Rennwespe

Ich hab die Welle jetzt mal in Reinigungs-/Kriechöl eingelegt seit 2 Tagen, so wie es aussieht wird sie mit Sicherheit in die Tonne fliegen. ( Danke mal für die Antworten. Greetings

Schau mal hier

Hi, das passt!!! Ich hab nen PX alt Lenkkopf und Lusso Schalter drin andersrum eben. Greetings

kann ich natürlich auch machen, dann möchte ich halt nur die Portokosten erstattet haben! Hier mal noch ein Bild: (ist vielleicht besser, bevor man sowas nimmt)

Das hab ich mir fast gedacht, zum Glück hab ich nur 2,49 dafür bezahlt. Obwohl...selbst diese 2,49 ärgern mich schon :veryangry:

Mein Dello steht ca auf 30° aber das gibt mit dem Schwimmer keine Probleme, nur der Benzinschlauch streift etwas am Gayhäuse. Werd mir deshalb wohl auch demnächst so einen Stutzen bauen müssen. Mit dem Spritschlauch ist nicht wirklich zu spaßen. :uargh:

jetzt bin ich aber auch mal gespannt, was mit 10er oder 12er Kolben gemeint ist!? :plemplem: sind die dann durchnummeriert?

Hallo, ich hab jetzt eine 125er KW original bekommen und das Pleuel lässt sich noch nicht mal mehr bewegen und zudem ist die Welle auch noch sehr rostig. :uargh: Jetzt meine Frage: was würde mich das kosten so eine Welle richten zu lassen, bzw. lohnt sich sowas? (wohl eher nicht bei original 125er Welle?) ( Greetings ach ja, ich hab schon die Suche bemüht, aber nur Ergebnisse bekommen, dass man die Kurbelwelle richten kann!?!

Verschenke Sitzbank für V50, sieht halt nicht mehr wirklich gut aus. Wer sich damit auskennt kann sie ja wieder richten. Allerdings möchte ich mir gerne den Aufwand mit verschicken sparen!! Deshalb Raum Stuttgart oder Pforzheim. Bilder kann ich per email zukommen lassen.

Grad ist wieder ein solcher Seitenständer bei ebay drin. Ich setz den mal auf meine "Beobachten-Liste". Ich kann den Link gerne mitteilen, wer den möchte. Da man hier ja keine ebay-Links posten soll. Edit: Geht noch 2 Tage 16 Stunden.

Also kaufen kann ja wohl jeder, wenn jemand das mal selber baut verdient derjenige meinen vollen Respekt...vor allem wenn das ganze dann auch noch sauber funktioniert. Außerdem hat ja der MC weiter oben geschrieben, dass ihn das ganze bisher nur die Zeit gekostet hat. Und wer Spaß am Basteln hat, warum auch nicht?! Jetzt warten wir mal ab, was das ganze bringt...

Schau mal hier: SCK Pinasco 213 Da steht schon einiges über den 213er. Lies mal in Ruhe durch.

Hi, bin auch grad am Umbau auf Pinasco 213 mit Langhub. Mit dem 24er Vergaser hatte ich starkes Blowback und großen Leistungsverlust zwischen 2500 und 3500 U/min. Deshalb hab ich jetzt nen 28er PHB mit Membran eingebaut...bin aber noch am Abstimmen. Greetings P.S. genaue Daten zum 24er schau mal hier: LF-Setup

Falls Du nen Alu-Zylinder hast, ist Dein Auslass mit ner Schelle drum nur noch schneller abvibriert. Probier es doch mal mit ein oder 2 Federn. Draht um den Zylinder rum und da dann die Federn einhängen. Solltest dann nur noch ne Halterung am Krümmer vom Auspuff befestigen. Greetigs P.S. kannst oben zwischen Zylinder und Draht ein Hartgummi reinklemmen, so bekommt der Zylinder keine Riefen durch den Draht.

Man könnte es natürlich auch einfach ausprobieren. So wie ich in meinen Vespa-Anfängen Und promt war der Kolben natürlich falschrum drin und ich wunder mich warum ein nigel-nagel-neuer DR nicht anspringt. So merkt man sich das aber auch... :grins:

Welche Probleme hast denn beim EInbauen des Tanks? Falls Du Probleme mit dem Hebel des Benzinhahns hast...ich hab es wie folgt gelöst: einen übriggebliebenen Benzinschlauch über den Hebel, den Schlauch durch das Loch, in das der Hebel soll und somit rutscht das ganze dann fast alleine rein. Wegen Deinem Vergaser: mach ihn mal runter und dann mal komplett zerlegen und sauber machen. Bei dieser Gelegenheit kannst auch nen neuen Dichtsatz einbauen. Greetings

Hi, das ist ganz easy...mußt nur noch die 14er Mutter im Rohr des Öleinfüllstutzen aufdrehen, dann geht der Öltank auch ganz leicht runter. Solltest allerdings eine ziemlich lange Verlängerung haben, sonst kommst nicht ganz runter. Viel Spaß beim Schrauben. Greetings

Kann geschlossen werden

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Zu dem Gepäckfach schau mal HIER Vielleicht hilft das ja weiter. Falls Du Dir so ne Kiste selber baust; ich könnt auch noch so ein Gepäckfach brauchen Greetings

Aha!? Hab auch noch eine (dann sind es noch 2) @ vespario: hast eigentlich mittlerweile nen Rahmen bekommen? Oder was hast denn gemacht?

wenn möglich mit Kabel und Stecker

wenn es geht mit Kabel und Stecker auch möglich, nur das Kabel mit Stecker wär mir auch recht, da ich eigentlich eh einen PX alt Schalter einbauen möchte.

Also wegen der Versicherung jetzt rumzufeilschen, lohnt wohl hier in D nicht!!! Wer sich das nicht leisten kann, sollte dann doch auf jegliche Kfz verzichten! (meine Meinung) :wasntme: Und welche Versicherung man da nun nimmt...hmm, ich denke das macht dann auch nur ein paar Cent aus.

Guckst Du mal hier