leckmaul

standardübersetzung, geschwindigkeit aus drehzahl. (genussvolles schreien): malossi 75 / polini 75 racing > Dr75 F1 > polini 75 sport Polini/LEO/Schnecke > Sito Banane > standardauspuff dicker krümmer Vergaser (mit orig. Kurbelwelle) 16.16 mindestens, am besten OHNE LUFFI mit grossere Düse ich meine zu behaupten die Unterschiede sind dann zum Ende hin marginal max 2-3 Kmh. bedenke, Kupplung könnte rutschen...also da auch nachbessern.

Wir werden alle sterben. Hoffentlich arm... Die da oben werden es schon richten. Iwann ist Wachstum nicht mehr der Motor unserer Gesellschaft. Aber bis dahin. Enjoy life U gebt die Kohle aus. Gruss aus prepper city

krug bier? gruss an Konni! :) und grüsse aus der fränkischen ;)

Fahre ohne. Bringt sowas was? Würde auch einen nehmen

ah stimmt hat er ja erwähnt. wie verhält sich das in bezug auf meine 3,52? soviel unterschied gibt es dann ja nicht. oder?

Wie kommt man auf die 3.43? Die 3.00 verkürzt?

multiple satzzeichen. auch schön.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

servusla. ja wenn dein standgas nicht zu hoch eingestellt ist und es früher nicht war, ist das ziemlich sicher FALSCHLUFT. sollte im leerlauf dann auch recht hochdrehen oder? komme aus pretzfeld, allerdings derzeit viel um die ohren sonst hätte ich mir die möhre mal angesehen. kannst mir gern PN schicken. gruss

Wo wohnst evtl für ein bier Hilfe?

Mooooment Geht Bremslicht alle Lichter in Ordnung?

Mal Sprit, bremsenreiniger oder sowas in luffi gespritzt U angetreten? Mal Zündkerze gewechselt

Oring plus filzring? Dachte immer ent oder weder

Mit Luftfilter oder ohne? Hab auf meinem 102er 19.19 auch groesser als 106 ich glaube 108...

Ging mir auch Mal ähnlich hahah

Jupp so geht's mir auch finde aber wie gesagt das hält

jupp sorry. geistige umnachtung. VERLÄNGERT!

Ich hab die 3.72 verlängert auf 3.52 oder so mit dem Flame drt Ritzel. Hab jetzt Mal einen 102 druffgehaufen 0.8mm abgedreht oben unten hochgelegt. Schön Fräser reingehalten den Auslass nach oben gezogen Bit bei ca 186 und 121 gelandet also sportlichen VA Die proma schnecke drunter mit langem schmalen endrohr ohne daempfer. Bei 90 bin ich runter vom Gas die dreht ohne ende apropos proma schnecke: habe mir eine 2te andere geholt. die echt mehr drehzahlen zulässt. hatte vorher die ohne ESD (sollte wohl einer dran) da nur ein stummel aus dem auspuffkörper glotzte. ergebnis hm.. jo hab die dann runter u eine die gleiche aber mit dem anderen auspuffausgang drauf gemacht. und zack dreht echt höher aus. ergebnis: jawohl die zündung hab ich ein bissel mehr auf früh gestellt (war vorher auf 17grad geblitzt).musste aber paar kabel neu verlöten in der zgp, kabelbruch, dann hab ich die zgp nach links gedreht. max 1,5mm von der markierung auf der zgp. jetzt passt das ding. drückt auch schön unten raus. bin ganz zufrieden mit der kombo!

Ups geht bei mir seit Jahren perfekt.

Zündung Rücklicht Bremslicht kaputt Könnte vieles sein

Geht doch. Sauber

Ist die primär. Muss so sein

Zundfunke vorhanden? Wie sieht's aus Kolbenunterstand bei OT Kerze sollte nicht anstossen. Zuviel Sprit in das ZK Loch säuft er auch ab Mach Mal spritzer bremsenreiniger rein U auch Richtung Vergaser U reiss Gas auf

Da geh ich nochmal bissle nach oben So war's bei mir

ok. dann mach ich das mal auf. danke! ;) liebst grüsse

servus. frage. komischerweise geht die vespa immer noch aus beim bremsen, lichter wurden gewechselt. der bremslichtschalter is auch ok. also kabelbruch. werde ich im winter dann alles mal neu machen. FRAGE: wie kann ich das russisch lösen, soll bremsen aber nicht ausgehen. die blauen kabel mit masse überbrücken? aber dann brennt wahrscheinlich dauerbremse oder? einfachsten tipp? u ich bin bis herbst dankbar 6v kontaktzündung, bremslicht.