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Geschafft...woran es lag, keine Ahnung!

Also jetzt Mal im Ernst, was ist das denn für eine behinderte Konstruktion mit der Tankeinheit!? Ich versuch schon seit einer Stunde diese einzubauen...ohne Erfolg! Das Ölschauglas ( hab ich extra abgeklebt ) hängt genau an der oberen Kante Schauglas/Rahmenausschnitt...Tank zum Rahmen fehlen noch noch zwei cm??? Hab auch alles schon extra schön eingesprüht, damit es flutscht...ich könnte

Es ging ein kleines Stück weiter.

Hallo Detlev, ich hab die alten Schrauben benutzt und mit Drehmoment ohne Schraubensicherung angezogen. Die Schrauben der Membran hab ich mit Schraubensicherung mittelfest verschraubt! Gruß Markus

jaja...ich geh immer vom schlimmsten aus und das wars dann nicht Wir werden es sehen! auf jeden Fall Naja, aufm Nachhauseweg hab ich auf jeden Fall eine ordentliche Steigung zu überwinden und wenn ich mal eine Ausfahrt ins Erzgebirge mach, wird's schon sehr bergig! Original ist ja 21Zähne drin, macht dann 2 Zähne mehr...

Kurze Info zu meinem ursprünglichen Zündungsproblem: Als ich gestern das Zündkabel und den Stecker neu gemacht hab, hab ich den alten Kram zerlegt wegen ablängen des neuen Kabels und als ich den alten Kerzenstecker abdrehen wollte, ist der einfach abgefallen......ich hoffe das war nicht das eigentliche Problem... Aber egal, nachdem Kauf 1/17 und dem bisherigen "nur fahren" und "Optikspielereien", war das eh notwendig und vielleicht lags/liegts ja doch an was anderem! Schönes Wochenende

Sieht wirklich gut aus! Polieren ist nicht gerade schnell gemacht, zumindest war das bei meinen KFZ-Felgen der Fall! An den selbst angefertigten Weißwandreifen hat, so wie's ausschaut, schon der Zahn der Zeit genagt ( ist jetzt eher Elfenbein )? Gruß Markus

Bitte nicht steinigen etc. ... wär das fahrbar mit dem Standardmotor ohne Kat? Wenn ja, würde ich die einfach gleich mit verbauen, wenn ich an der Kupplung bin!?

Gibt's Fortschritte? Studium beendet, Projekt ebenso?

Neuer Kerzenstecker + Silikonkabel verbaut alte Zündspule ist schon rissig, werde sie trotzdem erstmal probieren (neue liegt schon hier)

Moin, hab gestern Abend die Tankeinheit im Keller zum Versuch mal mit Flüssigkeiten befüllt um die Dichtheit zu prüfen. Heute früh war alles trocken...da kann der Einbau, wenn die Schellen da sind ja erfolgen

So ist's gut, bissl in Richtung 12 Uhr sonst hat der Benzinschlauch geklemmt!

Danke, ich schau mir heute Abend den alten Schlauch nochmal an...Ihr seht aber auch alles

Find ich völlig in Ordnung

nee Schlauch war i. O. nur alt und hart...seh da jetzt nicht so das Problem, aber trotzdem Danke für das Bild!

OK

also muss der winkel hier hin ( Rot )

Sind noch mit der Post unterwegs

...

So hab ich es ausgebaut...

Hallo zusammen, ich hab eben die Suche schon bemüht, ohne Ergebnis... Gibt es schon Jemanden hier, der die neue Tubeless 2.0 verbaut hat und Probleme bezüglich Reifenmontage hatte? Ich persönlich hab Zugriff auf eine Montiermaschine, das ist also nicht das Problem! Das Tiefbett soll ja jetzt ausreichend dimensioniert sein, so dass der Reifen mehr platz hat bei der Montage... Gruß Markus

Soo... Benzin-/Ölschlauch, Schauglas und Fastflow 2.0 verbaut

Raum FFM - frag mal Rita, die kann bestimmt wen empfehlen!

Ich vermesse später noch die Löcher, dann kann er das noch mit erledigen!

@Rita Schwiegervater war schon fleißig...2mm VA, sieht zwar nicht symmetrisch aus...aber einem geschenkten Gaul schaut man....