salami

Du hast wahrscheinlich die Lichtleitung (blau?) mit der Zündleitung (grün?) vertauscht.

So hatte ich das aber nicht gemeint :grins:

Habe heute meinen Bekannten gefragt. Für Deine Zwecke ist das aber etwas oversized. Die Maschine ist 4 x 2,5 Meter (umgebauter Caterpillar) und kommt mittels Tieflader. Sie verwenden mindestens ein 150mm Rohr. Die Kosten sind 300 Euro Anfahrt und 170 Euro/Meter.

Das Reanimieren hängt von einigen Faktoren ab. Ist das Rohr noch in gutem Zustand (Rost) und nur durch Schwebestoffe oder Sand verlegt, hilft es, Wasser von oben mit einigem Druck (keine Ahnung wieviel bar), einzuspritzen. Vorher natürlich die Tauchpumpe rausnehmen Man kann auch versuchen, ein dünneres Rohr durchzustossen, ist aber weniger erfolgreich, da die Teilchen meistens wieder angesaugt werden. Wer "sandiges" Wasser hat und eine Saugpumpe verwendet, sollte sich eine mit Metallscheiben besorgen, die hält dann länger als eine mit Plastikscheiben (billige Gartenpumpe). Habe heute natürlich vergessen, nach den Kosten zu fragen :uargh: Werde ich aber morgen nachholen.

Die Preise (Daumen*Pi für Ö) könnte ich heute erfragen. Die sind in D wahrscheinlich ähnlich. Wie tief müßtest Du bohren? Edith liest gerade, daß Ihr bereits einen Brunnen habt. Vielleicht ist er nur verstopft, weil er lange nicht in Betrieb war. Da müßtet Ihr "nur" einmal mit reichlich Druck durchspülen, dann geht er wieder.

Fehlen die Innenrohre, kannst Du sie Dir aus IKEA-Vorhangstangen selber basteln.

Sieh Dir mal das: http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php?show=000061 und das: http://www.germanscooterforum.de/index.php...pic=80329&st=20 an. Wenn Dir das zu kompliziert ist, kann ich Dir im Laufe der nächsten Woche einen Schaltplan für Dein Modell umzeichnen.

Mein Großvater hat sich so vor zig Jahren einen 17 Meter Brunnen selbst gebohrt. Danach war ihm 2 Wochen schwindlig Laß Dir einen Wünschelrutengeher kommen. Der sagt Dir genau, wo Du wie tief bohren mußt und wieviel Liter/min zu erwarten sind. Meistens kennt er auch einige Bohrfirmen, die mit so einer Art Bobcat-Maschine bei Dir anrücken und die Sache innerhalb von einem Tag erledigen. Wichtig ist auch die geologische Beschaffenheit des Bodens. Liegt die Wasserader in einer Sandschicht, brauchst Du ein dickeres (teureres) Rohr, da in dem dicken noch ein dünneres Rohr geführt wird und der Zwischenraum mit Filterkies gefüllt wird, damit Du Dir den Sand nicht hochziehst und damit die Pumpe ruinierst. Laß Dir am besten 3 Betonbrunnenringe eingraben, dann kannst Du die Pumpe im Winter drinnenlassen und mußt sie nicht abbauen (falls sie im Freien steht). Gute Wünschelrutengeher erkennst Du daran, daß sie ihre Aussagen (Lage, Tiefe, Entnahmemenge/min) schriftlich garantieren. Die Kosten lassen sich schwer abschätzen, da sie hauptsächlich von der Tiefe und dem Rohrdurchmesser abhängen. Seichte Brunnen (4- 5m) lassen sich auch mit dem Bagger ausheben. Dann brauchst Du kein Rohr, sondern nur Brunnenringe aus Beton.

Wenn Du keine Batterie hast, ist das egal, dann reichen die 3 Anschlüsse. 9,6V und 12V sind auch völlig ok. Hast Du alle Verbraucher an den AUSGANG des Reglers angeschlossen? Wie hast Du den Kabelbaum umgebaut (Skizze)?

Zum Stick kommt er heute sicher noch. :grins: Put the You know what in the You know where

Verbiegen war ein schlechter Ausdruck, aber wenn man die Schraube nur reinschraubt, hält sie nicht besonders gut und beginnt gerne zu wandern (mir fällt kein besserer Ausdruck ein). Den Abdruck im Kolben gibt es schneller als man denkt, da meistens nur ein kleiner Teil der Schraube (egal ob man den Kopf abschneidet oder nicht) an das Kolbendach stößt. Die Schweißdrahtöse ist eine 8, die man an der dünnsten Stelle um 90 Grad abbiegt. Mach sie einfach solange, daß sie ca. 1 bis 2 cm in den Zylinder ragt.

Eine Möglichkeit wäre, in eine Zündkerze mit langem Gewinde eine Schraube zu drehen. Oder Du nimmst eine Zündkerze mit langem Gewinde und schweißt einen größeren Batzen drauf. Besser ist es, den Zylinderkopf abzunehmen, den Zylinder wieder festschrauben. Den fehlenden Zylinderkopf gleichst Du mit Stecknüssen über den Stehbolzen aus (ist doch Langhub, oder?). Unter eine Stecknuss gibst Du eine Drahtöse aus Schweißdraht, die in den Zylinder ragt. Das wird genauer, da sich die Schraube in der Kerze gerne verbiegt oder sich in den Kolben eindrückt. Edith ist wieder mal zu langsam

@crisk: Hier in Ö ist das alles "etwas" komplizierter: http://www.ubs.sbg.ac.at/people/motoidx.htm

Ich würde einen nehmen, der gegen Spritzwasser geschützt ist, da scheidet der PC-Stecker schon mal aus. Sonst mußt Du Isolierband drüber wickeln, das sieht auch nicht gut aus. Solche Stecker müßte Conrad eigentlich haben. Wenn nicht, versuch es im Modellbauladen.

@carilian: Luftverbrauch und Luftdruck sind eigentlich nebensächlich, meiner verbraucht ca. 110 Liter/min bei 6 bar. Das schafft jeder Kompressor, vor allem, da der Schlagschrauber nur einige Sekunden läuft. Mein Baumarktschlagschrauber ist eigentlich immer in auf Maximalstärke eingestellt und ich ziehe damit die Kupplung, das Lüfterrad und die Bremstrommel fest. Früher habe ich die Kupplung und das Lüfterrad mit Stufe 3 (von 4) angezogen, da hat sich aber die Kupplung gelöst. Jetzt hast Du mich neugierig gemacht und ich werde mal mit einem Drehmomentschlüssel (Proxxon, auch nicht sehr genau) nachmessen, wieviel Nm er beim Anziehen auf Maximalstufe bringt. Ich glaube aber, die Angaben auf der Schachtel sind ähnlich realistisch wie die PMPO Leistung bei Musikverstärkern. Sieh mal hier: http://www.hazet.de/deutsch/katalog/suche_t2.asp?F=9011%2D1 Der Hazet Schlagschrauber ist qualitativ 10x höher als meiner einzuordnen und schafft es, bei höherem Luftverbrauch eine Mutter mit 150 Nm zu öffnen. Das Anzugsmoment ist aber immer um einiges niedriger (warum eigentlich?). Wenn ihr schon die Primär blockiert, nehmt besser einen Lappen, da kann weniger passieren.

Warum haben alle Burgenländer ihre Radios auf volle Lautstärke gedreht? Steht doch "voll ume" am Regler. Übersetzung ins Hochdeutsche: Volume ---> voll ume ---> ganz rüber

Dann hast Du vielleicht einen Sito Nachbauauspuff. Damit bist Du eigentlich auch illegal unterwegs.

@Paichi: Du brauchst da mit dem Schraubenzieher nichts blockieren, der Schlagschrauber dreht nur die Mutter, nicht die Welle. Ich habe einen günstigen Druckluftschrauber aus dem Baumarkt, mit dem kann man die Mutter auch wieder zudrehen. Die teuren, die richtig Drehmoment bringen, sind den meisten Hobbyschraubern sowieso zu teuer.

Hängt auch stark vom Gewicht des Fahrers ab. Die Vespa wurde halt für den "Normitaliener" mit den Maßen 160cm groß, 60 kg schwer gebaut.

Das schafft er schon, immerhin ist so das ganze Topic entstanden.

@Pazi: Na bitte, geht doch. Leider hattest Du halt Pech, daß ihr Vater angerufen hat. Hast Du sie schon angerufen, angesmst? Du könntest sie jetzt unter der Woche mal unverbindlich treffen. Allerdings ist das bei Tageslicht und ohne Alkohol etwas riskant. Da kann es leicht passieren, daß die Stimmung bei Gesprächen wie "Wie geht es Dir? --- Gut, und Dir?--- Auch gut, aha schnell den Bach runtergeht. Empfehlenswert ist eine Ausfahrt ins kleine Leithagebirge Richtung Kaisersteinbruch (ist Dir wahrscheinlich zu weit, oder?). Wenn Du oben auf dem Plateau bist, mußt Du den Benzinhahn abdrehen. Dann stirbt sie ziemlich genau bei einer Abzweigung in den Wald ab. Ob Du das machen sollst, merkst Du daran, wie sie sich festhält. Dann fummelst Du am Motor herum und sagst "Hm, ist wohl zu heiß geworden (verschmitztes Lächeln), dauert jetzt eine Weile" und nimmst aus dem Gepäckfach (deshalb flext man das nicht ab ) ein kleines Fläschen Alkohol und eine große Flasche Insektenschutzmittel und spazierst mit ihr in den Wald. Wenn sie bis jetzt nicht rumzickt, oder ihren Vater anruft, er möge sie abholen (bin ich froh, daß es zu meiner Zeit keine Handys gab), hast Du schon gewonnen. Wenn Du lieber bis WE warten willst, schreibe ihr am Mittwoch eine SMS, ob sie am WE in die Disco kommt. Warum am Mittwoch? Mo bis Di wartet sie drauf, am Mi ist sie überrascht. Hat sie in der Disco wieder ihren roten BH an, will sie den Inhalt jemanden zeigen.

Ist das der Freund vom Zwilling?

Bilder gibt es schon, Text fehlt noch. Der schwarze Zwilling ist äußerst sehenswert. Mehr Bilder bei Disco P2 Markt Allhau!!!

Im Technikbereich wirst Du aber nichts finden. Versuche es lieber hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showforum=10 Oder laß den Beitrag von einem Moderator nach Marktplatz Suche verschieben

Bei einer gefederten Primär passiert das fast immer. Entweder Primär innen abdrehen, Kulukorb abschleifen oder Primär Rep-Kit verbauen.