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Servus, ich kann Dir grad nicht richtig folgen... Mit Wechseln meinst Du den Simmerring Hinterrad? Du meinst quasi eine Schutzhülle wo der freie Zug drin läuft (Gummimanschette mit Falten)? Den O-Ring der bei der Superstrong dabei ist, würdest Du nicht verbauen, hab ich das richtig verstanden? Gruß Markus

Nö Du, alles gut! Das ist bei meinem Hebel so!

Das hab ich dann später aufm Foto auch gesehen, muss ich mir nochmal genau anschauen...

So sieht's aus: Hinterrad Wedi ist trocken, sitzt aber schief drin. Hab ihn jetzt unten ca. 2-3mm reindrücken müssen, damit er gerade sitzt. Würd ich dann neu machen. Kupplungsdeckel oben/Entlüftung ist trocken. Ausrückhebel auch. Hier scheint es raus gekommen zu sein, sprich am Deckel unten Hatte noch einen O-Ring von der Superstrong , der scheint auch etwas dicker zu sein, als das LML-Derivat. Ich überlege ob ich noch etwas Gehäusedichtung zusätzlich ran machen!? In der Öffnung/Führung von der Vergaserwanne hing auch ein Tropfen Öl, aber ich vermute, das hat's übers Rad hochgeschleudert... hoffentlich! Morgen mach ich alles sauber, hatte keinen Reiniger mehr da und fahr Mal ne Runde um zu sehen ob's dicht ist. Gruß Markus

Oskar 6 1/2 vor 2 Wochen eingeschult und Greta (hätte mir das mit dem Namen GRETA damals mal einer gesagt) 2 1/2 beschäftigen sich zum Glück noch mit anderen Dingen! Öl hatte ich das von BGM Pro mit der roten Einfüllspitze in der schwarzen Flasche (250ml) und ich dachte, das kann komplett eingefüllt werden... Wie gesagt ich schau heute Abend mal nach, wo es nun herkommt.

Super, Danke für den Tipp! Ich schau später nach. Wie gesagt, ich hab gestern kurz danach geschaut, aber die Kiddies im Keller sind immer sehr spannend für Vati

Das hab ich schonmal probiert und ging eher schlecht als recht! Aber ich kann's ja nochmal probieren, Danke!

Ich schau mir das heute Abend nochmal in Ruhe an (gestern sind die Kiddies um mich herum geflitzt). Ich bau mal das Rad ab, dann seh ich die Problemstellen besser (auch Kulu-Deckel). Nicht, dass ich mir letztens beim überprüfen der Kupplung (ich musste den Deckel nochmal abbauen um zu schauen, ob ich Kupplungskorb und Grundplatte Loch auf Loch hab) den O-Ring verdrückt hab... Ich hab übrigens von HU 6/18 bis HU 8/20 sportliche 748km gefahren!

Aller klar, Danke Dir

bitte Wärme definieren! Handwarm oder schon ordentlich Hitze (natürlich) ohne dass der Lack Blasen wirft? Ok, ich Versuch das bei Gelegnheit mal! Danke!

Hallo miteinander, ich häng mich Mal kurz mit rein, da ich folgendes Problem hab. An meiner LML hat der Vorbesitzer den waagerechten Schriftzug entfernt um einen diagonalen Schriftzug anzubringen. Der neue Schriftzug hatte natürlich Pins/Nasen für die Klemmschreibenbefesitgung. Was hat er gemacht, eines der vorhandenen Löcher genutzt und leider ein zusätzliches weiter unten gebohrt...aber zu allem Übel hat er den Schriftzug mit Sekundenkleber angebracht, teilweise ca. 1mm dick. Hab grad kein aktuelles Foto, ich hoffe man kann's halbwegs erkennen!? Mit was bekomm ich das den vom Lack, ohne viel Schaden anzurichten, runter? Gruß Markus

Vergaserwanne etc. ist alles frisch abgedichtet und mein 2T Öl ist rot, das aufm Foto nicht! Aufm Foto sieht man auch schön wie es sich unten am Bremsenblech sammelt.

Servus zusammen, es geht scheinbar weiter! Gestern hab ich mich schon gewundert wo das Öl am Hinterrad her kommt. Hab das Felgenhorn abgewischt und bin erstmal gefahren, hat sich dann am Hinterreifen rechts verteilt! Wird wohl auch das Problem gewesen sein, wieso mein Motor so verölt war! Getriebeöl sammelt sich am Bremsenblech. Kupplungsdeckel/-hebel ist dicht. Das wird wohl der Simmering vom Hinterrad das zeitliche gesegnet haben!? Irgendwelche Tipps und evtl. Verbesserungsvorschläge, wenn ich da jetzt ran muss! Gehäuse ist LML/Membran... Gruß Markus

Soo... Fehler gefunden! War tatsächlich die Brücke die ich statt des Piepsers eingebaut hatte! Ganz ohne Piepser und Brücke hat es übrigens auch überall geblinkt, wie es sollte! Ein dickes Dankeschön an @Rita und @T5Rainer für die Hilfe! @T5Rainer ich hab den Piepser jetzt drin gelassen und gehöre zu den HARTEN! Das die Massepunkte etc. nun ordentlich blank sind merkt man deutlich an dem kräftigen blinken/piepsen, hat es vor einem Jahr nicht so schön gemacht! Gruß Markus

Ich hab drei Helme zur Auswahl... - Bandit Jethelm für die Eisdiele - Bandit Fighter fürs böse aussehen - Uralt NZI Astron für Touren/Alltag Bin die LML meist mit Jethelm gefahren

Ich echt ganz schön laut dat Dingen, aber ich könnte es ja sprichwörtlich in Watte packen!

Okaaay... Ich hab's noch nicht ausprobiert, kam noch nicht dazu! Meine nächste Frage wäre nun, wie ich den Piepser deaktiviere?

Wahnsinn... Ich denke aber, dass das neue Pia Relais funktioniert und Fehler doch noch wo anders liegt! Wie gesagt ich probier's erst nochmal mit und ohne Piepser!

Ja, da geb ich Dir Recht...ich hatte ja anfänglich auch gleich die ZGP im Verdacht, aber die alten Hasen meinten alle von günstig nach teuer prüfen/tauschen, da es auch Kleinigkeiten sein können! Jetzt sollte ich erstmal Ruhe haben

Hmm... ich werde Mal ohne Brücke sowie mit Piepser ausprobieren und dann berichten. Danke!

Hab eben für günstige 31€ ein Blinkerrelais beim örtlichen Piaggio-Händler gekauft... Und siehe da, zumindest die Blinker vorn machen was sie sollen. Hinten leuchten sie weiterhin dauerhaft (mit etwas Phantasie pulsieren sie ganz leicht mit dem Rücklicht zusammen -also doch Massefehler)... Ich hab im Winter den Piepser ausgebaut und durch eine Brücke ersetzt, muss ich da evtl. einen Widerstand einbauen? Nicht dass das der Fehler ist!?

Servus miteinander, war eben in der Niederlassung zur Hauptuntersuchung, Plakette erteilt! Roller fährt, bremst und schaltet nach der langen Standzeit. Ölleitung ist entlüftet. Nur die Zündung muss ich noch abblitzen. Aber schön war's bissl zu rollern!

In Prag gesehen: Mein Stuhl: Unser Familien-/Nachrichtentransporter:

Hab jetzt das Kabel angelötet und siehe da, kommt doch was raus...aber eben Dauerhaft! Oder liegt das an der Gleichspannung??? Das ist doch ein ganz simples Relais...das müsste doch getaktet Die Spannung rausgeben!?