überleg mir grad genüsslich,was meine denn mittlerweile denn so wert sein muss

Gibts bei www.pep-parts.de also beim Melkfett hier im GSF.

Ich hab bei meiner Rally die Sofitten von Ulis Motorradladen ausprobiert und hab sie nicht zum Laufen gekriegt Aber brav wie ich bin, hab ich gleichzeitig das Relais von mechanisch auf elektronisch gewechselt, da Sofitten laut Uli mit mechanischem Regler wohl nicht funktionieren... Mit dem elektronischen allerdings auch nicht... ABER: mit dem elektronischen Relais sind jetzt die normalen Sofitten um Klassen heller und der Blinkintervall ist drehzahlunabhängig schön stabil! Hat sich unterm Strich also doch gelohnt.