2Stroker

Geh bitschäe, was do loas!?

Rohre???

Sales and R&D F1

und das bei so viel Posts die du schon hast

Hallo zusammen, bestimmt stehen doch noch irgendwo solche unfertigen Projekte rum. Einfach bitte mal alles anbieten. Besten Dank Euch

kannst du lesen?

Ich kann nur die englischen Folgen empfehlen, um Welten besser als die Deutschen!

Das kann man sicher so fahren wenns alles schön verrundet wird. Aber der Fräser wird ja wohl versichert sein, dann kann man auch was Neues fahren!

Kein wunder is der so billig, der hont vor dem Beschichten, das kann ja nix sein! By the way kommt beim Honen sehr stark auf die Skills des Anwenders an! Falschen Winkel, falsche Tiefe oder Falsche Geschwindigkeit und schon hats sich nicht rentiert nur 40? zu zahlen

Mal schnell ne allgemeine Frage an die Stuttgarter: - wo kann man denn heute gepflegt CL in Stuttgart schauen? Schneller Rat wär ne gute Sache Merci

da träumst du von,ja

Applaus

Oh je, ich les schon wieder "feingewuchtet", kann man den Begriff mal hier verbieten!?

Ein großer Gaser bringt fast immer Mehrleistung mit sich. Auf der Straße oder ESC würde ich den kleineren nehmen, wenn man mal richtig ausm Drehzahlkeller muss kanns bei großen Gasern schon mal passieren, dass das Teil nicht mehr gut fahrbar ist, Gasstrom und so...

Als nächstes steht das Projekt "gescheite Cam" oder "wie benutze ich meine Cam" an

http://video.google.de/videoplay?docid=-501264487431092019

gibts schon Bilder?

Irgendwie scheint deinen Scharfschützenaugen entgangen zu sein, dass es sowohl ein Youtube- als auch ein Trash-Topic gibt!

Also ich find den Sport super. Es passiert richtig was und es stehen keine 22 Mädchen auf dem Platz, die bei der kleinsten Berührung anfangen zu weinen.

Steht in Zürich, oder nicht?

S&S Kupplung in dem Motor Jetzt wird der aber erst mal zerlegt, und revidiert. Langer vierter rein, Welle kontrollieren (vermessen), stärkere Federn, neue Lager. Die Überströmer haben 4° unterschiedliche Steuerzeiten, von rechts nach links,vielleicht wird das auch noch behoben. Ansonsten bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden, aber der Weg dahin hat jetzt auch lang genug gedauert, so eben mal kurz war das nicht realisiert.

Ich bin nicht mal im Ansatz angepisst, dafür bedarf es deutlich mehr. 18PS bei 6000 sind ein Wert mit dem Mann leben kann, der Rest dazu stimmt ja. Wenn du 34PS bei 6000RPM hast, dann mal fetten Respekt (Das wären dann ziemlich genau 40NM bei 6000 ) Und so Geschichten wie "zu fett" oder "nicht richtig eingestellt" gehen mal gar nicht, weil dann sollte man keine Sätze wie "Wo Tuning anfängt und Probieren aufhört" in seiner Signatur haben.

...

Zeichne mal einen geraden Strich rüber, dann wirst du bei 18 PS landen und dafür, dass wir bei dem Motor immer noch am PROBIEREN sind, find ich das Ergebnis schon ganz okay, da musst du mit deinem Mofa erst mal hin kommen.

pwk