lummy

das beschichten des zylinders und der neue kolben wird nicht unbedingt viel billiger als wenn du beides neu kaufst

die welle hatte ich auch mal, hat sogar beim 175er geklemmt. kann aber auch an einem lagerschaden limaseitig gelegen haben. keine ahnung was zuerst kaputt war, es war beides kaputt

ein mbd-stellblock zum spannen der züge ist auch dran. da hast du echt was praktisches geschenkt bekommen.

die originale gp-welle würde ich gemeinsam mit dem kolben entsorgen. den zylinder und den zylinderkopf würde ich dir abnehmen, besorge dir dafür einen neuen für nen guten kurs

so, das stinky-buch ist heute gekommen, sehr schön. auch "mein" trick mit dem ausbau der getriebewellenlager buchse ist drinnen.

also das zentrale bratwurstteil sieht ja richtig beschissen aus! da gefällt der von www.readspeedscooters.com schon besser. kosten nicht mehr als mb, werden aber nach kundenwunsch gefertigt. fotos sind irgendwo auf der website www.chiselspeed.com hat so was auch im angebot, hab aber grad kein foto davon

nö, sicher nicht. mit ts1 schon, aber auch nur mit puff mit bums

.... könnte für dieses Projekt indische 175er-Köpfe zweiter Wahl für 5.- EUR pro Stück einbringen, hab ca 30 Stück davon.

ich schliess mich dem nicht an, fummle sehr gerne!

ich wäre nur an ts1 zentralköpfen interessiert mb-köpfe sind für die tonne!

@herr: auf welcher seite streift sie denn? distanzieren schon probiert? scheiss lambrettas! (wobei t5 offensichtlich auch nicht wirklich besser ist)

nö, ausser du willst einen grösseren kolben

- Schmierschlitze unten sind sehr wichtig, das ist wohl der Knackpunkt bei Lambrettawellen - 60mm MEC-Wellen werden z.b. ohne Anlaufscheiben unten geliefert, hält bei mir mit etwas mehr als 20ps schon mehrere 1000 km - wie der 2Stroker schon meinte: wenn du das Pleul unten schmaler machen willst, dann wirst du auch ein schmaleres Lager brauchen bzw. das vorhandene auch abschleifen ... ich als Theoretiker kann davon nur abraten

@max: ja, diese schweissnaht meinte ich @banani: ich merk mir das nie und muss immer im homeworkshop manual reinschauen ich glaub so muss es sein: das unterste loch sollte immer auf 6 uhr stehen und die oberen in fahrtrichtung zeigen. also links 6-7-8 uhr und rechts 6-5-4 uhr .. ungefähr

tv-pleuels sind 116mm lang es werden auch gerne 110mm "yamaha"-pleuels eingebaut, habe mir sagen lassen, dass die aber meist nicht yamahanös sondern vaginal sind

@madmax: ist dir mal die vordere motoraufhängung abgebrochen? ps: federbein und silentblocks sind glaub verkehrt eingebaut

@füllboy: dann hast du ja glück im unglück gehabt: die 60er wellen mit der zu kleinen / nicht vorhandenen phase am absatz sind 61er wellen. da habe ich mal ein paar falsche eingekauft, sorry der herr hat zwar eine 58er welle, sollte das aber trotzdem mal kontrollieren.

@herr: Das kann doch nicht sein, die passt in der Breite ganz genau und ausgerichtet ist sie ja auch perfekt. Kannst du mal versuchsweise eine originale Welle einbauen? Vielleicht ist ja dein Maghousing auch am Nürburgring über den Jordan gefahren worden. Sherr seltsam ...

schon klar, ist mir auch egal, finde einiges hier auch nicht leicht erträglich aber wirkliche tipps für napoli kann ich dir nicht geben, ausser dass du irgendwo einen roller ausleihen und die amalfitana fahren solltest!

huch, hab verwandte in und um napoli. hättest halt nicht pauschal die xiberger beleidigen sollen ...

... und wenn ich dann beim LCA bin, zieh ich euch die Kutten ab. Achtung!

... die K&N-filter sind wesentlich teurer als RamAir, ich schätze die kosten 50 Euro, habe einmal einen passenden bei ebay um 15,- gekauft (62mm Flansch). Hier gibt es alle Masse: http://www.knfilters.com/universal/universal.htm

ich dreh gar nix an, binde höchstens bären auf probier mal zwei muttern zu kontern und die achse dann zu drehen. ansonsten heiss machen bis die silentblocks rauchen! melde mich wenn ich in zh bin, keine genaue ahnung wann das sein wird EDIT: genau, die amort'sche methode habe ich auch schon gemacht, brauchst halt viele unterlagscheiben und zeit

@elbanani: sorry, dass ich nicht zurükgerufen habe, war gestern von der aussenwelt abgeschieden. habe aber vernommen, dass alles geklappt hat. also, weitermachen unter dem motto: "was nicht kaputt ist wird kaputt geschraubt!"

für Serie II oder Smallframe? ich glaube ein newbie / nicht-mod wäre bei so einer rollerfremden suchanfrage zerfetzt worden