LMLPX83

Servus zusammen! Hab die Zeit am Abend genutzt und die Bremspumpe revidiert, neue Gasrohrhülsen (gegen lästiges Klappern) eingesetzt und ein Scheinwerfer-Upgrade spendiert. Jetzt müsste ich nur bei Gelegenheit den Zylinder, Gaser und die Kupplung tauschen...da ich aber immer alles in mehr oder weniger einzelnen 60min Zeitfenster abarbeiten kann, werde ich es noch vor mir herschieben (müssen)! Kanten sind gebrochen/verdunstet, Stehbolzenbohrungen sind auf ein gleichmäßiges durchgehendes Maß gebracht und die Gewinde nachgeschnitten worden. Die Spritbohrung vom Pinasco SI26 hab ich auch überprüft und ist komplett bis unten auf 2,5mm aufgebohrt. Muss noch ein Einstiegsbedüsung recherchieren, wenn ich mich für die Ansaugvariante entschieden hab. LUZ Trichter mit Polinifilter oder weiterhin über Rahmen und ohne Filter oder Standard-Filter (welche Version und mit oder ohne Bohrungen), Ideen? Reicht die original Bremsleitung von der Länge um sie durch die Gabel zu verlegen? Jemand Erfahrung damit? Gruß Markus

Klär mich bitte auf, wo und wofür, was weggeflext werden sollte/muss?

Besten Dank an @Mike Gestern in der Post gewesen. Sieht sehr gut aus! Foto am FZG folgt. Gruß Markus

@kbup Das war mir bereits bewusst, mir ging es tatsächlich um den Zustand "Motor aus und Rad steht still"

Danke

Moin zusammen! Frage zur Schaltung PX/LML... Lassen sich bei "Motor aus" alle Gänge durchschalten/einlegen oder nur der erste und Leerlauf? Gruß Markus

Bin jetzt schon verliebt!

Geiles Gerät und stimmiges Konzept! Die Bremsleitung ist original oder eine angefertigte? Gruß Markus

Das Rad ist einfach nur Porno

Die Prioritäten-Liste!

Geil ...den Airscoop will ich auch! Schönes Gayrät entsteht hier!

Homeoffice ist für mich nur bedingt möglich. Ich kann draußen herumfahren, Fahrzeuge begutachten und anschließend Zuhause die Gutachten ausfertigen. Aber eigentlich hab ich einen festen Sitz im Autohaus, der aktuell durch den eingeschränkten Verkauf, nicht benötigt wird. Heißt also ich bin auf Abruf. Meine Frau ist Familen-Managerin und macht Vormittags Homeschooling mit unserem 8jährigen Sohn. Ich belustige die Mädels (14Monate und gerade 4). gegen Mittag nehme ich dann meine Termine war, hab ich keine fahre ich zur Niederlassung, damit ich meine Geldgeber gelegentlich sehen. Ich will mich nicht beschweren, ich hab quasi einen Halbtagesjob bei voller Bezahlung, aber meinen Kollegen gegenüber hab ich trotzdem ein schlechtes Gewissen (die haben aber auch keine Kinder). Im Familienleben macht der einzige Unterschied zum Wochenende, dass Papa & Sohn kein Homeschooling/-office haben. Unsere Kinder, haben sich vom Verhalten her, schon deutlich verändert und da reden wir noch nicht von Langzeitschäden/-veränderungen. Es geht jedenfalls nicht spurlos an ihnen vorbei. Für mich und meine Familie ist es Fluch und Segen zugleich. Die Akkus sind langsam bei allen verbraucht...

hopp hopp rinn in den Kopp!

Schnell und unkompliziert! Danke Basti Gruß Markus

@Zeckbert klingt nach einem Plan

Servus miteinander! Ist lange her, dem Familiennachwuchs geschuldet. Zu kleineren Wartungsarbeiten und optischen Veränderungen bin ich gekommen, ebenso zum Nachdenken wie es motormäßig wird und einiges wieder verworfen...zum Glück immer ohne Verluste. So sieht's so aus: -BGM + VMC 177 (vorhanden) es wird erstmal der VMC -Pinasco SI26 (vorhanden) -LML Membran Carbon (verbaut) -BGM Faster Flow (verbaut) -Auspuff: Faco + Polini Box (vorhanden) -Mazzu Membran VWW 60mm (vorhanden) -BGM Superstrong (vorhanden) Ich frag mich grad ob ich für dieses Jahr (ich ziehe in Erwägung nicht zu spalten, erst im Winter 21/22) den VMC stecke ohne jegliche Anpassung am Gehäuse und denSI20 drauf lasse oder den SI26 draufschnalle. Kupplung und Auspuff ist ja auch schnell gemacht. 8000km hat die LML Welle (Roller ist von 2008) runter, hält sie die 1000km die ich fahre (wenn überhaupt) oder fahr ich einfach nochmal original dieses Jahr. Der gesunde Menschenverstand sagt lass es, der Rollerfahrer in mir sagt mach es... Gruß Markus

PN

Ich muss jetzt blöd fragen, sind für Zylinder (Guss/Alu) und Motorgehäuse geeignet? Gruß Markus

Gerade gefunden! Gut für den Geldbeutel und die Umwelt. Wie findest du’s? #ebaykleinanzeigen #lasstunshandeln https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a4-2-0-tdi-quattro-sline-dreckshobel/1562936325-216-8958?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Das riecht nach GSF

Sieht aus wie beim Hausbau etc. ausgegraben... Sachen gibt's!

Wie bei den Autos...OEM Style (mehr oder weniger)

@matzmann Eine große Rolle spielt natürlich immer die berufliche Vorgeschichte und den damit erlebten Arbeitsbedingungen. Ich persönlich möchte z.B. auch nicht mit unseren Prüfingenieuren tauschen. Aber auch dort gibt es zufriedene und unzufriedene Lager. Im Bereich Gutachten wird z.B. auf höchstem Niveau gejammert, ist aber auch mein empfinden. Wichtig ist, wie bereits alle festgestellt haben, dass man(n) für sich das passende Gleichgewicht von allem finden muss!

Ich schließe mich hier mal an... Bin zwar erst 36, aber ich kann die Beweggründe nachvollziehen und kann auch zum Thema erzählen... Ich fange mit Schullaufbahn an. Viele Schulwechsel in jungen Jahren mitgemacht, wegen diversen Umzügen und Trennung der Eltern. Dann Hauptschule (Kumpels waren alle aufm Gym und die Eltern Anwälte, Lehrer und Ärzte), empfand das immer etwas unangenehm aber egal...dann Wirtschaftsschule/höhere Wirtschaftsschule für EDV und das Fachabi gemacht. Danach Ausbildung zum Kfm Groß-/Aussenhandel (Autoteile/Industriebedarf), erfolgreich beendet. Konnte nicht übernommen werden, also direkt im Anschluss aus Interesse eine Ausbildung zum KFZ Mechatroniker bei VW/Audi begonnen und erfolgreich beendet. Während den letzten 1,5Jahre Ausbildung in Koblenz bei der HWK Betriebsassistent im Handwerk mit Teil 3+4 des Meisters gemacht. Dann 2009 Umzug von RP nach Sachsen (der Liebe wegen). Beim Audi Zentrum in Chemnitz als Mechatroniker gearbeitet und nach 2Jahren in Teilzeit (2x Abends unter der Woche und Samstags ganztags) den Meister fertig gemacht. Arbeit an sich bei Audi hat Spaß gemacht, aber die Aufstiegschancen waren ausgereizt und mehr Geld gab's damals auch nicht. Also ab zum Porsche Zentrum...da war vieles besser vor allem die Kohle, aber Famile und andere Freizeitbeschäftigungen sollte man dort besser nicht haben, anfänglich war noch alles super. Später dann wochenlang Samstagsdienste hintereinander, viele spontane Überstunden ohne die Möglichkeit diese abzubummeln. Gab aber noch andere schlimmere Baustellen, auf die ich nicht näher eingehen möchte. Da ich gerne offen meine Meinung sage und anspreche, wenn mir etwas nicht passt und die jüngeren Kollegen teilweise dann mit auf mein Boot gesprungen sind, war ich natürlich ein Dorn im Auge...zum Glück bin ich Steinbock und dickköpfig! Hab dann mein Ding bis zum Ende im Mai 2018 durchgezogen und Dienst nach Vorschrift abgeleistet. War trotzdem das beste Pferd im Werkstatt-Stall und hab dann ganz spontan meine Kündigung abgegeben. Seit Juni 2018 bin ich bei der DEKRA als KFZ Sachverständiger unterwegs (endlich weg von Vorgabe-Arbeitszeiten die sich ein Theoretiker ausgedacht hat) und kann bis jetzt nur sagen, nie wieder ein anderes Unternehmen!!! Hier möchte ich alt werden. Sehr gute Dekrainterne Ausbildung, 38,5 Stunden/Woche, Urlaubsgeld/Weihnachtsgeld, Überstunden können wenns sie anfallen zeitnah abgebummelt werden, kein Samstagdienst, 30 Tage Urlaub, KM Geld 0,36€/Km, Telefonvertrag (auch zur privaten Nutzung, ohne Limit), Altersvorsorge, etc. Achja, der Einstieg war befristet auf 2 Jahre und trotz Corona wurde mein Vertrag auf unbefristet verlängert und das, obwohl mein Haupstsitz in einem Autohaus bis jetzt auf Eis gelegt wurde. Soll heißen, dass ich seit März bis heute auf Abruf zu Hause bin und das ohne Kurzarbeit Meine drei Kinder (7,3 Jahre und 9Monate) und meine Frau danken es mir und ich mir auch. Keine schmutzigen Hände mehr, ich komme jetzt entspannter von der Arbeit, als früher aus dem Urlaub und ich hab wieder Geduld am eigenen Auto/Roller zu schrauben. Ich hatte immer Kollegen neben mir, die gejammert haben, dass dieses und jenes scheiße ist und das Sie sich das nicht länger gefallen lassen, aber die arbeiten immer noch in der gleichen Bude. Ich denke es gibt da verschiedene Typen: Die, die resignieren. Die, die sich nicht richtig trauen (Familie, Sicherheit,etc.), für mich nachvollziehbar. Die, die reisen, ich hoffe ich bin am Ziel angekommen Die, die (endlich) zufrieden sind. Gruß Markus

Die arme Sau am Ende...klarer Fall von "Scheiße wars!"

Boostportkanäle meinte ich natürlich!