dr.sonny

Hat jemand eine Vorlage für nen umgebauten VBB Topf? Auf 8" Räder läuft das mit den px Topf nicht so toll

Ist das ne italienische ohne Blinker und ohne Bremslicht? Wenn ja, ist das das Sparmodell soweit Ich weiß.

Nachteil ist das der Hahn vorne eingebaut ist und der Tank nicht restlos leer gefahren werden kann. Vorteil: hahn ist dicht, Schlauch ist kürzer als original. Den Hebel hab ich von vorne reingesteckt und auf ca 5cm gekürzt. Klappt optimal. Das Lüfter Rohr habe ich unten am billig rms Hahn eingelötet und oben zugelötet. PS. Luftfilterkasten ist bei mir schon lange raus. Habe anfangs den Hahn an der original Stelle verbauen wollen, aber den Hebel unter der Backe ist nicht so optimal.

Hatte 4 Jahre immer wieder Probleme. Nun hab ich einen manuellen hahn eingebaut wie von der px und seither alles gut. Schwimmernadel sollte im übrigen auch dicht sein.

Die Nebendüse hat ganz unten ein Loch das gerne bei der Reinigung übersehen wird

21 oder 23 Grad ✌️ gibt anscheinend verschiedene Bücher

Ist die Belüftung vom Tank denn zu? Da sollte ein Schlauch vom Tank nach unten geführt sein der Natürlich nicht verstopft sein sollte. Das wäre der für die Belüftung. Der original Zzp sollte bei dader cosa 200 bei 24 Grad sein. Teste doch Mal das fahren bei offenem Tankdeckel , ob das Problem dann weg ist. Tank sollte dann nicht unbedingt voll sein ist klar

Hasst du schon Mal gecheckt ob der Seilzug noch leichtgängig geht. Eventuell Mal den zug erneuern oder schmieren.

Die Handbremse vorne kannst du einstellen mittels 2 großen einstellschrauben unter der trommel. Die sitzen direkt am bremszylinder.

Erstens hasst du Mal schon dein Problem gefunden, Kolben wird Defekt sein und Kompression ist weg. Dieses dann wieder zu verbauen kann ein fataler Fehler sein da der Zylinder auch Schäden bekommen könnte. Wenn nicht schon vorhanden. Stell doch Mal Bilder rein von Zylinder und Kolben !

Von der Kupplung die Beläge und den Messing Ring Wechseln. Federn kann man, aber muss nicht. Viel Spass bei der Revision!

Und neu Abdichten inkl. Wannendichtung die ja selten mitgemacht wird.

Anhand den Bildern ist nichts zu sehen. Kolben und Zylinder Innenseite bitte Einzeln fotografieren.

Wie sehen denn die Kabel von der zgp aus, sind die schon Recht angefressen kann's durchaus auch dazu kommen. Hatte meine kabel Mal gewechselt und seitdem viel besseres licht und keine defekten Birnen mehr.

Nur Mal als Test würde ich Mal nachtanken und schauen ob's dann läuft. Wie ich sehe ist der Tank fast leer. Eine eventuelle Luftblase wegen leerlaufenden Vergaser kann da schon Mal den Sprit Fluss verhindert.

Den benzinhahn kannst lassen wenn das die einzige Sorge ist.

Ja. HD Bohrung auf 2,5-3mm erweitern. Spacer vom schwimmerkammerdeckel kann möglich sein aber muss nicht. Vergaser würd ich ovalisieren. Einlass Erweitern. Benzinschlauch so weit wie möglich kürzen.

Meiner Meinung nach ist das Spalten die bessere Lösung. Dazu muss der Motor und Vergaser nicht Mal ausgebaut werden. Nur schaltraste, zylinder (4 Stehbolzen) , polrad und Zündung ab. Die Schrauben vom Motorblock lösen und schon ist der Motor offen. Vorteil man kann die Kurbelwelle rausnehmen und mehr Platz das sauber zu fräsen. Mehrarbeit ist das vielleicht für jemanden der das schon gemacht hat von vielleicht max 1,5 Std weil ja Zusammenbau auch wieder ansteht. Neuer Dichtsatz kostet 10€ Knete hab ich auch schon gemacht, geht, aber wie gesagt ohne Kurbelwelle kommt man leichter Ran. Wenn der Motor noch nicht offen war, gleich schaltkreuz mit wechseln.ggf noch simmerringe. Für Lager Motor ausbauen bitte. Füge hinzu. Bei Kurbelwelle entfernen muss dann Natürlich auch die kuppulng ab.

Danke. Hab es noch gefunden gestern. Bremse komplett zerlegt und schlauch war an der Stelle in Mitte der quetschschelle zu. 3std Arbeit aber es geht wieder. Scheiss bremse kostet mich noch den letzten Nerv. Bestelle mir jetzt die beiden stahlflex Schläuche und mach die Mal neu. Die 3 Zylinder sind eh schon neu.

Wie ist es wenn du den Choke ein hasst, ist das das gleiche Spiel oder besser? Ist der Schlauch an Wanne und Rahmen sauber angebracht und nicht rissig? Hasst du Mal andere düsen getestet oder die alten wirklich gründlich gereinigt?

Hinterrad ist komplett blockiert von der Bremse. Kein Klemmer. Motor läuft. Kann es an abgefahrenen Belägen liegen? Rückwärts schieben hat nix gebracht. Werd Mal mit was härteren Ran müssen!

Was war da falsch? Ergebnis nach nicht Mal 300 km!

Was hab ich falsch gemacht? Cr80 Beläge ..... Siehe Bilder Keine superstrong kulu. Einfache Cosa 2 Kupplung auf 17 PS

Kann man die federn denn nicht zentrieren?

Dann Kauf die Mal neue. Die kleinen Bohrungen wirst du so nicht reinigen können. Oder such dir einen Nachbar der nen Kompressor hat. In Spiritus einlegen und dann durchpusten. Aber nicht mit dem Mund bitte . Alle Bohrungen auch die unterhalb der düsen nicht vergessen.