px211

Aus eigener Erfahrung dient die Sicherstellung der Beweissicherung im Falle des Verdachtes der Manipulation.... gefährlich ist sowas wie 14kw eingetragen, 38er vergaser offen und dann 110 km/h... das geht dann nach hinten los wenn es vors Gericht geht.... Hatte ich mit Sicherstellung wegen Verdacht der Manipulation 3x bisher allerdings 3:0 B nervt Verhandlung für mich... Die grauen Haare sind halt das andere Thema

Die Info hab ich so auch schon gehört aus dem Landkreis Dingolfing….

die gibts immer wieder, leider

is ja alles eingetragen inkl Leistung, da bin ich dann schon eher entspannt wenn der trachtenverein da zum Zuge kommt...

... gestern auch in der Ecke gewesen

servus, ja ohne Probleme, warum? LA momentan heikles Pflaster?

hab das Blech von meinem Spezi jetzt in 2000km 3x geschweißt

finde ich jetzt auch seltsam, evtl mal auf den Conti Twist wechseln und dann zurück .. ich finde den k80sr super geschmeidig zum fahren , klebt gut, direkt, und kann bei Feuchtigkeit/ Nässe auch noch was. Hab jetzt nicht das gefühl das er schwammig ist oder kippelt

ich hab mein Iphone SE aus der prähistorischen mobilfunkzeit auf einen 2mm aluplatte mit 2 o-ringen geklemmt und auf der rückseite 3 magneten mit 22mm drauf in gummiert (nicht die auf dem Bild)... hält bombe an am beinschild, am handschuhfach und an der backe (habs als navi am Handschuhfach und zum filmen vom gepäckträger bis zum beinschild schon überall drangeheftet ) Kosten: 3 Magnete - 2h basteln

bei uns war eher das Tanken so ein Thema .... die Tanke in Arraba hatte mal kurzzeitig gestreikt

auf originalen vespen in der tat ein ritt :-), aber sehr schön, war auch erst letzte Woche vor Ort, allerdings nur die Halbe Runde gemacht

top tour, sehr schön

Top, die 90er waren keine verkehrte Zeit - weitermachen , ich folge

das haben wir schon auch bemerkt, der Freitag war nicht real irgendwie, da war null los....der Samstag deutlich gefüllter... in den Dolomiten zum glück zwischen 12.00 und 16.00 unterwegs gewesen, da sind dann viele mit essen und Kaffee mit Kuchen hängen geblieben

was sonst relativ einfach funktioniert ist aktuell dann doch mit Aufwand verbunden, aber es hat sich gelohnt

so, nachdem mir der ganze coronaschrott so dermaßen auf den Zeiger geht, musste ich die erste Gelegenheit natürlich nutzen... im Gepäck Desinfektionsmittel, Mundschutz und viel Achtsamkeit ging es an den Gardasee in ein von Nonnen geführtes Hotel … anreise diesmal nicht auf Achse, sondern im Hänger, weils einfach für ein WE kommoder war.... gefahren wurde - Tremosine Brasa Schlucht (Tag1) , Monte Bondone über Arco-> Santa Barbara (quasi durchs Unterholz) bis Trento, und zurück über den Idrosee - Gargnano - Madera (Tag2) und Sonntag früh aufgebrochen und auf dem Heimweg noch die hälfte der Sellarunde mitgenommen, als spürbar war, das die Italiener am Samstag massiv einfallen am Lago. Fazit, top ..ich kann jetzt wieder ein paar Tage Büro ohne Burnout und Depression überstehen und bis zum Sommerurlaub überbrücken (hoffe ich) Mopeds haben gehalten, stürze 0, knappe 500km mit gespanntem Seil und 1l/10km Standard.... so manch ein Mobedfahrer war nicht wirklich begeistert ..aber egal... 1x Zündkerze und ein Kupplungsseil sowie eine Auspuffeder… und den Kicker muss ich neu Pulvern, da hab ich Fabre zwischen Idro und Gagnano abgestriffen am Asphalt par Bilders:

bei den 2mm Versatz.... 18,5-2 = 16,5 wie meine Rechnung auch ergibt....

Das eine originale cosa spurversatz hat, kann ich nicht nachvollziehen... zumindest anhand meiner original piaggio 2.10 und 2.50 Felgen in direkten Vergleich 0 Versatz... die cosa baut symmetrisch breiter, die spurmitte identisch. Bei den einzeiligen Felgen hab ich das mit Versatz im Kopf Sind ziemlich exakt 5mm je Hälfte breiter

Wenn man davon ausgeht, das ich rechts die cosa Hälfte drauf habe und die schmale cosa Hälfte 22mm innen hat und meine Konstellation 16mm Ring + Differenz breite cosa zu schmaler 4,0-2,3cm = 1,7+1,6cm= 3,3cm hälfte davon ist mein Spurversatz: 1,65cm cosa 2.50zoll = (4,0+2,3)/2,54 = 2,48“ sollte also passen... wenn du 2 breite Cosa Hälften montierst sind es 4,0-2,3= 1,7/2 = 8,5mm Versatz die meisten montieren aber wegen Freigang am kuludeckel px breit und cosa breit... da sind es dann 10mm Versatz

meine Feststellung war bei diversen spacern war, das die vom Durchmesser teils zu knapp gearbeitet sind oder grate von Lasern haben und das gerne am Hemd kratzt wenn nicht leicht bearbeitet.... die haben ja am Fuß auch oft leicht spiel bzw zentrieren nicht sauber

Unbearbeiteten spacer montiert am Fuß?

wo ist der Bestellbutton

hab ein flachmaterialstreifen 90° gedreht im Schraubstock, verschliffen und angeschweisst an den traversenhalter für den curly: kannst auch einen winkel biegen und unten anschrauben oder nieten und parallel hochführen

is so eine Ebay China 8€ schelle, war aber zu lang, sprich ich musste sie kürzen damit sie zum Durchmesser passt https://www.ebay.de/itm/Motorrad-Auspuffschelle-Auspuffrohr-Schalldampferhalter-Fur-100mm/184068156515?hash=item2adb512c63:g:VZMAAOSwxH1d5i~U oder 86 gummiert: https://www.ebay.de/itm/Dauerhaft-86MM-Edelstahl-Motorrad-Auspuff-Schalldampfer-Hanger-Clamp-Halterung/123334214221?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D2%26asc%3D225116%26meid%3D8f9013cad79d4c25aa3d0e0686fa3dbf%26pid%3D100677%26rk%3D3%26rkt%3D30%26mehot%3Dnone%26sd%3D202873745494%26itm%3D123334214221%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2386202%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWeb&_trksid=p2386202.c100677.m4598 nicht gummiert gibt's das noch für 86mm https://www.ebay.de/itm/Verchromte-Auspuffklemme-86-mm-Durchmesser-Auspuffschelle-fuer-Motorradauspuff-/281766869996

Stossdämpfer hinten höher und ggf härter ( längeres /zusätzliches Zwischenstück) oder ihn hinten tiefer hängen lassen (halter an der Schwinge ändern)