2Stroker

Ach was, ich dachte der Polini Evo is der beste und den fährt jetzt jeder!??? - was mir nicht so gefällt, ist dass die Plackette mit 4 Kaugummis festgemacht ist, aber sonst geht der steil, also grob gesehen würde ich sagen der drückt. - Hat schon jemand ne Gipsabdruck gemacht, Belch reingeklopf und bietet Blechsätze für 14.95?an???

Einspannen geht schon mal gar nicht und über Spitzen zu messen ist auch Pfusch, wies schon gesagt wurde. Wer dann noch die Messuhr an den Lagerstellen ansetzt ist sowieso ein Rockzipfellutscher!

Wenn sich alles so weiter entwickelt, würde ich auf Milliarden tippen!

Ich hab Angst ab 25km/h, ich würd ihn mir nur fürs Regal kaufen (Wertanlage) und um im SF Bereich besser fundierten Input geben zu können!

Ist der M1L nicht viel besser, gibts schon Leistungskurven oder Wheeliebilder bei 200km/h???

Für 900? kauf ich mir 10 verschiedene Fremdzylinder und bau mir damit Motoren. So langsam kann man das Wort Stecktuning ja als Schimpfwort deklarieren. Ja, das mit dem Vega Beinschild wär ne super Sache! Aber glaub nicht, dass der Geldwahnsinn der im SF Bereich ausgebrochen ist, auf Lamy Fahrer zu übertragen ist, die alten Herren sind mittlerweile eher Schnäppchenjäger, die Jugend von heute bekommt einfach zu viel Taschengeld!

Au man, es nimmt kein Ende!!! Schlimm!

Nimmt das irgendwann eigentlich mal ein Ende hier??? Von euch 35 Schwalltanten kauft sich wenns hoch kommt 1er son Teil und dafür gibts mittlerweile 1001 Topics

Vollwangenwelle

Oh je! Wenn du keine ungefähre Ahnung hast, wirst du erschrecken wenn hier mal hilfreiche Antworten stehen!

Ja, die Wellen kann man getrost vergessen. Ich hatte so eine in einem 24PS Motor, nach 200 km war die 8/10 verdreht und meine Hände nach 5 Minuten Fahrt eingeschlafen!!! Laserverschweissen oder VWW kaufen! "Feingewuchtet" ist eh so ne Sache. Das ist mal ganz arg Definitionssache. Wenn die Hubscheiben nicht einzeln gewuchtet werden kann man eh schon mal von Grobwuchtung sprechen.

Ich selbst fahre "noch" keine, hab aber für einen Freund eine lasern lassen. Schnell und gut gemacht, ich denke die Arbeit kann man empfehlen! Ob es letztendlich hält, ist wieder ein anderes Blatt, aber bei einigen Leuten scheint es ja schon erfolgreich zu laufen, diese von uns ist noch nicht in Gebrauch genommen.

Wenn man hier so die Topics anschaut, könnte man gerade meinen es würden draußen noch 12 Meter Schnee liegen!

Erst lesen dann lösen... - muss ich noch was üben! (dachte wär ein 133er, is aber ja ein 177er Pinasco)

und ohne ein 30er???

60er VWW, angespitz.

Der David hat heut spät gebremst Naja, ich kann nur sagen was ich gemacht habe. - Evo gegen Performance getauscht, mehr nicht. Der Evo ist dafür richtig alt und versifft und der Performance neu, vielleicht macht das was aus. Also ich hab schon gehört, dass der Performance minimal verbessert worden sei. Mir eh wurscht, die Kiste fährt sich super so, genau das was ich wollte. - Basti: Die Tour heut war fett, nur ich bin jetzt ein Eisklumpen.

Sip Evo 98 vs. Sip Performance Danke wie immer an Vollgasmotorroller aus Überlingen

Ja, für fünftrilliardenquadrathochpfümpfeuro

Wow, der gefällt sogar mal mir!

Und evtl auch Motorleistung.

Also ich Unterstütze dich mit einer tiefen 12er Zeit in diesem Jahr - Ansonsten find ich die Idee super, man sollte evtl auch die Leute aufm Run ansprechen, welche filmen und Adressen tauschen, es soll ja doch noch Leute geben, welche nicht im GSF unterwegs sind!

Und was bringt dann die Bremse hinten? Also meine blockiert auch im ausgeleiertem Zug. Die Fräsgeschichten sind sehr sehr nett!!!

'So geht des aber hier nicht, gell

Och her je, ich kenn mich doch so schlecht aus bei den ganzen Bertas . Schick mir doch mal bitte Bilder, paar Daten und Preis and davidp[@]gmx.net merci