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Rennwespe

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Alle Inhalte von Rennwespe

  1. dazu hab ich Dir die Werte: Meßwerte für die Zündspule CDI (Blackbox): --------------------------------------------------- Messen zwischen Wert Toleranz Massestecker und Weiß : 0,0 Ohm 0,0 Ohm Massestecker und Rot : 0,5 kOhm 50 Ohm Massestecker und Grün : 116 kOhm 3,0 kOhm Zündkabel und Weiß : 4,2 kOhm 0,2 kOhm Zündkabel und Rot : 4,6 kOhm 0,3 kOhm Zündkabel und beide Grüne : 120 kOhm 3,0 kOhm und damit kannst vielleicht auch was anfangen: Meßwerte fr die Zündungsgrundplatte (Ankerplatte): --------------------------------------------------- Bauteil Messen zwischen Wert Toleranz Pick-Up Masse und Rot : 110 Ohm 5,0 Ohm Ladespule Masse und Grün : 500 Ohm 20 Ohm Greetings
  2. Wie? mit anderen Düsen auf 81km/h? Hast vielleicht nen Link dazu? Würd mich interessieren, wie das funktionieren soll! Greetings
  3. Ich hab deswegen mal nen Prüfer gefragt, der sagte, man kann eine Höchstgeschwindigkeitsmessung durchführen. Muß man allerdings auf ne Teststrecke vom TÜV und dafür braucht man einen Termin, den man sich Wochen im voraus geben lassen muß. Wegen den Kosten hab ich dann gar nicht mehr gefragt. Wird aber sicher so teuer wie einen DR135 oder Malle139 zu kaufen und den dann einzutragen. Ich würd auf jeden Fall nen neuen Zylinder bevorzugen. Ist ja auch kein Act den dann einzubauen. 45Minuten und gut.
  4. Eben, das denk ich doch auch. Ich würd mir ein anderes Kupplungs-Ritzel einbauen, 21 Zähne statt 20 bringen dann theoretisch 4km/h (5%) mehr. Ist halt immer die Frage, ob das der 80er Zylinder auch packt. :haeh: Greetings
  5. Ja das hab ich auch vor!!! Nur sollte ich noch jemanden finden, der richtig schweißen kann. Mein Bruder kann es mir wahrscheinlich mal mit Elektroden-Schweißgerät anpunkten, aber das sollte doch schon authogen oder mit Schutzgas gemacht werden!
  6. Eine Geräuschmessung bzw. ein Lautstärkegutachten kostet bei unserem TÜVhier "nur" 192,50?!!! Ich hab vor 3 Wochen nachgefragt. Aber, ob sich sowas lohnt?!? Sehr fraglich!!! Das wär ne gute Idee, jeden Tag 1 bis 2 Geräuschmessungen...da käme ordentlich was zusammen. Greetings
  7. Danke Leute, ich seh schon, dass bei jedem der Enddämpfer fast waagerecht unter der Seitenhaube verläuft. Bei mir macht der einen richtigen Knick an der Stelle, wo der Enddämpfer festgemacht ist/war. Foto von mir unter meine Roller (Signatur) Greetings
  8. Ich bau mir ja grad nen neuen Roller auf...war auch ein Lusso-Rahmen. Hab von innen mit Glasfasergewebe und 2-K-Harz zugemacht, von außen verspachtelt und gut...kann ja mal pic machen(bei Bedarf PM), aber nicht mehr heute. Greetings
  9. Hab den Sebac doch schon fast ganz nach oben geschraubt...und am Samstag, als das passierte war ich ausnahmsweise sogar mal alleine mit mit meiner Mühle unterwegs (ohne Beifahrer). Ich schau jetzt eben mal, wer mir den Topf wieder hinbraten kann. Die Werkstatt bei mir ums Eck will mindestens 25,-? dafür :uargh: TEUER!!! @px150 na dann schick mir doch mal ein pic, email haste ja, danke!
  10. Ja im Winter kann man richtig Spaß haben mit dem Roller. Hab mir mal im Winter ein paar Ski an die Füße geschnallt und bin dann so in die Schule gefahren (wollte ja net umfallen). :wasntme:
  11. So wie ich das verstande hab willst Du doch ne längere Übersetzung? Und soweit ich weiß ist original in der 125er ein 21er Kulu-Ritzel verbaut. Ich hab jedenfalls ein meine 80er ein 21er Ritzel eingebaut und will aber noch ein bisserl mehr. Also bau ich ein 22er Kulu Ritzel ein (mehr geht dann über diese Methode dann nicht). Greetings
  12. Ich würd auch einfach ein 22er Kupplungsritzel kaufen, hab ich bei meiner DR135 auch gemacht. Ist doch einfacher als die ganze Übersetzung umzubauen. Edit: Falls Du keinen findest der so ein Ritzel übrig hat..kannst auch ein neues kaufen, ist ja nicht so teuer.
  13. Hi Leute, hat vielleicht jemand ein Foto von einem am Roller montierten PSP2000? Ich frage mich, ob das so normal ist, wie meiner montiert ist..äh halt... montiert war. Hab mir diese Woche in ne Linkskurve gelegt (nicht mal arg) und kawumm, weg war der Enddämpfer Ist vielleicht jemand aus dem Raum Stgt, der mir den dann evtl. wieder richtig anschweißen kann (ohne dass er wieder Bodenberührung bekommt)?? Greetings
  14. Schau mal hier, vielleicht findest ja da was. Greetings
  15. Wenn hier schon das Thema "gerissener Auspuff" offen ist: wollte vorhin nochmal ne Runde mit meiner Rengdengdeng fahren und bin dabei über ne seeeehhhr holprige Strasse gefahren, plötzlich war die Mühle etwas lauter und ging oben raus auch noch wie sau... bin dann vorsichtshalber angehalten und musste feststellen, dass ich ohne Endschalldämpfer rumfahr... Ach so, hab den PSP2000 drauf...Bilder unten bei meine Roller. Jetzt mal die Frage, ist das beim PSP normal, dass der hinten soweit runterhängt?
  16. Ist doch ganz einfach... -UNTEN ist das Federbein mit zwei 13er Muttern an der Bremsankerplatte festgemacht --> normaler Schraubenschlüssel -OBEN ist es mit zwei 13er Schrauben am Steuerrohr festgemacht --> Rätsche/Knarre mit Verlängerung Hoffe helfen zu können, falls nicht einfach nochmal Problem genau schildern Greetings
  17. Ich hab zum Beispiel meine Löcher für den Spiegel mit 2-Komponenten-Kleber (Epoxid-Harz) zugeklebt. Natürlich noch ne Glasfasermatte drunter. Das ganze dann von der später sichtbaren Seite mit Stabilit-Express von Pattex (ist auch ein zwei K-Kleber) zugemacht geschliffen und dünn verspachtelt. Das hält mal bombenfest!!! :uargh: Greetings
  18. Eben, dann nimmst nen neuen Rahmen und baust die Vespa wieder neu auf.
  19. Warum denn? ist doch so, dass ein RAP auf Original 80er nix bringt!!! O.k. außer Ärger mit den Grünen!
  20. Von 125er auf 200er ist einfach der Durchmesser etwas größer..sonst wüßte ich jetzt keinen Unterschied.
  21. Ich würd nen Original Auspuff nehmen, da fährt er wenigstens legal rum!
  22. Willst also nicht einen neuen Rahmen? Ich hab mir da mal ne 200er gekauft mit Unfallschaden, die wurde auch von nem Karosserie-Fachbetrieb gemacht!? Naja, auf jeden Fall geht die rechte Seitenhaube nicht mehr ganz an den Rahmen ran. Zudem wurde das Teil dann noch von nem Lackierer-Meister!! lackiert...das sieht aus wie ge:puke: und ge !!! Lauter Lacknasen und so... Greetings
  23. Wenn die originalen halten dann bin ich aber auch froh
  24. Hi, ich hab den neuen Pinasco213 und dadurch dass nur ein Kolbenbolzen Clip dabei war hab ich einen Originalen vom 200er genommen, war auch ok. Greetings P.S. hoffe ich konnt etwas weiter helfen? :wasntme:

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