Sedor

ja, fände ich auch ganz witzig... links, oder software zu mir, ich binde es dann in der FAQ ein - mussich sowieso getz die tage mal wieder dran gehen...

*kicher* jaja, der schaute in echt sogar noch bessa aus :)

sicha dat... also aus der liste sind zu streichen: 1 Stck PX200GS Lusso Elestart-Rahmen 1 Stck V50-Rahmen dafür ist dazugekommen: 1 Stck. Rally200, Bj.75-Rahmen

bis 90 in welchem gang? im dritten oder?

auf dem weg nach hamburg dieses WE ist die orginal 10ps 200er mit knappen 100km/h dahergezogen (autotacho, direkt hinterherfahrend)... 12PS-Rally-Motor geht laut rollertacho auch schonmal 115km/h...

Na die Rubrik für gestohlene Roller haben wir doch: GEKLAUT! und genau da verschiebe ich auch mal dieses thema hin... hast du evtl. denn auch bilder von dem roller? evtl. hilft es ja nen bisserl weiter...

wegen dem schutz der karosse würde ich mal mit nem lackierer sprechen, bei mir wurde rostschutz aufgetragen, gefüllert und lackiert... wenn das vernünftig gemacht wurde solltest du auch lange zeit freude an dem rahmen haben...

bei deinem problem mit dem bremsklotz kann ich nichts sagen - hatte ich bis dato noch nicht... was ich aber auch gerade auf dem heimweg hatte ist das die grimeca auf einmal anfing zu bremsen... mein bremszug hatte heute morgen noch spiel... schon lustich diese grimeca - manchmal meine ich ein "montags-modell" zu besitzen... erst wandert sie auf der achse hin und her, dann bremst sie von alleine... jaja... nur muß das so - das sie auf einmal von alleine bremst - sein? ;(

ich fahre auch nimmer die angegebenen kilometer ein... meistens erfolgt schon nach knappen 100km die erste vollgasfahrt... und ab da wird immer häufiger der gashahn aufgehalten... wie hier schon öfters geschrieben klemmt der zylinder seltener weil er "schlecht" eingefahren ist, sondern zu 90% weil er falsch abgestimmt ist...

Jetzt mussich doch auch mal nachfragen: Hab selber hier eine JL-Pipe aus einem stück, die vom auslaß her erstmal geschwungen ist... (mal schaun obbich nen foto hinbekomme)... und vom subjektiven fahrgefühl tut der sich nicht viel zum SIP-Performance/Evo... ABER: das ganze aufm polini208 ist das der auspuff den ihr meint? der soll nämlich im laufe des jahres zu nem motor wandern der auf malossi basiert...

...und just in diesem augenblick sind die ersten bilder auf unserer seite zu finden... oder einfach den link hier benutzen

ich merke das es sommer wird weil: ich mit schnupfen (heu) in der garage hänge und am roller schraube - grundsätzlich zu beginn der saison muß er (bzw. alle) mich im stich lassen, weil die möhre ja den winter über rannte ;) ich den dringlichen wunsch verspüre mein zelt zu packen um ein wochenende mit zweitaktgeruch und motorgeknatter in der nacht zu verbringen... ...uuuuund nat. die kleidung sommerlicher wird

"stau auf der A*weissichnichtmehr* richtung hamburg wegen herumfliegenden gegenständen auf der fahrbahn" - so, bzw. so ähnlich war eine meldung die wir auf dem hinweg im verkehrsfunk hörten... ein schelm wer da an lambrettas denkt die sich sinnlos auf der fahrt auflösten ;) jau, sehr kalt war es.... die show am freitag habe ich auch net mitbekommen... und vom samstag in erster linie nur die quartermile und die customshow - ich muß wohl am freitag was falsches gegessen haben, es ging mir so ziemlich den ganzen tag extremst schlecht... das wenige was ich zu mir genommen habe wollte nicht bei mir bleiben... tststs... insg. war es ganz lustich - was ich so mitbekommen habe - aber ich hatte auch etwas mehr erwartet (nja, kann ja auch sein das mehr war, ich es nur nicht mitbekommen habe)... bilder folgen die tage... (nat. auf unserer seite ;) , aber ich setzte 'türlich nen link dazu hierhin)

...wünsche ich allen gehabt zu haben!

jupdi, an meiner px machts auch nichts aus ob nu 2 oder vier blinker dran sind - das intervall ändert sich nicht... das blinkrelais ist allerdings nicht so ein riesiges rundes wie an den alten PXen sondern ein kleineres rundes...

Hy Sven! Frag mal den Roller Aendy! der fährt, meine ich, auch so nen teilchen an seiner lammy...

yessir - die vega hatte was :) *kicher* und soooo leise war sie...

jau, bilder wurden gemacht - werden so schnell wie möglich online gebracht! aber erstmal müssen sich auch alle frostkristalle augelöst haben ;)

ich verschiebs mal nach "blabla"... habe aber keine ahnung wer wie wo was... ;)

ich würde auch auf den trennpilz oder die andruckplatte tippen.... sind die beiden dinge die mir da spontan zu einfallen...

hab den eigentlichen fehler noch nicht gefunden... das bereitet mir kopferzbrechen, außerdem sind auch noch keine ersatzteile da (mal so einiges auf verdacht bestellt)... tjo, und weil ich ja einen fahrenden roller hatte habe ich mich nicht um die anderen gekümmert - sprich die sind nicht für so eine fahrt tauglich...

@Jürgen: Danke! ich denke den werden wir haben... (auch wenn ich wohl zu 95% nicht meinen roller dahinbewegen werden (kann))... @Aendy: Message ist raus...

Aendy? Aeeeeeeeeeeeendy????

blinkfrequenz der blinker? helligkeit des scheinwerfers? was hast du genau für eine px? batterie? das mit dem scheinwerfer ist doch okay, der ist schon in einem gewissen umfang drehzahlabhängig... blinker: wenn du batterie hast, dann check die mal durch - denn ist die uppe dann geht die blinkfrequenz auch durcheinander... bei ner PX mit batterie werden die blinker über die batterie mit strom versorgt...

hmmm.. normales fett - bisher noch keine probleme damit gehabt... wenn ich es griffbereit habe kommt auch silikonspray zum einsatz... *flutsch* ;)