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Seidenmatt denke ich auch, Lack muss aber nicht unbedingt teuer sein (aus eigener Erfahrung) Daran liegt es nicht, hab schon ein ganzes Auto in Seidenmatt mit der Dose lackiert sowie einen Satz BBS RS (Stern in gold), BBS/Speedline Felgen vom A6 4F (Stern in Gold) sowie Audi Rotor Felgen in Schwarz/Rot in matt. Alles mit Dose und teilweise mit sehr günstigem eBay Lack, ohne Probleme Ich denke schon Seidenmatt.

So ein , hätte ich gewusst das bei den Italienern Kunststoff schwarz in Wirklichkeit grau ist, hätte ich meine Chromteile auch lackieren können... Ich würde die Lüfterrandabdeckung dann auch gleich lackieren und evtl. die Gabel/Schwinge. Stell mit nur Grad die Frage, Schwarz Glanz oder Seidenmatt? Schwarz Glanz aus der Dose ist ja gar nicht so glänzend oder!? Jemand ein Bild, hab grad nichts da... Gruß Markus

Kurzes Update: - schwarze Blinkergehäuse mit orangen Gläsern - Hupengitter + Kotflügelfinne in schwarz sind unterwegs.

@krankerfrank foliert oder sprühfoliert? Das Lampengitter hab ich auch schon. Blinkergitter fehlen noch, sind da eigentlich dann längere Schrauben dabei oder verwendet man die originalen?

@kuchenfreund ist eine LML und ja der Kantenschutz ist der stabile aus Alu, der darf bleiben. An Blinkern bin ich grad dran. Finne und Hupengitter ist günstig in schwarz. Rücklicht wird wohl erstmal das Vorher schau ich aber ob ich evtl. das Fuffi nehmen kann, wenn der Lack verschont blieb!

Darf ich fragen wieso? Evtl. Eeil das PX Heck nicht so steil abfällt, Abstrahlwinkel etc.

Ist aber auch leider sehr ausladend nach hinten. Ich würde das Rücklicht der T5 i.M. favorisieren! Das ist am flachsten von allen. Klar das Fuffi ist auch cool, ist mir aber fast schon zu klein!

Das kam mir auch schon in den Sinn. Das würde ich tatsächlich vorher schauen!

Gefällt mir auch, vor allem mit den Blinkergittern. Da bräuchte noch aber noch den Rahmen vom Rücklicht oder!? Ja, hatte ich zuvor an den Rädern...gefiel mir dann nicht mehr. Deshalb auch die Chromfelgen. Aber ich denke auf Chrom an Finne, Blinkern und Rücklicht kann ich gut und gern verzichten. Nur mit dem Gepäckträger bin ich mir noch unschlüssig!

Im Moment suche ich eine PnP Lösung. Aber sieht echt klasse aus und man wird gesehen! Gibt's noch ein paar Bilder vom Umbau (Halter) und läuft das ohne Probleme mit dem (in meinem Fall indischen) original Kabelbaum?

Gepäckträger vorn also definitiv in Schwarz!?

Naja, rot hab ich ja schon genug

Ich hab selbst noch keine Erfahrung damit, aber mich schon mit einigen Leuten unterhalten, die Ihre Felgen damit behandelt haben und das würde gut funktionieren. Ich hätte jetzt auch vermutet, dass das auch auf Blinkerrahmen etc. gut funktioniert. Hmm...

Hallo zusammen! Ich mag ja die Kombi Rot und Schwarz, und vor allem auch Chrom bzw. polierte Räder (siehe Bilder). Ich hätte gerne evtl. schwarze Blinkergehäuse, i.M. sind die chrom + evtl. orange/gelbe Blinkergläser. Gleiches gilt für das Rücklicht, da hätte ich gerne eine kleine bzw. kürzere Variante (wie diese). Beim Kantenschutz für Beinschild bin ich mir unschlüssig. Ich würde ja Blinker und Beinschild mit Sprühfolie schwarz behandeln - glänzend oder matt? Und nun die wichtigste Frage!!! Gepäckträger für vorn in Chrom oder Schwarz? Achja die Finne soll auch schwarz werden. Vielleicht hat ja jemand sogar das gleiche Farbkonzept und evtl. Bilder!? Gruß Markus

Dann nehm ich M6x25mm, sollte genügen! Danke

Ganz kurz... PX Hauptständer im Verbindung mit Buzzeti Seitenständer Wie lang müssen die Schrauben sein, ich hab's grad nicht vorliegen und würde die gerne aufm Heimweg noch schnell holen! M6x20, M6x25 oder M6x30??? Dankeschön

War das hier schon!? Edith sagt: Seite vorher schon, Sorry... https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/17/120/1712051.pdf&ved=2ahUKEwjHht_f4KToAhUIwAIHHbBnAwgQFjAAegQIAxAB&usg=AOvVaw3ch8u0L7VuCW4os6z3IrDF&cshid=1584559726271

Ich hatte immer mein Fuffi-Kennzeichen bei der WGV Versicherung ging auch online!

Ich würde sagen da hat sich was zwischen die Zahnräder gemogelt und dann das Gehäuse voneinander gesprengt!?

Sowas ähnliches hab ich als Mechaniker bei Porsche gesehen...da wurde statt in die 3 beim abfahren von der AB in die 1 geschalten... Ergebnis war eine Fotoreihe wert, die ich leider nicht mehr auf dem Telefon hab! Mein Beileid, aber scheint ja Glück im Unglück gewesen zu sein!?

So sieht's ja Original aus mit Bremsscheibe, find ich sehr merkwürdig...dann schau ich Mal nach einem evtl. vorhandenem/nicht vorhandenem Loch in der Gabel.

Mal ne kurze Frage, ich denke das passt hier auch gut rein bzw. bekomme ich bestimmt schnell eine Antwort. Die Verlegung des Bremsschlauch original ist ja irgendwie sehr merkwürdig. Kann ich ohne großen Aufwand den einfach nach vorne und ähnlich der Tachowelle verlaufen lassen oder ist das doch aufwändiger? Davon abgesehen ist die Verpressung am Sattel leicht inkontinent. Muss der Bremsschlauch bei einer gekürzten Gabel auch gekürzt werden? Danke und Gruß Markus

Mir fällt zu Frankreich und Menschenhandel nur "96 hours" ein

Da war ich wohl zu langsam...und ich wohne doch in Chemnitz Hast mir nicht in meiner gespeicherten Suche angezeigt...