leckmaul
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Versuch mal den Hammer. Aber ehrlich. Das Rot sieht gut aus. Und die seitenklappe passt. Ich freu mich auf deine elektrik hrhrhr
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Die ist ja selbst mit meinem (schalt) Knüppel überfordert... Ich hab ihr gesagt das ding soll max 80 laufen und hatten uns auch drauf geeinigt. Aber egig jensale und du PXCop hattet einen offiziell schlechten, für mich guten, Einfluss und holla das ding geht wie ein kurzhub Schnitzel.
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Ohjaaaa. Nur woo? Jetzt mal morgen die 108er Duese rein. Und mal die kupplung checken.
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Ja dann viel Erfolg :) Hab hier viel gelernt, auch vieles einfach durch Logik und vor allem learning by doing. Siehst du ja an meinem topic. Klugscheißen darf ich mir noch nicht erlauben. Was ich aber sagen darf, auf manche Fragen oder huerden kam net mal ich. Also weiter machen, wir eifern mit. LG ein nichts nutz sacken.
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hm... kann mich jetzt nicht erinnern. behalte das aber im auge ;) ich glaub das ich da einfach beim schalten versagt habe.
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wieder ein Update. laut Erich soll/muss die strebe für den Taipan raus. gleich mal gemacht. Flex und dremel ausm keller. roller umgelegt. motor raus. und wech das ding... im keller ein stück alublech mit knapp 0,8 mm dicke und nen scheiben-karrosserie-kleber gefunden und einfach reingeklebt, wegen den bösen Vibrationen. Rostschutz über die Flex-Wunde. sieht hässlich aus und klebt. Keinen Plan obs was bringt von der Dämpfung her. ABER Jetzt weiss ich auch warum meine kack Vibrationsdämpfer vom auspuffhalter immer gerissen sind. neuen gekauft eingebaut. hält bis jetzt Taipan schööön kernig mit 110er Düse. 108er Hauptdüse kommt noch die Woche per Post. mal sehen, ich denke mit einem Auge Richtung Zündung und nem Ohr am Klingelsensor, könnte Sie perfekt sein. Wegen dem ausschlagenden 120er Tacho. Lang überlegt, dann hab ich Tesa-Klett für mich entdeckt. Im ausrangierten DetektivKoffer meine Sohnes ein altes "bricked" (Software geschossen) Xperia Pro Smartphone gefunden. Nen Tag versucht es zu Flashen, TADA, läuft - GPS Tacho app druff und angeklettet. Hält ! 110 KMH Gps geschwindigkeit wird angezeigt. Meiner Frau mit Kind befohlen, mich mit Ihrem Smartphone videotechnisch festzuhalten, danach kam von Ihr die Frage, ob ich ein komplett bescheuert bin... DA wusste ich, ich bin auf einem guten Weg.
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mal ne frage. wie hast du deine kinder erzeugt? da hat hoffentlich keiner helfen müssen^^ mal im ernst. ich bin auch gelernter bankkaufmann und IT-Fuzzie, und ja, manchmal stellt man sich so manche frage bei so einem projekt. Aber Du scheiterst ja schon im Kopf an einer sache, wie den Motor einbauen. EINFACH machen. ABER keine rohe Gewalt....
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Ja passt hatte ich auch drauf. Auch den neuen kopf
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Hier
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Habe oben zur zündkerze hin auch paar Schlitze rein geballert
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Genau die Erfahrung hab ich beim vmc100 auch gemacht. 115 HD 1 2 gang ok. 3ter leichtes vorreso ruckeln. Im vierten ging bis 6000 gar nix mehr. Leichtes zuckeln keine Beschleunigung mehr einfache Ende eine Wand. Dann zurück dritter gang u zack geht's los. Also HD jetzt bis 110 runter viiiiel besser. 108 HD düse wird s am besten sein.
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So das ruckeln bei ca. 6000 Umdrehungen hab ich im Griff bin mal bis auf 110hd runter. Und siehe da. Das ding schiebt u drückt noch besser. Der Reso mit dem taipan is überragend. Hört sich an wie ne vollcross Bin nach wie vor begeistert. Wenn der dritte ausdreht. Ich denke mit nem kurzen dritten und ganz kurzen vierten kombiniert mit einer längeren primär macht das auch in der endgeschwindigkeit richtig spaß
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Nein finde ich passend hier platziert. Als stiller mitleser und kurzhubler lese ich unter anderem mit. Sonst würden mich diese tollen Sachen unter spezial Angebote oder Marktplatz gar nicht anspringen. Man muss es ja nicht anklicken und verfolgen. Weiter so. Ps: dank GSF und den hier versierten Profis wie egig falc und Co fahre ich nicht mehr mit einem 102 polini grauguss der 90er jahre rum. Sondern freue mich über Neuigkeiten und technische Upgrades meiner ollen Reuse.
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ja! wundert mich. der taipan is an für sich sexy, so als stealth. ich denke den franz verballer ich jetzt
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erich, du kommst gerade negativ rüber. SZ sind 127 187, passt was nicht? :) Ok dann Trommel ich sie strebe raus. Geht sich grad so aus Wenn das die hier ist ausm netz geklaut (GSF) dann setz ich mal die flex da an?!
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Ich schmeiße mal den kleinen vmc98 ins Spiel. Ist direktansauger. 3.00 und nen 19er oder gar nen 24/35 gaser dran. Passt. Das Geld was der zylinder mehr kostet, hast du mit Kopfzerbrechen rumgeschicke und Reparaturen wieder drin. Plus mehr spass Der unbearbeitet mit ner polini troete hat Potential für mehr. Frag mal den @egig
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kurzes update. ein edler herr, hat mir mal den taipan gegeben, zum testen. nachdem ich im winter, dem corona frust entgegenwirken wollte, hab ich den motor nochmal auseinander genommen. hab ne nebenwelle mit kurzem vierten (21) vom @vespaschieber1 geholt. den zylinder nochmal gezogen. die steuerzeiten auf 127/187 (188) und den auslass bearbeitet (spülungsverlust inklusive) auslassbreite ca. 85-86 prozent . die auslasskante gerade gemachter. zusammengebaut. mit dem pm40 getestet puhjaka. 110 kmh. spitze. geht noch spritzer. die kombi fast perfekt. heute früh erste testfahrt mit dem Taipan. der einbau nicht so einfach. die strebe im seitenfach hat genervt. und der auspuff ist echt kompakt in der seitenbacke drin. da lässt sich ein curly echt schöner einhängen ;) so heute bei 4 grad sonne kurze testfahrt. puh, legt noch ne schippe druff. macht mehr druck obenrum, reso macht mehr stimmung. meine kupplung hält (standard mit stärkerer feder) und das vmc getriebe wohl auch :) video folgt. PS: wahnsinn was mit dem vmc100 möglich ist. hut ab, bin sehr begeistert. Ach macht der franz alles besser als taipan? was meint ihr? Hier das Video Der tacho nervt...
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Mach mal Bilder.
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Hast du sie auch distanziert?
