pepper_hh

Bis auf die Weißwandreifen ein wirklich schöner Roller !

wenns dem kunden egal ist, kann man ja auch den aufwendigen weg wählen ! ist aber ja eigentlich auch in ordnung, wenn die rechnung eh vom tüv getragen wird und der arg scheiße gebaut hat, musste aber schon schmunzeln als ich den betrag gesehen hab der mal eben das achtfache des neupreises für einen definitiv noch verfügbaren artikel darstellt, war ja jetzt kein v98 koti oder so aber egal ...

Sagen wir mal 50 € Stundenlohn x 4 Stunden --> 200 € 370 € für nen Kotflügel und Lager ?? Was ne Preispolitik. So kommen halt die 12.000 Euro Kosten für die weißte von S&S gemachte Sprint raus die letztens bei ebay drin war !

Massenroller hin oder her, werden in letzter Zeit echt wenige angeboten. Falls da wer was im O-Lack hat gerne zerlegt und ohne Motor, bitte melden !

weicon titanium hält da dauerhaft wenn ordentlich verarbeitet, da wird definitiv nix zu heiß. diesbezüglich mal die suche verwenden !

die laverda in der auktion ist echt ein schönes motorrad ! bin gespannt für was die weggeht ...

Einbau --> Lager ins Gehäuse. Mit Eisspray ( kühlt auf - 40° ab ) kurz aufn Kurbelwellen-Stumpf halten und sie flutscht optimal rein, immer. Rost off Ice von Würth ist top, da es gleichzeitig Schmiermittel enthält ! Ausbau --> mitm Schonhammer oder Kupferhammer rauskloppen, problemlos da das Pleullager nicht belastet wird und auch das Gewinde keinen Schaden nimmt. Habe mal den Schlag der Welle vorher und nachher gemessen ---> keine Veränderung !

wetter.com + wetter.de sind da gute ratgeber !

muss nicht eingetragen werden, neuen deckel gibts gebraucht auch günstigst .

schreib mal den andreasnagy an, soweit ich das mitbekommen habe könnte der dir weiterhelfen !

Sehr gute House Mugge aus Serbien

Welche Kerze und hast du selbige mit der entsprechenden Unterlegscheibe verbaut ? Und check mal deine QK ! P.S.: Ich persönlich würd nen neuen Kolben verbauen.

Marrakesh - Agadir, gefährlichste Autostrecke Nordafrikas bzw. am meisten Verkehrstote. 5 Mann im klapprigen Seat Marbella und ich musste fahren, um 23.00 waren wir da. Nicht empfehlenswert, die Kameltreiber sind absolut merkbefreit und vertrauen ehr auf Allah als mal etwas defensiv zu fahren. Wir mussten uns etliche male ins Straßenbett retten, weil der 10 Meter hoch beladene Truck mal wieder Lust hatte Slalom aufm Mittelstreifen zu fahren. Wie auch schon erwähnt nicht zu unterschätzen die Leute+Esel am Straßenrand. War trotzdem lustig !

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ich hab mal ein paar mails mit dem geschrieben, leider alles schon ein wenig her und ich find selbige auch nicht mehr. was ich noch erinner --> - billigen kocher kaufen, den man ab iran an kinder verschenken kann, weil ab da wird man eh nur noch essen gehen weils so günstig ist - weniger ist mehr bezogen auf gepäck, macht euch explizit gedanken was ihr braucht und was nicht (!!!!!!!) - seine Tour war wohl länger als 8 Monate, genau weiß ichs leider nicht mehr - motor glaube ich auch 177er was mir noch eingefallen ist --> - stellt euch ein reisekochbuch zusammen, bringt massiv bock unterwegs geilen kram zusammenzubrutzeln, mann kann on the road sogar brot backen ( bannok z.B. ) - fußball zum aufblasen, kommt sehr gut ne runde zu kicken mit den local kids - kleinzeugs zum verteilen wenn ihr von kindern umringt werdet, bonbons etc. nur so ne idee - eine GUTE Sitzbank sprich am besten Schaumstoff Wie lange plant ihr unterwegs zu sein ? gruß christoph P.S.: Wer überbietet 10 Stunden Fahrt für 250 km per Fuffi auf der Landstraße mit zusammengerechnet 30 Minuten Pause ?? P.S. No. II : Hat wer ne Idee welche Kopfhörer man angenehm im Helm tragen kann ?? Die original Ipod Teile drücken, dass man Kopfweh bekommt. Evtl. spezielle Helm-Kopfhörer mit ultraflacher Bauweise ? gruß christoph

Trittblech sieht schön aus, so gehört das bei dem Preis !

Immer diese Hippies !

- Adressen von Händlern + Vespa Clubs aufm Weg rausschreiben + evtl. schonmal Kontakt aufnehmen - Stoßdämpfer --> nur Die Patronen, Federn gehen ja nicht in die Binsen ( wieder ein wenig Gewicht gespart, lassen sich dann auch so zusammenschieben und nehmen weniger Platz weg ) - ordentliches System überlegen bezüglich anschließen des Rollers + Gepäck Die Möhre verbraucht nicht gleich mehr wenn du nur die Überströmer aufmachst, selbiges wird eintreten wenn du bei den Steuerzeiten beigehst sprich höherlegen / Auslass hochziehen / Einlasssteuerzeit der Welle. Hals und Beinbruch und teilt eure Eindrücke mal bitte hier im GSF ! Wie lange wollt ihr unterwegs sein ?

*offtopic : Sollte deine Special wirklich im O-Lack sein willste die aber nicht wirklich komplett neu lackieren, oder ?

Würde ich aber nicht mit normaler Verzinnungspaste machen, da du selbige nicht mehr aus den Falzen raus bekommst und es da dann herrlich gammelt. Besorg dir vom Korrosionsschutzdepot "säurefreie Verzinnungspaste" die funktioniert gut und muss nicht abgewaschen werden.

Edelstahl Löffel, ernsthaft jetzt !

Ach watt, der gewickelte Harry tut seinen spannenden Job mit Hingabe, Liebe und Pflichtbewusstsein, ich bin schonmal ein paar Runden um die Häuser geknattert, da is noch alles fluffig mit dem Feder-Gedöhns, ich konnte keine Erscheinungen von Schwund feststellen !!! Wer will denn nach Russland ?? Wenn alles klappt dann gehts grob Richtung Rumänien ... sollte das Sitzfleisch + Mofete durchhalten. Aber dass die Zigeuner besser am Werkzeug zu Gange sind als Vladimir glaub ich auch nicht, ich werde mal berichten. gruß christoph

Da hast du recht Keule, habe ne feste Zusage aus Bremen ! Da ich mal stark davon ausgehe, dass der Mann sein Wort hält ist die Karre wohl verkauft !

"Hat 2 PS weniger Leistung" oder was ??