lummy

"....und habe schon viele erlebt, die sich "schweißer" nannten, aber nur unter dem arm rochen." :0 ui, jetzt habe ich mich fasst angepisst! Aber damit mein Kommentar auch zum topic passt: ich halte schon aus rein ästhetischen Gründen nix von Fremdmotoren.Technisch (bastlerisch?) sind die Umbauten ja toll, aber ich kann mir nicht vorstellen dass so etwas lange hält. Alex

Also was ich bis jetzt so mitbekommen habe, kannst Du bei uns so gut wie gar nichts ändern. Besser gesagt können schon, nur eben dürfen nicht. :grr: Das höchste der Gefühle ist z.B. für eine 125er Lammy die Scheibenbremse (orig. Innocenti) eintragen zu lassen, etwas breitere Reifen gehen auch. Anderer Vergaser, Luftfilter und Auspuff ist so gut wie unmöglich. (Hubraum wird zum Glück nicht kontrolliert) Was die allerdings machen wenn Du Dein Siedlungsgut mitbringst weiss ich nicht, ich stell mir aber vor, dass sie die deutschen Papiere akzeptieren müssen (EWR Recht usw.). Dein Roller muss in Deutschland aber für mindestens ein halbes Jahr lang auf Deinen Namen angemeldet sein (glaub ich zumindest) . Wenn das Fahrzeug älter als 20 Jahre ist kannst Du es auch als "historisches Fahrzeug" mit Einzelgenehmigung typisieren lassen, dann muss aber wie gesagt alles original sein (bis auf Farbe ...). Die Auswirkungen dieses Theaters: Hier fährt so ziemlich jeder Rollerfahrer nicht ganz legal herum, irgendwie stört es auch kaum jemanden. Ganz im Gegenteil, mir gefällt es wenn jemand laut an mir vorbeiknattert... :love: Viel Erfolg, Alex

Hallo, wie so viele hier habe auch ich Maschinenbau (Fachrichtung Energietechnik, kombiniert mit Wirtschaft) studiert, habe mich aber nebenbei viel mit Computern herumgeschlagen. Nach dem Studium als einer von 1000den Entwicklungs-Ingenieuren in einem Grosskonzern in der Schweiz (ABB) gearbeitet, danach in einer kleineren Software-Firma in Österreich und jetzt hab ich mich mit einem Freund selbständig gemacht: Netzwerktechik, Internet und so Zeugs. Ich bin auf jeden Fall noch nie so gern in ein Büro gegangen wie ins eigene :love: sg Alex

...hab ich schon im anderen forum geantwortet: marcos.scootershop.at

nachdem hier schon so viel über dieses thema geredet wird, postet doch einmal ein paar bilder!! leider habe ich nur einen A4 scanner :D ... frohe weihnachten

marco von marcos.scootershop.at bietet gerade 4 125er gp an, 200er tv/gp/sx suche ich übrigens auch! alex

Hallöle, ich bin der Alexander und warum ich hier den Namen lummy gewählt habe weiss ich auch nicht mehr. Ich bin Baujahr 72 (mehr alt als Hase) komme aus Österreich, genauer gesagt Vorarlberg (südl. Bodensee). Angefangen mit Vespas habe ich im Alter von 15 Jahren (3 x 50 Special). Aber jetzt fahr ich nicht mehr Vespa sondern Lambrettas (LI 125 III: stage 4 175, PM, 28er Gaser; LI 150 II: in Arbeit). :( Schande: ich fahr auch seit 3 Jahren Diesel-Kombi, hab einen relativ geregelten job und lebe in fester Beziehung in bürgerlicher Wohnung, spiessig gel? Übrigens cooles Forum hier, absolut kein Klugscheissertreff -> Kompliment an alle!! Frohes Fest, Alexander

@athanasius: Als österreicher (aber auch sonst) kannst du auch gut bei marco bestellen: http://www.marcos-scootershop.at. Steht noch nicht viel auf der Site, er hat aber recht viel Lammy - Teile, neu oder auch gebraucht (Rahmen, Deckel...). Einfach mal anrufen.. sg Alexander p.s.: Dass Du Lammy fährst wertet Gleisdorf und Umgebung wahnsinnig auf. Ich hab dort meine Diplomarbeit gemacht und den Eindruck bekommen die ganze Stadt steht auf Alternativ-Energien, eine süffige, 100%-nicht-nachhaltige Lambretta hätte ich dort nicht erwartet :0

@Arne: den find ich auch gut, vor allem weil das ein original innocenti werbespruch ist. man kann im alltag damit auch so ziemlich jedes problem lösen -alex

Hallöli, ich war auch jahrelang Vespafahrer und -fan und wenn ich bei meinem Onkel in Süditalien auf Urlaub war, hab ich mich immer gefragt, warum dort alle Lambretta fahren...mir haben die schmalen Dinger mit dem starren Schutzblech gar nicht gefallen. Aber mit der Zeit hat sich das völlig umgekehrt und mir gefällt mittlerweile nichts besser als slimstyle und starres Schutzblech. Mittlerweile hab ich eine LI 125III und eine LI150II, es werden sicher noch mehr. Zum Schrauben sind sie total angenehm, man kommt überall gut dazu. Lackieren ist wegen den vielen Teilen etwas aufwendiger und teuerer. Fahren ist dafür viel besser: stabiler Rohrrahmen, Motor ist in der Mitte und nicht neben dem Hinterrad, Gabel beidseitig, Schwerpunkt ist tief...das alles gibt ein tolles Fahrverhalten. Nur vibrieren tut sie etwas mehr, aber das tun Harleys auch mehr als Honda Shadows. Wegen den Teilen: man muss sich nur Zeit lassen und Preisvergleiche machen, dann kann man sich einiges sparen. Also ich kann Lammy's nur witerempfehlen, echt geil! get around better, ride a lambretta! alex

Quote from GONZO 73, posted on Dec. 03 2001,16:53 Heh Lo, ich hatte das Problem auch noch nie. Wieviel Öl hast Du drinnen? Manche sagen man soll einen 1/2 Liter nehmen, im Lambretta Worshop und der Betriebsanleitung steht 0,7 L. Ich hab bei mir 0,7L drin und dort blieb es bis jetzt auch. Ich würde sonst halt einfach das Loch stopfen, kann sicher nichts passieren... :D ...oder weniger Wheelis fahren ...! Fiel Glügg, Alex