AAAB507

...denkt, es gibt eine GSF-Rangliste, wer bei den meisten Usern auf "Ignore" gesetzt ist - und arbeitet hart daran endlich an erste Stelle vorzurücken.

Verstehe den Zusammenhang nicht: Finnen im Austritt machen bei nem Strahltrieb keinen Sinn. Bei nem Staubstrahltriebwerk erst recht nicht. Außerdem müsste sie dann (im Unterschall-Bereich) auf alle Fälle Flammen spucken!

...hat es im Krankenhaus auch nicht viel besser erwischt.

Falsch. "Unterwegs im Auftrag des Herrn." wenn ich bitten darf. Ist schließlich der beste Film überhaupt und sowieso.

Ist das der selbe Eimer, den Oppa voll auf Voltaren mit nem Beiwagen vermurxt und dann die Enkelin mitfahren muss?

Da wäre das Rezept super!

Weg von deiner Ausbildungsstelle in ne andere Kita? Ich wünsch' dir nen guten Start!!

Jooah. Beim genauen hinschauen - stimmt, sieht eher wie ne Bremse aus. Ich dachte erst, das könnte auch die Schaltung sein. Aber von der "Riffelung" her sieht das eher nach "nur treten" aus.

Und? Gut geschlafen? Ich sehe auf dem Foto nichts, was darauf deutet, dass das Bild gespiegelt - oder eben nicht gespiegelt ist. Links / rechts ist also nicht zwingend ein Indiz.

LANDwirtschaft

Heuschrecken

Ich erkläre mir das mit dem Venturieffekt. Mehr angesaugtes Volumen = mehr Strömungsgeschwindigkeit bei gleicher Vergasergröße = höhere Saugwirkung (Venturi) aus der Düse. Achso: Geiles Ding Jürgen!!

Klar - man kann auch Endschalldämpfer direkt auf Aliexpress bestellen. Ist doch schick, wenn das ein deutscher Shop ins Portfolio nimmt. Ich finde es schön, wenn ich was aus einem deutschen Shop bestellen kann - das dann i.d.R. schnell geliefert wird und ich auch mögliche Reklamationen auf deutsch klären kann. Ja - ich habe auch schon was in Italien bestellt, das ging super schnell und der Support war klasse.

Scheinbar doch:

Das wird unfassbar teuer. Es gibt kaum Maschinen, die eine Fläche von mehr als 30x30cm machen. Bei nem Kleinteil wie hier ist das ja noch halbwegs im Rahmen - bei größeren Teilen explodieren die Kosten.

Ich halte die Karte drüber und tippe die PIN falls nötig mit der Ecke der Karte.

Crimaz macht wohl nen super Support für seine Produkte (siehe z.B. im Topic über die Bremspumpe mit Bildern). Den anzuschreiben wäre also ne Option.

Das war aber ein 166er Malossi und nicht die "neue Legende Malossi 177"...

Tipp aus ErFAHRung: Wenn du was hast, pack ihn reisefertig zusammen und lass' ihn mal aus ein-zwei cm Höhe runterplumpsen, schüttel das Ding kräftig - oder noch besser: Fahr' ihn mal im Auto auf dem Beifahrersitz mit zur Arbeit. Unseren Weber Go-Anywhere muss ich immer vor der Reise (bzw. Unterwegs nach Nutzung) mit 37 Pappecken polstern, dass der nicht die ganze Fahrt über schleppert oder zirpt. Im Auto geht mir sowas tierisch auf die Nerven.

Bj. 82 und Innenverschlüsse dürfte noch ne PX-Alt Gabel haben. Meine 80er ist Ende '82 gebaut / lt. Typenschild '83 und hat Innenverschlüsse aber noch die Alt-Gabel. Die läuft mit DR - minimal gefräst - und 23er Ritzel knapp über 90 km/h nach GPS - mit nem anderen Auspuff (ResiBox) vielleicht 1-2 mehr. Das reißt es nicht raus. Habe mich damit abgefunden, dass da nicht mehr drin ist. Mit ner komplett anderer Übersetzung glaube ich würde der auch 100 schaffen. Aber dazu müsste eben eine komplett andere Primär rein, oder ein anderes Getriebe.

ZELLERneuerung

N

...oder sich auch schonmal damit bekannt machen, dass eine PX-alt Vorderradbremse schon immer mies war. Mit neuen Belägen, neuem Bremszug und auch etwas Einstellung und Zuneigung läßt sich "etwas" Bremsleistung finden. Aber gut wird das vermutlich nie werden. Es gibt Leute, die behaupten, dass ihre PX-Alt Trommel vorne so gut bremst wie ne PX-Lusso Trommel - ich persönlich habe das noch nie erlebt / gefahren... Den Kopf von DR kannst du auch locker erstmal selbst etwas abschleifen. Kopf ab - den Zylinder mit 2 Mutttern wieder leicht festziehen und schauen, wo der Kolben steht. Dann kannst du vermutlich erstmal pauschal 1,5 - 2mm vom Kopf runterschleifen (sofern der Kolben - wie normalerweise einen kleinen Unterstand zur Zylinderoberkante hat). Dann Kopf mal montieren - mit Lötzinn messen und dann eine Quetschkante von so 1,5 - knapp 2mm anstreben. Das bringt schon ziemlich viel. Ein angepasster MMW-Kopf geht natürlich auch und soll nochmal etwas besser laufen.

...hilft bei der Stromerzeugung.

Indem du ihm erklärst, dass es nicht um einen elektrischen Leiter geht, sondern dass das ein Lichtleiter ist - und ihm ne Plexiglasscheibe und ne Taschenlampe gibst, zum seitlich reinfunzeln.