Champ

Oh Wunder, vor dem Lackieren war da noch keine Blechnase dran, nach dem Lackieren schon, tss, tss, tss...

Diesen Benzinschlauch meine ich auch nicht. Den habe ich auch schon verwendet, hält gut, finde ich aber relativ steif und bei Rollern oft unpraktikabel. Den Schlauch, den ich "eingelegt" hatte, ist dieser schwarze, sehr weiche Gummi Schlauch mit Gewebe ummantelt, wie er früher sehr viel bei Motorrädern und Mopeds benutzt wurde. Der scheint für moderne Kraftstoffe absolut nicht mehr geeignet zu sein.

Als vor einiger Zeit das Normalbenzin abgeschafft wurde und die ganze Diskussion über E10 u.s.w. hochkochte, habe ich mal so verschiedene Benzinschläuche (außerdem auch Simmerringe, Alu Vergaserteile, etc.), in die aktuell erhältlichen Benzinsorten eingelegt, also Super, E10 und Shell V-Power. Dieser schwarze Benzinschlauch war innerhalb von wenigen Tagen in allen Benzinsorten aufgequollen, weich / porös. Dieser einfache klassiche grüne Benzinschlauch wird zwar deutlich schneller hart als früher, bleibt aber stabil. Den kann man also nehmen, hält auch, muß man nur jedes Mal neu nehmen, wenn man da nach einiger Zeit mal dran muß. Ansonsten ist dieser klare Schlauch mit der Drahleinlage sehr gut (Toyox). Es ist nur eine Seuche den drauf zu bekommen. Ansonsten habe ich bei diesem Versuch festgestellt, daß V-Power noch viel aggressiver ist als E10, also gerade was die Simmerringe angeht.

Die Internetzseite des Campingplatzes gefällt mir: "Gezelt: Fähigkeit, die Karawane zu speichern. " ????

Dann fang am besten erst gar nicht damit an

Da ist aber jemand hibbelig...

Hat sie sich verdient:

Samstag werde ich mit meinem Stand vor Ort sein. Ich werde auch ein paar Teile mitbringen, falls jemand technische Probleme hat und am Platz schrauben möchte um wieder nach Hause zu kommen, also Zündkerzen & Stecker, Züge, CDIs, und solche Dinge halt. Wer noch spezielle Wünsche hat, bitte bis Freitag 18.00 Uhr melden, dann kann ich das noch mitbringen. T-Shirts, Kinder-Shirts, Classic-Scooter Magazine haben wir natürlich auch dabei.

Ich spreche ja kein Italienisch, aber so nur den Bildern nach habe ich den Eindruck, daß die jetzt nicht so expliziet herausgearbeitet haben, daß es sich da um zwei verschiedene Veranstaltungen handelte

Na ja, O-Lack ist gut, das Trittblech sieht aus als wäre von unten geschweißt worden, jedenfalls ist der Lack da ja großflächig weg. Das sollte man sihc auf jeden Fall mal ganz genau anschauen, wie der Roller da von unten ausschaut. Wie großflächig waren die Schäden, ist das vernünftig repariert worden oder nur halbherzig / minimalistisch um den Lack nicht noch weiter zu verbrutzeln? Und auch von oben sieht's halt einfach ziemlich doof aus.

Überlege, was Dir der Roller komplett fahrbereit in technisch überholtem Zustand und mit deutschen Papieren wert wäre. Davon ziehst Du dann 2.000,- € ab, dann hast Du den Preis, den Du dafür im aktuellen Zustand bezahlen kannst.

Papiere? Ich tippe mal auf Italienische. Damit kannst Du den Roller, auch wenn viele Verkäufer solcher Fahrzeuge gerne mal etwas anderes beahupten, nicht legal in Deutschland zulassen. Um den legal und verkehrssicher in Deutschland fahren zu können ist folgendes erforderlich: Tacho nachrüsten Bereifung komplett neu Gabel, Lagerung, Fahrwerk komplett überholen wahrscheinlich auch den Motor komplett überholen dann zum TÜV fahren, Vollabnahme, deutsche Papiere Kannst Du das selber oder mußt Du das alles machen lassen?

Auf Bild 3, Kolben noch im Zylinder sind die nicht zu sehen, ich tippe mal auf Spuren vom Austreiben des Kolben mittels Werkzeug. An einen Defekt einer Ducati CDI der massive Vorzündung erzeugt glaube ich nicht. Polrad schon überprüft? Eventuell ganz banal das Polrad verdreht?

Gesucht wird ein "schlanker, junger Mann", war wohl kaum jemand aus dem GSF

Probier doch mal wie laut Anleitung beschrieben eine Glühbirne anzuklemmen und dann an dieser die Spannung zu messen.

Schau mal hier: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündung_überprüfen_/_Vespa_PX-PK_elektr. Ansonsten auch mal die Kabel in Augenschein nehmen, ob irgendwo die Isolierung beschädigt ist wodurch es zu einem Kurzschluß kommen kann

Da würde ich aber fast vermuten, daß Du da irgendwo einen Fehler im Bordnetz hast. Ohne laufende Verbraucher sollte da genauso viel Spannung anliegen, wie direkt an der Batterie. Nur wenn Strom abgegriffen wird, sprich entweder durch Verbraucher oder Kriechstrom / Kurzschluß geht die Spannung runter.

Ja, meines Wissens gibt's den nur in einer Variante als Tubeless. Vorher bin ich halt auch den Schwalbe Weatherman gefahren (bzw. auf der anderen Karre habe ich die letzten, die ich noch liegen hatte aufgezogen). Meinem Ermessen nach kommen die K47 dem Wetherman halt am nächsten.

275 kg ist das zulässige Gesamtgewicht, also mit Fahrer, Beifahrer und Gepäck. Das Leergewicht einer Rally liegt so bei rund 100 kg, die bekommt man in einen Transporter sogar alleine verladen.

Papiere aus innerhalb der EU oder außerhalb?

Zu Deinem Usernamen, was für (einen) Ford(s) fährst Du denn?

Ich habe vor der Monza Tour noch schnell den neuen K47 in M aufgezogen, bin sehr zufrieden. Auch als auf der Ausfahrt der Regen einsetzte sehr gutes Gefühl. Nur die Reifen auf die Felge zu kriegen ist die Seuche.

Pusteblume

Ich will ja jetzt, ob der allgemeinen Begeisterung, nicht den den Spielverderber mimen, aber ich würde als allererstes, bevor ich auch nur einen Handschlag an dem Roller machte oder einen Euro investierte bei der Rennleitung oder am zuständigen Straßenverkehrsamt die Fahrgestellnummer prüfen lassen. Auch wenn der Roller (so wie ich das verstanden habe) quasi mit dem Haus mitgekauft wurde, ist die genaue Vorgeschichte ja unbekannt. Letztendlich ist ja nicht mit Gewissheit auszuschliessen, daß da irgendwas nicht so ganz koscher ist. Also lieber direkt im Vorfeld alle Eventualitäten ausschließen. Es wäre äußerst ärgerlich, wenn man Zeit und Geld investiert und dann gibt's das böse Erwachen. Wenn das abgeklärt (ich gehe auch davon aus, daß alles ok ist, aber 100% sicher kann man halt nie sein) da weitermachen, was im Vorfeld schon diverse Male gesagt wurde. Ansonsten viel Spaß