Sedor

wenn du eine SchaLi fährst brauchst du an der vorverdichterplatte nichts mehr machen, was aber andererseits automatisch geschieht wenn du den einlaß auf membrangröße anpaßt...

der kram muß ja nicht in den AGBs rein, weil er durchs BGB geregelt ist ;) nja, aber da man bei bestellungen aus der ferne sowieso selten bis nie die chance hat *vorher* in den AGBs reinzuschauen ;) ansonsten vielleicht noch zu info: in den AGBs dürfen die kunden nicht benachteiligt werden - d.h. jede regelung die den kunden von vorneherein in die "schlechte" position bringen sind nicht gültig (wenn ich mich recht erinnere), auch können nicht einfach dinge die durchs BGB geregelt sind für ungültig erklärt werden (wenn ich mich recht erinnere ;) - ist schon lange her wo ich den stoff durchgenommen habe *g*)... okay... punkt... schaut auf den von TC angegebenen link wenn ihr mehr wissen wollt :)

*g* könnte man, aber das sind gesetzlich zugesicherte rechte, die kann man jederzeit im BGB nachlesen... (gibbet es auch irgendwo online!)

oh, schade du hast dein icq aus...

Nun da wäre z.B.: BSAU 193A 1990/T3 BSAU 193A 1990/T2 . . . die nummern sind ja nicht auf eine anlage speziell bezogen...

das ist der (das?) "avatar" - kannst du in deinem "kontrollcenter" einpflegen... einfach dort in das menu "persönliche infos" und dort auf "avatar-optionen" und dort kannst du dir dann einen avatar aussuchen der bereits vom forum aus angeboten wird, oder aber ganz unten die adresse zu einem bild deiner wahl angeben (das aber maximal 64x64 pixel groß sein darf)...

da möche ich aber den PSP2000 noch ergänzen - der und hauptständer geht nun gar nicht! ;)

ja, grundsätzlich finde ich die idee auch gut! lese gerne solche berichte, auch wenn ich nicht alle "insider" verstehe.... aaaaaber!!! ich denke das paßt besser in das neue, geplante, konzept von maniac...

jau! gern geschehen! koin thema...

kann dran liegen das Tripod cookies ablegen mag... wenn du das ablehnst zeigt er die bilder nicht... hier auf dem rechner geit es...

so, diese bilder poste ich im auftrag von PV136, also seht und staunt:

hmmm... bisher läufts bei mir stabil... an dieser stelle dann auch mal greetings an die verstrahlten aussenposten der nukes! dabei vergesse ich natürlich nicht die netten leute drumherum! ihr seid selbstredend auch gegrüßt - und wir sehen uns bestimmt noch dieses jahr :)

in den mülleimer mag ich das thema nicht stecken... aber ich geleite es mal nach "blabla" ;)

sers... ich werde net zum anrollern fahren... stimmung ist tutti bene - die neuen farben sind schon im einsatz... @Michael: schalt mal dein aisiekju ein... ;)

ließt sich echt lustig... und ist die absolut wahrheit, schön zu wissen das das kein problem der "neuzeit" ist...

der tüv prüft doch nicht ob das standlicht geht... also ich meine getz wenn der motor aus ist... wenn der motor läuft leuchtet das birnchen mit! auch ohne batterie...

*g* ich glaube falls das nochmal wirklich erklärt werden soll/muß bzw. ausdiskutiert wird sollte ne kleine animation her wo es jeder selber ausprobieren kann ;) nja, aber das entsprechende topic sollte erstmal reichen - habe immernoch wunde fingerkuppen und nen ausgefransten mund vom diskutieren ;)

lustigerweise wurd mir gesagt das mein motor zu fett abgestimmt wäre ;) das hat mir zumindest der prüfstandbesitzer nach einem prüflauf gesagt...

die entlüftung steckt doch immer im tankdeckel... ich glaube nur das man die beim lusso-deckel nicht so direkt sieht weil da noch nen schutz drüber ist... oder täusche ich mich da?

die buchse habe ich auch im 200er gehäuse! hauptwelle und nebenwelleachse, schaltkreuz + zugehöriges gestänge kann man gefahrlos tauschen (halt wenn es die gleiche modellreihe ist und paßt)... die einzelnen gänge und den tannenbaum kann man sicherlich auch in eine 200er implantieren (und umgekehrt) - nur macht das nicht immer und überall sinn... hab auch mal nen 80iger gehäuse mit 200er-innereien bestückt - dat geit... macht aber halt nur bei best. leistungstufen erst sinn... ----------- puh, habe ich getz überhaupt korrekt geantwortet - wurde das schon alles geschrieben? nja, falls nicht bitte ignorieren...

komisch - habs gerade versucht, bei mir geht die suche.... Win-NT4 mit SP6, IE6.0

dieses von pxpower beschriebene "phänomen" kann ich aber auch beobachten... jetzt wo die tage milder wurden schiebts die nadel auch wieder weiter richtung 120ge...

habe ich auch gehabt, da saß schlicht und ergreifend die abdeckung nicht korrekt - sie lag immer am zylinder an... danach ne neue verbaut (war mir so nach) - geguckt ob sie besser sitzt und nie wieder diese "schmelze" gehab, habe nichts am motor geändert...!

inzwischen fällt meine abendlektüre aus - dafür habe ich das forum ;) sind auch schon ein paar genütliche seiten zu lesen...

die teile sollten - wenn sie aus einer modellreihe kommen - identisch sein!