Champ

Muß man positiv sehen, bedeutet, dass dann in der Regel kein Schnee mehr liegt

Hornbach ist aber bei mir direkt um die Ecke und da bin ich, aufgrund einer 120 Jahre alten Hütte, eh regelmässig. Zu Ikea zu fahren ist für mich dagegen das Grauen...

Grade bei Hornbach, runtergesetzt auf 18,-€:

Alternativ solltest Du Dir einfach mal durchrechnen, was Dein Wunschmotor komplett aus Neuteilen aufgebaut kosten würde. Dagegen dann mal gegenrechnen, was Dich der gebrauchte Motor plus Überholung kostet.

Naja, PX (alt) ist ja eigentlich mehr so Siebziger Jahre Design. Typisch 80er ist dann z.B. die T5 oder PK

CD / App, das ist doch auch alles unpraktikabel beim Schrauben und inzwischen überholt. Heutzutage haben viele doch schon so ein vollautomatisches Abhörgerät in der Bude stehen. Die Version für die Werkstatt ist dann halt wasser- und schleifstaubdicht, stoßsicher, resitent gegen Benzindämpfe und hört auf den Namen Rainer. Normale Alltagssituation beim Schrauben in naher Zukunft: Man liegt unterm Roller und selbst wenn man keine Hand frei hat, bekommt man Rat, wenn man nur deutlich in Richtung der Gerät spricht: "Rainer, der Hauptständer ist abgeknickt und meine Hand ist zwischen Motorblock und Hebebühne eingeklemmt, was muß ich tun, damit das Benzin nicht weiter aus dem Tank läuft?" Antwort aus dem Off: "Ruhe bewaren, am besten zur Entspannung erst mal eine Zigarette anzünden..."

Das Fleisch war eigentlich top. War aber ja vorher auch im Sous Vide.

Also botanisch gesehen sind Bananen ja eigentlich Beeren....

Heute Mittag dann Steaks: Also mit dem Beefer (oder Nachbau) lassen sich schon schnell und einfach gute Ergebnisse erziehlen. Sous Vide vorgegart waren die Steaks zart, saftig und für jeden genau so, wie er es mag. Was ich persönlich nicht so gut finde ist, dass das Teil zwar ein ziemlicher Trümmer ist, die effektive Grillfläche aber sehr klein. Reicht gerade mal für zwei Steaks, als für uns 4 waren es dann schon zwei Durchgänge.

Scooter-Center hat einen Container fabrikneuer indischer GPs importiert

So ein paar Sachen finde ich an dem Roller nicht so ganz schlüssig. So einige Teile sehen mir für BJ 80 viel zu neu aus. So hat z.B. die Tachoumrandung die üblichen Gebrauchsspuren, das Glas sieht aber viel zu neu aus. Bei der Laufleistung würde ich eh nicht nach dem Tacho gehen, da müßte man zumindest mal anhand von TÜV-Berichten etc. die Plausibilität verifizieren. Auch Trittleisten und Gummimatte Durchstieg sieht für mich auf den Bildern nach neu aus. Ist halt die Frage ob da tatsächlich nur die von dir erwähnten Stellen beilackiert wurden oder vielleicht doch noch so einiges mehr, z.B. komplettes Trittblech. Wenn man also so auf dem O-Lack Thema rumreitet, so sollte man zweifelsfrei vor Ort klären was jetzt tatsächlich noch O-Lack ist und was alles schon mal nachlackiert wurde. Vor allem Stelle ich mir die Frage, warum die Seitenbacke Deiner Beschreibung nach relativ gut beilackiert wurde, das Beinschild, welches ja eigentlich als erstes in Auge springt, dagegen eher dilletantisch gepinselt?

1. Versuch mit dem Beefer war gestern ein schnelles Mittagessen, ein Stück argentinische Steakhüfte, nach dem Frühstück bei 50 Grad ins Sous Vide und dann nur kurz von beiden unter den Gasbrenner.

nimm doch einfach eine große Karosseriescheine, die Du als erstes über den Bolzen schiebst. Dann ist Dein Abzieher sowohl gegen die innere als auch die äußere Hülse abgestützt nur gegen den äußeren Ring abstützen kann unter Umständen dazu führen, dass Du das Gummi rausreißt

Das Gewinde beim Lusso Bolzen ist ja jetzt nicht so üppig lang. Von daher halte ich persönlich das mit Distanzscheiben am Schaltkreuz nicht für die optimale Lösung. Mein Ansatz bei diesem Problem ist da eher die Schaltraste. Die weisen auch original gewisse Toleranzen auf. Falls Du da ein paar gebr. rumliegen has,t einfach mal vergleichen und dann halt eine verbauen, bei der Arm etwas weiter raus steht.

Sprach der Großrad-Variomaten-Fahrer mit Topcase und Scheibe.... Jetzt ist dann wohl der Zeitpunkt gekommen dem Wunsch des Topic-Eröffners nachzukommen und hier dicht zu machen

Ich habe mir fürs Wochenende mal ein Spielzeug von einem Kollegen zum Ausprobieren geliehen, nach Feierabend erst mal los und Fleisch kaufen.

So wie ich Maic verstanden habe, ist es ihm wohl lieber, das alte Topic nicht weiterzuführen, sondern einen kompletten Neuanfang zu machen. Deshalb habe ich jetzt mal ein neues Topic aufgemacht und hoffe meine einleitenden Worte entsprechen dem, was allgemein von solch einem Topic erwartet wird. Neues Topic

Dieses Topic soll dazu dienen sich über die Qualität und Passgenauigkeit von Ersatz- und Zubehörteilen auszutauschen. In erster Linie soll es helfen vor Fehlkäufen zu bewaren und bei der Auswahl des für die persönlichen Ansprüche beste Produkt zu finden. Falls es auch dazu führt, dass Händler und / oder Hersteller Verbesserungen an Produkten vornehmen, Produktbeschreibungen aussagekräftiger zu gestalten oder alternative Produkte anzubieten, so ist damit natürlich auch allen gedient. Damit dieses Topic konstruktiv funktioniert, ist Sachlichkeit Pflicht. Mängel oder Unzulänglichkeiten an einzelnen Produkten dürfen und sollen so genau wie möglich beschrieben werden. Gerne auch mit Bildern. Dabei darf durchaus auch erwähnt werden, wann und wo ein Artikel gekauft wurde. Oft ist es ja leider auch so, dass die Qualität manche Produkte im Laufe der Produktion gewissen Schwankungen unterliegt oder ein Zulieferer wechselt. Da kann der Zeitpunkt des Kaufs interessant sein. Natürlich kann auch für Artikel, die positiv aufgefallen sind, ein begründeter Kauftip ausgesprochen werden. Dies sollte nur nicht für Schleichwerbung mißbraucht werden. Was nicht erlaubt ist, sind Verallgemeinerungen oder pauschaule Verunglimpfungen von Händlern, Herstellern, Volksgruppen oder gar ganzen Kontinententen. Solche Beiträge werden kommentarlos gelöscht und wenn keine Einsicht erkennbar ist und es zu Wiederholungen von unsachgemäßen Beiträgen kommt, so kann das weitere Konsequenzen nach sich ziehen.

Ich denke das sollte hier erstmal noch ein wenig ausdiskutiert werden, damit alles von Allen gesagt ist und wenn sich dann alle ausgesprochen haben, kann man neu starten. Ich habe in der Vergangenheit im GSF die Erfahrung gemacht, dass, wenn man nach so einer Geschichte zu früh einen Cut macht, immer noch der ein oder andere, unbedingt seinen Senf dazu geben muß. Also hier und jetzt die Gelegenheit sich allgemein zu dem Thema zu äußern, gerne auch Vorschläge, wie das in bestmöglich umgesetzt wird und wenn die Zeit reif ist gibt's einen Neustart.

Halt doch mal einen Durchgangsprüfer an die beiden Kontakte vom Benzinhahn und bewege den Schwimmer mit dem Draht. Dann müßtest Du in der oberen Position keinen Durchgang haben und wenn der Schwimmer unten ist müßte Strom fliessen. Geht die Reserve Anzeige denn aus, wenn Du den Stecker abziehst?

Man kann auch einen Draht nehmen, vorne ein Stück umbiegen und dann in eingebautem Zustand den Schwimmer bewegen.

Ich meinte in diesem Zusammenhang aber nicht nur das grundsätzliche Preisniveau, also das z.B. in Köln oder München deutlich mehr gezahlt wird als in Frankfurt an der Oder. Vielleicht wohnt ja zufällig im Nachbarort einer der genau die eine oder eben die andere Karre sucht, da steckst Du halt nicht drin.

Halte ich jetzt für sehr hypothetisch. Die Preise für Vespa sind ja eh nicht so richtig real, sprich allein der Faktor Lage (wo wird das Fahrzeug angeboten) kann schon mal locker + / - 50 % im Verkaufspreis ausmachen. Wenn man den richtigen Käufer findet bekommt man einen sehr guten Preis, wenn halt gerade kein potentieller Käufer für dieses Fahrzeug in der Nähe ist steht es halt länger. Das mit den 125ccm auf alten Führescheinklasse 3 ist inzwischen glaube ich nicht mehr ganz so aktuell, das betrifft nur Leute die mindestens 56 Jahre alt sind. Soviele komplette Neueinsteiger kommen da auch nicht mehr. Andererseits gibt's bestimmt auch Leute, für die ein 150er interessant ist. Wenn man Motorradführerschein hat ist das als Basis für viele Varianten deutlich besser als z.B. eine PX80 mit 135er, gute 200er sind ja auch nicht mehr so leicht zu finden.

Ich finde es schade, dass das Topic sich in diese Richtung entwickelt hat und Du daraus die Konsequenz gezogen hast, den Titel zu editieren und Dich aus diesem zurückzuziehen. Ich habe ja auch ein wenig mit Ersatz- und Zubehörteilen zu tun und meine Erfahrung der letzten Jahre ist, dass man keine pauschale Aussagen über die Qualität von bestimmten Herstellern, Lieferanten oder gar Herkunftländern treffen kann. Im Endeffekt muß man für jedes einzelne Teil für sich genommen beurteilen, ob es taugt oder nicht. Von daher kann so ein Topic sinnvoll und hilfreich sein, damit eben nicht jeder für sich die selbe Erfahrung machen muß, wie schon andere vor ihm. Allerdings funktioniert das halt nur, wenn man dabei sachlich bleibt, Fakten zu diesem oder jenem Produkt darlegt, aber jedwede Rundumschläge und Verallgemeinerungen komplett außen vor läßt. Was hälst Du davon, wenn wir es nochmal versuchen, ich wische mal ein wenig durch und versuche in nächster Zeit darauf zu achten, dass es sachlich und somit für alle hilfreich abläuft?

Mein neuestes Küchenutensiel: