Champ

Was versprecht Ihr euch von der Bildfunktion?

Oder vor den Kamin legen und das olle Eisbärfell von Miss Sophie endlich mal aussortieren

Keine Angst, war keine Rally, nur eine 180 Supersport

Das mit dem Gebetsteppich gefällt mir. Gehört dann ja quasi vor jeden hauseigenen Lambretta-Schrein

Die wirklich wahre Geschichte hatten wir übrigens schon mal: Kann dann jetzt hier zu?

Ist das nicht ein Elektromotor. Sollte vom Prinzip her schon gut funktionieren, lediglich Flughöhe und Reichweite sind begrenzt durch die Länge des Verlängerungskabels (das ist übrigens auch der einzige Grund, warum das Teil nicht in Serie gebaut wurde, solange da einer von vor der Kamera rumfliegt ist alles super (das Kabel sieht man ja bei der Erntfernung noch nicht mal). Sollten da aber mehrere von durch die Innenstadt fliegen, verheddern die sich - ein unlösbares Problem) Diese Infos habe ich übrigens von Enrico Borletti persönlich und der ist ja wohl in Sachen Vespa kompetenter als irgendjemand, der da in Pontedera in so einem Museum rumläuft.

Ich war eigentlich immer mit Bosch sehr zufrieden, aber irgendwann dann mal bei Hitachi gelandet, vom Preis- Leistungs-Verhältnis um längen besser. Schrauben in Hartholz, die der Bosch nur zur Hälfte reinbekommen hat, schafft der Hitachi problemlos, zieht der sogar noch ins Holz rein. Gewinde in Edelstahl schneiden macht der bei mir jetzt auch schon eine Weile mit und sehr robust obendrein.

Die haben da ja sowieso ein total töftes politisches System....

Jetzt denkt nicht immer nur an Euch, sondern tut Euren Mädels auch mal was Gutes, damit Ihr nicht immer soviel Dreck in die Bude schleppt Gibt's auch in grün, blaugrün und gelborange - klickt auf das Bild!

Da mußt Du Dir in diesem Fall wohl keine Gedanken machen....

Bist Du Dir da sicher? Also mein subjektiver Eindruck ist eigentlich eher der, dass der Wohnraum immer größer wird. In meiner Kindheit war es durchaus noch normal, wenn sich 2 oder sogar 3 Geschwister ein Kinderzimmer geteilt haben. Klar, gibt's bei sozial schwachen Familien immer noch, aber in der Regel, ist doch da eigene Kinderzimmer schon fertig eingerichtet, bevor das Kind geboren ist. Früher hat ein 4 köpfige Familie in einer 65 qm Wohnung gelebt, heute ist das standard für eine alleinerzihende Mutter mit einem Kind. Das Dinks-Pärchen hat zu zweit auch gerne mal mehr als 100 qm. Es gibt glaube ich kein anderes Land auf der Welt in der der durchschnittliche Wohnraum pro Kopf auch nur annähernd an Deutschland ran kommt.

Vielleicht wurden die ja aus Japan re-importiert und weil die dort ja auf der falschen Seite fahren, haben die Drucker die Bilder dann halt auch gespiegelt...

Und dann will er auch noch die "Zeitleiste" behalten (die kommt dann wahrscheinlich an seinen Delorian mit dem Fluxkompensator, den er sich von dem Erlös des GS-Teile Verkaufs kaufen möchte

Wieso Mietlaster? Hier fährt doch gefühlt jeder Zweite einen Multivan, genau für sowas sind die Dinger doch da.

Von einem Kubikmeter sind wir da aber weit entfernt. Ich würde mal sagen da reden wir über 500 - 600 kg. Da ist ein LKW mit Ladekran dann vielleich doch ein wenig oversized.

Und dann direkt über 130 Beitrage, nicht schlecht....

Für sowas hat das Personal doch den eigenen Dienstboteneingang

Metalflake, Airbrush, Flipflop, Speed-blocks, Iridesc, Candy, Perlmutt, Holographie-Lacke, u.s.w., u.s.w. Es gibt soviele verschiedene Effektlacke und Lackiertechniken mit denen man einen einmaligen, individuellen Roller gestalten kann, der dann auch wirklich ein Blickfang ist.

Was kann der Ammerschläger sagen? Zum einen der Kurvenverlauf, wie ich ja schon schrieb ist dieses Plateau, eigentlich ja sogar mehr eine Delle nichts Erstrebenswertes. Als erstes würde ich wohl mal etwas mit der Vergaserbedüsung spielen, inwieweit man das damit in den Griff bekommt. Mit dem 27/23 als "Tuning-Vergaser" habe ich keine Erfahrung. Mag durchaus sein, dass er dem 24er entspricht, kann aber auch sein, dass er irgendwann mit der Gemischaufbereitung doch nicht mehr mithält. Letztendlich würde da nur ein direkter Vergleich von beiden Vergasern auf dem selben Motor Gewissheit schaffen. Ich habe hier gerade mal eine Kurve zur Hand von einem PX Motor mit vergleichbaren Komponenten, Malossi Sport, 60er Welle, Einlaß über Drehschieber, SIP Road 2.0 Auspuff. Die grüne und die orangene Kurve sind mit 24/24 SI Vergaser. Einmal so, wie ich sagen würde, der ist ordentlich eingestellt, einmal auf Sicherheit bedüst, mit ein wenig Reserven. Von daher denke ich eigentlich, dass man auch bei Dir, nur durch Einstellung noch was optimieren kann. Dann zur Übersetzung: Wenn man sich die letzte Kurve anschaut, massgeblich der 4. Gang. Gehen wir jetzt mal davon aus, dass das Plateau nicht da wäre, sondern ein gleichmäsiger Kurvenverlauf, dann liegt da die max. Leistung bei ca. 90 km/h an. Zwischen 95 und 100 km/h fällt die Leistung schon stark ab und bereits knapp über 100 ist Feierabend. Würdest Du jetzt die Übersetzung um 10% verlängern, läge die max. Leistung bei annähernd 100 km/h. Würde der Motor auch problemlos ziehen. Auch wegen Ganganschluß müßtest du Dir keine Sorgen machen. Letztendlich würde der Motor dann bei 100 so laufen (auch was die Drehzahl angeht) wie jetzt bei 90, dazu dann noch etwas Reserve bis gut 110 km/h. Je nachdem, inwieweit man die Kurve noch optimiert bekommt, könnte ich mir vorstellen, dass man die Gesamtübersetzung sogar noch mehr als 10% verlängern kann um dann einen gut fahrbaren und verhältnismässig sparsamen Tourenmotor zu erhalten.

Was ist das denn genau für ein Motor? Schreib doch bitte mal das komplette Setup auf. Was heist kleiner SI, etwas ein 20/20? 5.800 U/min ist ja jetzt auch für einen PX Motor nicht übermässig viel. Originale 200er, die ja ein sehr langes Getriebe hat, macht 6.000, die kleinen Motoren, also PX80, 125 und 150 drehen original ja sogar höher, originale Vespa GS3 hat die max Leistung ja meine ich sogar bei weit über 7.000 U/min . Plateu ist jetzt auf jeden Fall nichts Erstrebenswertes, sondern ein Hinweis, dass da noch nicht alles optimal läuft. Leider kann ich auf dem 2. Bild die Skala nicht erkennen, wenn ich mir aber die letzte Kurve anschaue, dann ist ja im 4. Gang bei rund 100 km/h Schluß. Bei einem Motor in der Leistungsklasse würde ich da also eher eine längere Gesamtübersetzung fahren. Da sollte also locker eine höhere Tourengeschwindigkeit bei niedriegerer Drehzahl möglich sein.

Es ist schade, dass sich nur ein kleiner Teil derjenigen, die sich für dieses Thema interessieren ihre Einschätzung offen in so ein Topic schreiben. Um aber auch anderen in nächster Zeit einen Anhaltspunkt zu geben (was ja auch Sinn dieses Bereiches ist) möchte ich abschließend noch mitteilen, dass man anhand der großen Zahl an PMs, die ich bekommen habe, wohl sagen kann, das es nicht wenige gibt, die solch ein Emblem suchen und das viele davon bereit sind, Preise in der Größenordnung von 120 - 140 € zu zahlen.

Der Lambretta Club von Deutschland wird auch 2018 mit einem Stand auf dem Scooterist Meltdown in Kalkar vertreten sein. Neben Infos über den Club und verschiedene Merchandise-Produkte wird es dieses Mal auch direkt am LCD-Clubstand ein Gewinnspiel geben. Lasst Euch überraschen, es lohnt sich auf jeden Fall, mal vorbei zu schauen.

In so einer richtigen Curry(wurst)sauce ist halt immer eine fruchitge Komponente, Süße (die meisten beinhalten recht viel Zucker) und Schärfe. Gibt da zig verschiedene Varianten. Eine sehr fruchitge Variante, die wir hin und wieder mal machen: Pfirsiche aus der Dose, in kleine Stücke Schneiden, mit relativ viel Curry in Öl anbraten, je nach persönlichem Geschmack kann man das auch schon direkt etwas scharf machen oder auch nicht. Dann Tomatenmark dazu, kurz anrösten und Dosentomaten drauf. Dann wird alles püriert und auf die gewünschte Konsistenz eingekocht. Andere Variante ist Cola langsam einkochen lassen, so auf 1/5 bis 1/10. Zum eindicken wird dann oft Apfelmus, Plaumen oder ähnliches genommen. Ich finde da gehören auch Zwiebeln rein, muß aber nicht. Gewürze wieder ganz nach individuellem Geschmack. Da kann man nicht sagen dieses oder jenes Rezept ist das beste, die Geschmäcker sind halt unterschiedlich. Gibt Currysaucen, die sind ganz unterschiedlich, aber für sich genommen trotzdem gut.

Der Lambretta Club von Deutschland wird auch 2018 mit einem Stand auf dem Scooterist Meltdown in Kalkar vertreten sein. Neben Infos über den Club und verschiedene Merchandise-Produkte wird es dieses Mal auch dirket am LCD-Clubstand ein Gewinnspiel geben. Lasst Euch überraschen, es lohnt sich auf jeden Fall, mal vorbei zu schauen.