salami

@Dirk Diggler Als Neuling solltest Du folgendes Wissen: UK war zwar in der EU, aber ohne Reisefreiheit (Abkommen Schengen) und ohne die gemeinsame Währung Euro. Du brauchst also einen gültigen Reisepass und ein sonniges Gemüt, wenn Du Dir die Spesen Deiner Bank für eine Geldabhebung in UK ansiehst. Das können pro Abhebung (egal wie hoch der Betrag ist) schon mal 5 bis 10 Euro sein. Du kannst auch Bargeld mitnehmen, aber vorsicht, solltest Du für ein angemessenes Auftreten vor Ort mehr als 10.000 Euro benötigen, wäre das beim Grenzübertritt den UK Behörden zu melden. Die Spesen beim Bargeldwechsel kenne ich aber leider nicht. Die einheimische Währung nennt sich Pfund. Das bedeutet, der Dickste dort ist der reichste und angesehenste Mensch (deshalb ist UK auch das Lieblingsland der Lambrettafahrer) und wird automatisch Bürgermeister, dort auch Mayor genannt, das ist die Kurzform für Mayonnaise Für die erfolgreiche Teilnahme am Linksverkehr empfehle ich täglich eine Stunde youTUBE zu diesem Thema. Das hilft zwar theoretisch, lässt Dich aber spätestens im ersten Kreisverkehr, der in einen zweiten Kreisverkehr übergeht, kläglich scheitern. Hier ist es hilfreich, wenn Du Dir ein gelbes Blinklicht auf den Helm spaxt (ausreichend Batterien nicht vergessen), sowie eine gelbe Schutzweste mit der Aufschrift "KRAUT" trägst. Damit werden Dir nicht nur kleine Fehler im Straßenverkehr mit einem freundlichen Lächeln verziehen, Du wirst auch bei jedem (Tank)stopp von der örtlichen Bevölkerung freudig in ihre Mitte aufgenommen. Ernstgemeinter Tipp: Für social media junkies nicht unwichtig sind die Roaminggebühren des eigenen Netzanbieters.

falsches Topic

Zumindest meine originale LIS LÜRA Abdeckung hat problemlos gepasst. Zylinderhaube brauchst Du (mit dem BGM Ansauger) eine ohne Lufthutze, ich habe die hier besorgt. Beim Auslass musste ich ein wenig wegnehmen, sonst passte sie gut. Diggler und seine Adleraugen haben völlig Recht. Der Link führt zur falschen Hutze. Die, die ich bestellt hatte, ist zumindest derzeit nicht im Programm.

Wenn Du nichts verdienen willst, frag die Nachbarn, ob sich jemand um das Grundstück kümmern will. Es gibt immer wieder (pensionierte) Hobbygärtner, denen das Spaß macht (ist ähnlich wie bei uns mit den Rollern, einer mehr geht immer). Zu Weihnachten bringst Du dann eine Kleinigkeit oder kleinen Anerkennungsbeirtag vorbei und sprichst ein paar lobende Worte, wie schön das Grundstück jetzt ist. Ansonsten ginge noch, wenn Strom vorhanden ist, alle Hecken, Sträucher, Bäume, etc weg und einen Rasenroboter installieren. Zumindest aus meiner privaten und beruflichen Erfahrung bringt alles andere früher oder später Ärger mit Pächtern, Nachbarn und/ oder Behörden.

@Dirk DigglerNochmal danke für die Erklärung und brockhauswürdige Begriffsdefinition. Die vorhandene Tachoseele passt in den alten Tachoantrieb und neuen Tacho (mit Akkuschrauber Funktion ausprobiert). Wenn die 2,5 mm Vierkantseele dann in die dünnere Hülle passt, bin ich glücklich. Nachdem ich die letzten Jahre hier fleißig und aufmerkam den Lambrettabereich und die Sticky Bibel gebüffelt habe, dachte ich, an der Schwelle vom Vollhorst zum Amateur zu stehen. Insgeheim gehofft hatte ich, die Schwelle bereits überschritten zu haben. Als der Tacho letzte Woche den Geist aufgab, dachte ich, da bastel ich schnell einen Ersatztacho rein, bis der Alte von der Reparatur zurück ist. Jetzt im Nachhinein weiß ich natürlich, wie töricht und leichtsinnig diese Gedanken waren und ich mindestens noch ein paar Jahrzehnte Vollhorst bleiben werde. Somit werde ich morgen in gebückter Haltung und Demut in der Stimme bei Jockey's mein Anliegen vortragen und dem Postboten eine Kerze ins Fenster stellen, damit er die neue Welle auch an der richtigen Stelle abliefert. Hier noch Bilder des alten Tachos. Vielleicht kann mir jemand die Herkunft verraten, damit ich in Zukunft dem passenden Landesgott Opfergaben für einen möglichst langen und störungsfreien Betrieb darbringen kann.

@schluckeund @Dirk Diggler Vielen Dank für Eure Antworten. Dann werde ich morgen bei Jockey's anrufen und mir die passende Welle schicken lassen. Die alte Tachowellenhülle ist ca. 111,5 cm lang und hat einen Durchmesser von 8 mm. Die Seele hat oben und unten einen 2,5 mm Vierkant und ist ca. 115,5 cm lang. Alter Tacho Gewindeanschluss 11 mm, neuer Tacho 10 mm

Kurze Frage Tacho/ Tachowelle: Ich habe für meine 125 LIS einen neuen Tacho besorgt. Der passt zwar in den Lenkerkopf, allerdings ist das Gewinde für die Überwurfmutter kleiner als beim alten Tacho. Ich bekomme die Mutter nicht über den Tachowellenbowdenzug. Wenn ich jetzt eine Tachowelle mit dünneren Bowdenzug besorge, habe ich dann irgendwo neue Probleme (zB untere Tachowellenaufnahme), oder passt es dann? Falls zufällig jemand den passenden Link der neuen Welle bei jockeys boxenstop (egal ob schwarz oder grau) hätte, würde mir das sehr helfen. Edith meint noch, der Tacho funktioniert mit einer 2,5 mm Vierkantseele.

Habe ich zwar erst seit 100 km, aber die Passform ist schon mal perfekt.

Das sind 2 verschiedene Angaben. Die 0,3 uF (sprich Mükrofarad ) bezeichnet die Kapazität, also die elektrische Energie, die er aufnehmen kann. Die 250 Volt sind die maximale Spannung, an die er angeschlossen werden darf. Wenn mein trübes Auge das richtig erkannt hat, hat der Kondensator im SC Link 0,33 uF und darf maximal an 305 Volt angeschlossen werden. Wenn Du Dir das SC Bild ausdruckst und damit zum nächsten Elektronikbastlerladen gehst, wird Dir der nette, ältere Herr mit Brille das sicher gleich so wie auf dem Bild bauen. Wenn Du zum Elektronikgroßmarkt gehst, bekommt Du die Einzelteile und musst selber löten. Du kannst auch einen Kondensator mit höherer Spannung nehmen, das ist egal. Google führt Dich mit "wima mkp-x2 0,33 305" zum Ziel.

Affenpocken?

Du weißt, du bist Rollerfahrer und (Ü) 50, wenn Du das unbenutzte Kondom aus den 90ern in der Werkzeugrolle endlich gegen eine Lesebrille tauscht.

Für meine Gartenpumpe würde ich gerne einen Saugschlauch ( 1 1/4 Zoll) eingraben. Kommt nur ca. 30 cm unter die Erde (eine Böschung runter) und wird im Winter vollständig entleert. Ein Verlegerohr kann/will ich nicht nehmen, da 2 Knicke/Kurven verlegt werden müssen. Da ich den Schlauch nicht regelmäßig erneuern möchte, hätte ich da gerne etwas Langlebiges. Gibt es da Tipps oder Erfahrungen? Es ginge auch Schlauch in Schlauch, falls es damit leichter wird.

Die Geschirrspüler haben eine sogenannte Wassertasche, auch da kann sich Dreck sammeln. Bei manchen lässt sich die zum Reinigen halbwegs leicht ausbauen, ist aber meistens nicht notwendig. Beim Reinigen mit Zitronensäure, Essig(essenz) wird dieser Teil meistens wieder sauber. Wie oben schon erwähnt, die Tabs mit Salz und Klarspüler sind nicht unbedingt sinnvoll. Besser ist es Salz und Klarspüler extra einzufüllen und die richtige Wasserhärte einzustellen. Reinigungsvorgang: Geschirrspüler aus den 2010er Jahren spülen zuerst mit Wasser vor. Dann wird das Wasser optisch geprüft, ob es weiter verwendet, oder abgepumpt wird. Gibt man gleich am Anfang Zitronensäure/Essig dazu, kann der optische Sensor anspringen und die Zitronensäure/Essig gleich wieder abpumpen. Also besser erst zugeben, wenn sich das Pulverfach öffnet (das kann man hören und sich die Zeit notieren, wenn man beim Geschirrspülen Tabs (aber nur Reiniger, ohne Salz, Klarspüler) verwendet). Immer das heißeste Programm wählen, da Wärme den Reinigungsvorgang unterstützt.

In welchem Shop gibt es das 300er Schwimmernadelventil für den TMX 30, ich finde immer nur das originale 250er?

Ich wusste nicht, dass er 2 ND hat.

Welche Düsen passen in den VHSH? HD müssten die "normalen" 6mm Düsen sein, ND die "normalen" 5mm, oder die lange Ausführung? Macht es Sinn, jetzt noch bei Händlern in Italien bestellen, oder falle ich spätestens beim Versand in die August Sommerpause?

Ich kenne mich bei den verschiedenen Versionen nicht aus. Meine habe ich Ende 2018, Anfang 2019 gekauft. Wie lange sie im Laden schon im Lager gelegen hat, kann ich nicht sagen. Sie sah zumindest so wie die auf Digglers Foto aus, silberne Grundplatte und schwarzer Pickup.

Bei mir hat sich die Blechschraube beim Pickup gelockert und der Pickup hat dann eine Furche ins Polrad gefräst. Diese Schraube gegen ein metrische Schraube (Gewinde in die Grundplatte schneiden) mit Schraubensicherung zu tauschen ist IMHO keine schlechte Idee.

Ich stelle den Vergaser meistens so bei 15 bis 20 Grad Umgebungstemperatur ein. Da es derzeit gute 30 Grad und darüber hat, sollte man etwas fetter abstimmen (wenn ja, wieviel?), oder ist das bei meinen stümperhaft zusammengewürfelten Motoren egal?

Das ist eine Reparaturanleitung, Typenkunde, etc. So eine Art Bibel für Lambretta. Gibt es zB hier: https://www.scooter-center.com/de/buch-complete-spanner-s-manual-lambretta-third-edition-von-sticky-8100072?number=8100072

Als Nicht Maschinenbauer würde ich sagen ja (falls es hier um die Ventilsteuerung geht): * Man trifft sie oft auf hoher See * Sie befördern große Lasten oder viele Menschen * BGM stellt dafür keine Teile her

Wer kolbengesteuerte Zylinder mag, wird hiermit glücklich : Kurbelwinkel-Kolbenhub-Umrechnung.xls

Ich vermute, dass in den Sponsorverträgen (nicht nur) bei MM einige Klauseln enthalten sind, die ungefähr so lauten: Je länger man ihn im Fernsehen sieht, desto mehr Geld gibt es. Vielleicht noch gekoppelt mit, je besser die Position, desto mehr Geld. Wie wird eigentlich die Vorstellungsrunde der jeweiligen Strecke bei Servus TV gefilmt, mit der Perspektive von hinten schräg oben? Ist das eine (Hochgeschwindigkeits)Drohne?

Ihr alten Säcke habt auch keine Ahnung, wie das heutzutage mit den Mädels läuft, wenn man nach fossilen Produkten riecht, nämlich gar nicht. Wenn man schon kein Elektrofahrzeug hat, sollte das Gewand wenigstens nach nachhaltigem bio- veganem bei Vollmond handgepresstem Pflanzenöl riechen. Also entweder Rizinusöl (Nachteile bitte googeln) beim Fahren verwenden, oder nach der Fahrt ein paar Tropfen von dem nachhaltigen bio- veganen bei Vollmond handgepressten Pflanzenöl auf die (hoffentlich aus Biobaumwolle hergestellte) Jean verteilen. Das sollte dann die heutige holde Weiblichkeit dazu animieren, mit zittrigen Fingern Richtung Reißverschluss zu greifen.

Ich habe mit https://clicktrans.de/ gute Erfahrungen gemacht.