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Honda CR 80 Kupplungsbeläge für CNC-Cosakupplungen
px211 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
spitze,- 322 Antworten
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Honda CR 80 Kupplungsbeläge für CNC-Cosakupplungen
px211 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich bin für eine „ignor“ Funktion im gsf ....- 322 Antworten
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S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
px211 antwortete auf igi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hast das selbst schonmal gemessen bzw auf dem Prüfstand so rausgefahren? ich frage deshalb, weil ein größerer Durchmesser am Krümmer nicht unbedingt immer von Vorteil sein muss.... bei uns steht der Vergleich noch aus an 2 identischen Motoren bis auf den Auspuff und den vergaser -
S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
px211 antwortete auf igi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
doch, der stutzen muss geändert werden, bzw das adapterstück… der auslass am quattrini hat einen grösseren aussendurchmesser, warum auch immer -
S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
px211 antwortete auf igi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich fahre die mhr Anlagen auf beiden meiner quattrinis...das funktioniert beachtlich gut wenn man in Richtung 185/130 geht -
Ich kann da zwar Spuren erkennen, aber da von gebraucht zu sprechen lässt sich anhand der Bilder nicht beurteilen. Es werden ja vollwangen auf Glocke umgefräst und wieder neu verpresst, daher würde ich jetzt eher zu montagespuren tendieren.... eine rundlaufprüfung wäre halt ein weiteres Indiz
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
px211 antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
also ich hab fast 5mm an Spacer verbaut und das geht mit den Hauben nur mit Gewalt oder richtig Heißmachen und ziehen. -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
px211 antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
er hat ja keine 60 sondern 64 hub und ein 128er pleuel... das baut halt einfach höher als das Seriensetup 60x 244x 126 pleuel -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
px211 antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich würde mir erstmal anschauen wo die Haube zwickt ... hab bei 4 Motoren den Zylinderkopf bzw die verrippung etwas gestutzt mit der fächerschleifscheibe ... da ging es um 2-4mm an der entsprechenden Stelle.... der Rest durch leichtes Warmmachen des Häubchens.... gänzlich ohne Hammer oder schweißen. -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
px211 antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
kommst vorbei, schweisse ich dir wig auf … kannst drauf warten und gleich mitnehmen dann -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
px211 antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
endlich machts einer -
geht mit lötzinn hervorragend... quer über den kobo und einmal durchtreten.....
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Projekt: Vespa Performance, BFA 306ccm, Aufbau-Topic
px211 antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ein schweissexzess ...das mit dem tank steht mir auch noch bevor …. aber wie immer geile sache, aber wie verschraubst du den tank mit dem moped? also unsichtbar?- 232 Antworten
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ich kenne da nur den fall, das der balg dann ständig von der rahmenöffnung abspringt/abrutscht, weil das gebilde zu starr ist
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Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
px211 antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wie man in dem alter an Pension denken kann, wenn die Potenz doch noch voll da sein sollte... ..aber als Masochist denkt man oft anders -
das is ein heikles Thema, die Messung am rand funktioniert halt meist unsauber... es geht ja technisch hier in erster Linie um den Bezug zur Auslassoberkante. Ein gerader Kolben macht das halt wesentlich einfacher Ich messe in der mitte und vermesse den kolben vorher (Kolbenbolzen zur Oberkante) und rechne dann...aber auch hier gibt es unschärfen in der messerei
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Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
px211 antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich fände es mal geil wenn einer da mal kurz Hirnschmalz und den fräser mit Verstand schwingt.... -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
px211 antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
https://www.scooter-center.com/de/stehbolzen-m8-x-165mm-piaggio-verwendet-fuer-zylinder-piaggio-quasar-250-300-ccm-7670297?number=7670297 die langen bei mir locker.... -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
px211 antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
das is ja das Problem, bisher gibt es quasi nur verhaltene sz..... -
Who the Fu*** needs O-Lack VNB Projekt (Anarchie)
px211 antwortete auf Basti85's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ist ein heikles Thema, die ABE gilt als Fahrtrichtungsanzeige vorne..... das war der grund, warum ich hinten welche verbaut habe... bei meiner grauen px hatte der prüfer vor 20 jahren frendlicherweise nur eingetragen: mit Fahrtrichtungsanzeiger an den lenkerenden…... bei jeder HU komme ich aber hier nicht ohne Diskussion raus -
geile shice…. 1993.... und speedblocks... das war im frühjahr 1994 in meiner elterlichen Garage:
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ah okay, soweit bin ich damals nicht raufgekommen in den norden
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geil, die 90er pur...… lambretta lenksäulenklemmung und magura m lenker… wo kam das ding ursprünglich her? habe ich so nie gesehen auf den run's
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Who the Fu*** needs O-Lack VNB Projekt (Anarchie)
px211 antwortete auf Basti85's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
welche primärübersetzung fährst du? ich hab aktuell den serien 4. verbaut mit 24/65 -
Who the Fu*** needs O-Lack VNB Projekt (Anarchie)
px211 antwortete auf Basti85's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hier stand müll… neue hauptwelle nicht Kurbelwelle