Whity Whiteman

Gutes Baujahr :D Sach mal wohnst Du in der Palz ?

Is mir nur so beim Anlegen des Users erst eingefallen. Ist politisch korrekter als "Quotenneger", oder :D In irgend nem "Nackte Kanone Teil "wasweißich" " war so ein alter Schwarzer den alle nur "whity Whiteman" genannt haben. So isses...

Gesen hab ich es noch nicht (www.n-tv.de), aber das Ausmaß ist auf jeden Fall schockierend (naja ... nicht nur das Ausmaß) ! Mein Abi ist schon was her, aber meine jüngste Schwester muß noch ran und da kann einem schon schlecht werden. :( @ Max-lou : Glückwunsch !

Der mistelfix braucht keinen TÜV. Der ist der Botschafter der Abu Sajaf !

@ Arne : Ich find den Krümmer von meinem Pott nicht mehr !

Würd ich nehmen, aber wie komm ich dran ?

Hat wer noch nen 139er Malossi-Kolben ... Zustand : gebraucht aber keinen Klemmer (evtl ganz leichten Klemmer ??? ) am besten den mit 2 Kolbenringen Ich würd auch ein Übermaß nehmen (wenns denn sowas gibt) Ciao u. Danke

Die rote Hoffmann-Kiste ist ein Leckerbissen ! Manchmal sind Restaurationsobjekte in einem solch jämmerlichem Zustand (alles bis auf die Rahmennummer verrostet, nach dem Sandstrahlen nix mehr da :haeh: ), daß das noch ne richtig geile Alternative ist. Aber das kann man ja auch nicht mit "cutten" vergleichen. Wenn ich mir ne "low line supertune" aus ner total vermoderten TV bastel ist das ja auch kein Cutdown.

Hab Interesse ! Schreib mir bitte mal auf den Messenger was Du dafür möchtest. Ciao

Ich halte den ganzen Kram für fraglich, da das Gemisch sowieso kaum direkt aus dem Vergaserweg, in die Überströme und denne sofort in den Brennraum strömt. Zuerst saugt der Kolben beim Hochfahren das Gemisch in den Kurbelkasten. Denne wird das Zeug beim Runterfahren unterm Kolben und im Kasten verdichtet. Erst danach wird das Zeug wirklich aus dem Kurbelkasten abgesaugt. Wenn's net stimmt, schlagt mich. (Ich weiß auch, das es Strömungsmaschinen gibt) Da brauch ich also keinen brutal großen Kurzschluß (alles unnötiger Totraum) bauen. Mit anderen Worten : wenn man den Zylinderfuß etwas umströmt ist das o.k. (Hab ich auch beim Drehschieber gemacht) aber so quer auf die Membran zu bringt bestimmt nicht soviel Leistung, daß der Materialschwund am eh schon strapaziertem Motorblock gerechtfertigt wäre. Das macht dann aus nem 210er auch keinen KTM-Zylinder.

In Indien denkbar kein Problem... "Wo ist denn Deine PX ?" ..."Ach der Tank war leer, da hab ich mir die GP geholt." :p

@ mistelfix : ... ÄHHHM.... Sado-Nazi-Transen haben's mir eher angetan. :love:

Nu Menke ... Du schaffst ja auch nicht gerade in der Uni, oder ? Ich kann mich noch an diverse Sprüche von Dir erinnern bzgl. Stuttgart und kaum schaffen können vor lauter Aussicht

Interesse hab ich schon, nur würdest Du auch gegen den Polini tauschen ?

Jetzt muß ich aber mal nen Punkt machen (Punkt) ! Was wollt ihr eigentlich alle in Schweden ? Wer schon zu dämlich ist hier ne Hübsche zu finden wird doch in Schweden genauso abblitzen ! Also, ich brauch nur aus dem Fenster schauen um Zuckerpüppchen zu sehen (ist doch auch gerade Frühling) :love:

@ all the ladies : Also dann wird's evtl. mal ein topic geben "Wieso nur hässliche Jungs...auf'm Treffen ?" Und das wird natürlich für einen Haufen Wirbel sorgen. So wie es sich gehört, wenn ein Stamm sich angegriffen fühlt. Und schon haben wir wieder 1000 Gründe mehr ständig ins Forum zu schauen :D GET READY TO RRRRRRUMBLE !

Is das der TS1 für Smallframe ? :grins:

Fahren ohne Führerschein (halb so wild wenn eh den großen Lappen hat), aber was noch schlimmer ist, Versicherungsbetrug und ! evtl. Steuerhinterziehung ! Die rechnen dann ohne Witz zurück (glaube auf den Tag des Erwerbs des Fahrzeugs) was man an Steuern nachzahlen muß. Das ist in Deutschland aber nur wirklich tragisch bei über 125cc (weil dann ist man statt nem Kleinkraftrad wirklich illegal Motorrad gefahren). SORRY ... falsches Thema ! Verabschiede mich.... Ciao !

Merci !

Was hat die PK 80 Welle für'n Hub ? Wie 50er, 125er oder so was exotisches dazwischen ? Danke

@Stef : Deswegen steht das Thema ja auch unter "BlaBla". Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß diese Thematik am Ende eine Lösung oder Erklärung findet. Das ganze ist so fruchtbar wie "Warum trinken Männer lieber Bier als Prosecco?" "Was ist an Fußball so toll ?" oder "Warum gehen Frauen gemeinsam auf's Klo ?" .

Ich hatte eigentlich erwähnt was ich mit diesem Motor bezwecken wollte. Ausserdem hab ich noch nicht erlebt, daß einen die Bullen wegen "zu schnell" ??? angehalten haben. Eher wegen "zu laut !" oder "was ist denn das fürn Puff ?" . Nun denn uns kann es ja egal sein, denn im Moment stehen ja eher die Automatikritter im Fokus der Bullen. Nur falls mir mal jemand den Roller zerlegen will, sollen die es doch machen. Vergaser, Zylinder, Welle und Primär sind original.

Warum tauschst Du nicht direkt die Roller ? Meines erachtens nach ist der Aus- und Einbau eines Motors weit aufwendiger als so'n Zylindertausch. Dabei sparst Du auch die Versandkosten. Am besten die Roller auf nem RUN tauschen. Mit dem alten Roller hin und mit nem neuen zurück. Natürlich alles entsprechendem Wertausgleich ;) . Wenn der Roller dann doch nicht GAYfällt, kann man den ja immer noch umtauschen. Coole Sache, sollte man mal drüber nachdenken :D

Oder einfach auf ner Baustelle was Glaswolle klauen und reinstopfen bis der Dämpfer zu platzen droht. Achtung, ohne Handschuhe und Schutzbrille ne verdammt unangenehme Sache.

Also Gesamtopberfläche wieder vergrößern durch Gravuren ! ;) Danach verchromen und platen. Metalflake rules ! Ich hoffe da hat der TÜV nix gegen, so von wegen : ".... den Gegenverkehr geblendet..."