Rennwespe

Wenn Du das genau wissen willst kannst ja hier: klick nachlesen!!! :grins:

Ist aber teuer!!!

Ich denke ich hab verstanden, dass Dein schwarzer Ansaugbalg/-schlauch, der vom Gayhäuse an die Vergaserwanne führt ist defekt, also suchst Du ne billige Lösung, um nicht einen neuen kaufen zu müssen. Richtig? Wie schon oben mehrfach erwähnt: es bringt nichts diesen Schlauch wegzulassen! Wenn Du einen günstig haben möchtest...klick hier und eröffne ein neues Topic mit "Suche Ansaugbalg original" oder so. Es soll auch Leutz geben, die soviele zuhause rumliegen haben und Dir vielleicht sogar einen schenken! (Würd ich gerne tun, nur ist mein letzter auch eingerissen). Greetz

Das Hotzenplotz ist in der Silberburgstrasse 88 (Stadtmitte Stuttgart).

Was erhoffst Du Dir dadurch? Wenn Du den Balg weglässt, gelangt doch nur mehr Schmutz in die Vergaserwanne!!!

Wenn Du mit der Hand Gas gibst bleibt sie an? Für diesen Fall hört sich fast danach an, dass Deine Standgasschraube ausgenudelt ist, bzw. der Schieber!!? Hast doch den SI Vergaser drauf, oder?

Ich werd mir diese Nummernschildbeleuchtungen auch holen und dran schrauben...muß eh ein Vollgutachten machen...das wird sicher teuer!!! :wasntme:

Ich bin auch grad dabei mir ne neue Vespa aufzubauen, unter anderem hab ich mittlerweile das Weißglas-Rücklicht mit roten Glühbirnen. Somit leuchtet es auch rot auf mein Nummernschild... Ich hab mir dafür als Lösung diese Beleuchtung gedacht. (Vielleicht ne Inspiration auch für Dich) Greetz

@André ich muß Dir mal voll recht geben, langsam artet es ja wirklich aus. Ich find es schade, dass hier die letzten Beiträge zu der Kategorie: "Thema verfehlt" zuzuordnen sind!!! Ich hoffe mal, dass dieses Thema weiterhin unter Technik Forum bleibt und nicht bald ins Bla Bla verschoben werden muß. Oder sollen wir vielleicht nen MCB-Fanclub gründen? Jetzt bitte wieder weiter im Text unter dem Motto "TECHNIK"!!! Danke. Greetings

Hi Vespario, mein Kollege war letztes Jahr mit dem Mountain Bike in Wales unterwegs. Er hat meist bei irgendwelchen Bauern übernachtet im Zelt. Mußt nur höflich fragen, da die Waliser ein sehr Gastfreundliches Volk sind. Wünsche Dir wenig Regen bei dem Trip!!!

Hi KK, sorry schon wech. Greetings

O.k. übergeredet! Da muß man schon einige Roller auf die Rolle bringen damit sich sowas lohnt. :wasntme:

Ach Mensch, das wollt ich doch auch schon machen... :wasntme: Gibt es denn keinen Vespa Club, der sowas hat? Wär doch mal ne echte Anregung. Oder sind diese Prüfstände sooo teuer?

Selbst wenn sich die Glühlampe losvibriert, wo will sie denn hin? 1. hat sie ja eh kein Geld und 2. Hast ja das Blinkerglas. Nimmst halt ein oder zwei Ersatzbirnen mitm, wenn Du weitere Strecken fährst!

Hatte das gleiche Problem mit der Mazzuchelli Welle aber auf der Kulu-Seite. Scheint wohl normal zu sein, bei diesen Toleranzen

Zur Zeit steht das Pfund (GBP) bei 0,696550 = 1,-Euro. Kannst auch unter www.zoll.de nachlesen Eddy hat ein wenig gerechnet: also 51,- Pfund wären dann 73,22Euro

Stimmt auch wieder...um so "fertiger" ein Roller aussieht, desto weniger werden davon Diebe angelockt...auch ne gute Taktik siehe u.a. auch die rote bei "meine Roller" in meiner Signatur. Meine andere laß ich auch nicht grad überall stehn. Greetings

Wohnst Du in der Nähe der polnischen Grenze? Wer klaut denn schon ne PX? Ich könnte mir höchstens vorstellen, dass Dir jemand ein paar Teile wie z.B. den RAP abschraubt,...oder ähnliches. Darüber gab es aber schon mal irgendwo ein Topic... Aber man könnte sich doch ne Vorrichtung an der Fußbremse basteln, dass man Bremse tritt und einen Stift durch diese Vorrichtung steckt. Dieser Stift wird schließlich mit einem Schloss gesichert. So hättest gleich noch eine Sicherung gegen wegrollen am Berg Nur wenn Du den Roller nirgendwo festmachst (an einem Schild) dann besteht eh immer die Möglichkeit, dass der Dieb die Mühle ohne weiteres auf einen Anhänger oder in einen Bus lädt (und da kümmert sich in der heutigen Zeit auch kein Mensch drum) Also Schlussfolgerung ---> warum erst die Mühe machen und aufwendig absperren. :wasntme:

Ist die PX Kupplung mit 22 Zähnen eine schrägverzahnte für PXalt? Falls ja, incl. Porto nehm ich die für 20,-

Bin auch schon ne Weile auf der Suche nach nen 200er Motor...ist doch irre wie teuer diese Dinger sind. Werd wohl doch nen Trip nach Italia machen, lieber dem Tankwart das Geld geben Andere Möglichkeit wäre ne komplette Vespa zu kaufen, da bist meist billiger dran als wie wenn Du nur den Motor kaufst. Greetings

komisch nur, dass es auf den Schalplänen immer so verdammt einfach aussieht... :wasntme:

Ich fahr jetzt ca 7000-8000km mit dem LüRa und die Kupplung hält immer noch!! Hab allerdings nur nen DR135 aber in der Kulu hab ich verstärkte 200er Federn verbaut...bis jetzt noch keine Probleme damit gehabt. Hoffe das bleibt auch so... *klopfaufholz*

Maße bis max. 20cmx20cmx60cm!!!

Hi, ich hab mir mal vor langer Zeit einen Kompressor angeschafft, ist auf Dauer besser und günstiger als ne Dose Druckluft. Außerdem ist die Dose immer dann grad leer, wenn man dringend Druckluft braucht Kompressoren gibt es wohl schon so ab 79,-? und kannst für viele andere Dinge benutzen, wie z.B. Airbrush, Lackieren, Reifendruck prüfen/nachfüllen.... usw..... Greetings

FIN = Fahrzeug Ident Nummer